Emirates, największa arabska linia lotnicza, będzie zarządzać tanim przewoźnikiem, który zostanie utworzony przez rząd Dubaju w celu zaspokojenia rosnącego popytu na podróże w Zatoce Perskiej.
Nowa firma, utworzona na polecenie władcy Dubaju, będzie kierowana przez dyrektora operacji handlowych Emirates Ghaith al-Ghaith, zgodnie z oświadczeniem wydanym dziś przez rząd w państwowej agencji informacyjnej WAM w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.
„Jeśli spojrzeć na sieć połączeń w Dubaju, jest tak wiele punktów, których dzisiejsze Emirates nie uwzględniają” - powiedział w wywiadzie telefonicznym szejk Ahmed bin Saeed al-Maktoum, prezes Emirates i nowej linii lotniczej. „Jest tyle krajów cztery, pięć godzin drogi od Dubaju, których nie omawiamy”.
Emirates apeluje do Dubaju, aby zachęcał tanich przewoźników do karmienia klientów podczas lotów długodystansowych. Tani przewoźnicy nie wystartowali na Bliskim Wschodzie tak szybko, jak w Europie czy Azji, częściowo dlatego, że lotnisko w Dubaju jest zbyt zatłoczone, powiedział prezes Emirates Tim Clark.
Rząd Dubaju wydaje 33 miliardy dolarów na budowę największego na świecie lotniska w Jebel Ali na południu emiratu. Sześciopasowe lotnisko al-Maktoum International Airport będzie 10 razy większe od istniejącego lotniska w Dubaju i większe pod względem obszaru niż lotniska Heathrow i Chicago O'Hare razem wzięte, gdy zostaną ukończone w 2012 roku.
Ekspansja Emirates
Linie Emirates zamówiły nowe samoloty Airbus SAS i Boeing Co. o wartości 60 miliardów dolarów, ponieważ rywalizują z takimi konkurentami, jak British Airways Plc, Singapore Airlines Ltd. i Qatar Airways w ruchu między Europą, Afryką i Azją przez Zatokę Perską. W ciągu następnych pięciu lat zwiększy się ponad dwukrotnie, na co wpłynie gwałtowny wzrost liczby pasażerów, powiedział wiceprzewodniczący Maurice Flanagan w wywiadzie z 24 stycznia.
Nowa ekonomiczna linia lotnicza z siedzibą w Dubaju będzie konkurować z przewoźnikami, takimi jak Jazeera Airways KSC z siedzibą w Kuwejcie i Air Arabia PJSC, niskobudżetową linią lotniczą w sąsiednim emiracie Szardży, aby przyciągnąć budżetowych podróżnych ze świata arabskiego i Indii. subkontynencie.
W ciągu pierwszych pięciu lat nowe linie lotnicze będą obsługiwać samoloty jednokadłubowe, powiedział al-Maktoum, odmawiając podania dalszych szczegółów. Nie powiedział, czy wybrano nazwę przewoźnika, ani jakie trasy będzie latać linia lotnicza. Powiedział, że więcej informacji zostanie opublikowanych jeszcze w tym tygodniu.
Wydatki na podróże i turystykę na Bliskim Wschodzie prawie się podwoją w ciągu dekady, napędzane regionalnym wzrostem gospodarczym i projektami mającymi na celu zwabienie turystów, stwierdziła Światowa Rada ds. Podróży i Turystyki w raporcie z 6 marca.
bloomberg.com
