BELGRAD, Serbia – Serbskie linie lotnicze JAT Airways spotkają się w tym tygodniu z delegacją Etihad Airways, powiedział serbski urzędnik, podnosząc spekulacje, że przewoźnik z siedzibą w Abu Zabi mógłby przejąć 49 procent udziałów w zadłużonych liniach lotniczych.
Serbia od lat bezskutecznie próbuje odciążyć linię lotniczą, a minister finansów Mladjan Dinkic powiedział w zeszłym miesiącu, że Etihad jest zainteresowany długoterminową współpracą, w której rozwijająca się linia lotnicza z Zatoki Perskiej przejęłaby 49 procent udziałów.
„Delegacja Etihad spotka się ze swoimi odpowiednikami z JAT, a następnie odbędą wspólną konferencję prasową, aby ogłosić dobre wieści, miejmy nadzieję”, powiedział urzędnik rządowy, który poprosił, aby nie podawać nazwiska.
Serbski rząd powiedział w zeszłym miesiącu, że jest gotów przejąć 170 milionów euro (218.6 miliona dolarów) zadłużenia JAT, spłacić leasing sześciu nowych samolotów od Airbusa EADS i zabezpieczyć wypłaty odpraw dla zwolnionych pracowników.
JAT obsługuje obecnie 10 starzejących się Boeingów 737-300 i cztery samoloty turbośmigłowe ATR 72-200 na 30 trasach w Europie i na Bliskim Wschodzie.
W Europie pogrążonej w kryzysie gospodarczym Serbia szuka inwestycji na wschód.
Uzyskał 400 milionów dolarów pożyczki państwowej z Abu Zabi na inwestycje w rolnictwo i zgodził się na ponad 400 milionów dolarów inwestycji przez firmę rolniczą Al Dahra z siedzibą w emiracie.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- Serbia od lat bezskutecznie próbuje odciążyć linię lotniczą, a minister finansów Mladjan Dinkic powiedział w zeszłym miesiącu, że Etihad jest zainteresowany długoterminową współpracą, w której rozwijająca się linia lotnicza z Zatoki Perskiej przejęłaby 49 procent udziałów.
- Uzyskał 400 milionów dolarów pożyczki państwowej z Abu Zabi na inwestycje w rolnictwo i zgodził się na ponad 400 milionów dolarów inwestycji przez firmę rolniczą Al Dahra z siedzibą w emiracie.
- Serbia’s JAT Airways will meet a delegation from Etihad Airways this week, a Serbian government official said, raising speculation the Abu Dhabi-based carrier could take a 49 percent stake in the indebted airline.
