De Havilland Aircraft of Canada Limited ogłosił dzisiaj, że firma rozpoczęła stopniowy powrót pracowników do pracy i miarowe wznowienie działalności. W pierwszej fazie około 100 pracowników wróciło do pracy, a De Havilland Canada koncentruje się na wznowieniu działań przed lotem i dostawie samolotu Dash 8-400. Stopniowy powrót do pracy, który następuje po tymczasowym zawieszeniu działalności produkcyjnej 20 marca w celu wsparcia międzynarodowych wysiłków na rzecz złagodzenia skutków COVID-19odzwierciedla zapotrzebowanie rynku i jest podejmowane w porozumieniu z klientami.

„Zgodnie z ciągłymi wysiłkami mającymi na celu ograniczenie skutków COVID-19, De Havilland Canada z przyjemnością wita naszych pracowników z powrotem do pracy, aby wznowić działania przed lotem i przygotować się na nadchodzące dostawy do naszych klientów” - powiedział Todda Younga, Dyrektor operacyjny, De Havilland Canada. „Zdrowie i bezpieczeństwo naszych pracowników, klientów i dostawców jest sprawą najwyższej wagi, dlatego będziemy nadal ściśle współpracować z agencjami rządowymi i kustoszem siedziby w Toronto, aby zapewnić, że protokoły i procesy są na miejscu dla bezpiecznego środowisko operacyjne ”.

„Światowy przemysł lotniczy nadal boryka się z bezprecedensową niepewnością w wyniku COVID-19 i wszyscy czekamy na oznaki ożywienia gospodarczego. W miarę postępów dostosowujemy biznes tak, aby odzwierciedlał bieżący popyt rynkowy, a także dającą się przewidzieć przyszłość. Będziemy proaktywnie zarządzać kosztami i usprawniać naszą działalność we wszystkich obszarach działalności ”- dodał pan Young.

Podczas przerwy w produkcji i dostawach nowych samolotów Dash 8-400, De Havilland Canada nadal zapewniał wsparcie klienta i usługi techniczne właścicielom i operatorom samolotów Dash 8 Series na całym świecie, a większość zespołów pracowała zdalnie. Zespoły odpowiadają na liczne prośby dotyczące rekonfiguracji samolotu Dash 8 w celu obsługi usług transportu lotniczego i dostawy niezbędnego ładunku podczas pandemii. Jak ogłosił De Havilland Canada w dniu Kwiecień 23 , Transport's Kanada Zatwierdzenie nowej konfiguracji uproszczonego pakietu frachtowca, która może szybko przekształcić kabinę pasażerską samolotu Dash 8-400 w celu przewożenia lekkich ładunków, stanowi solidne rozwiązanie dla operatorów do ponownego rozmieszczenia samolotów. De Havilland Canada przygotował Biuletyn serwisowy, który zawiera instrukcje dotyczące wykonania rekonfiguracji.

Firma ogłosiła również niedawno, że program De Havilland Component Solutions (DCS) jest dostępny, aby zapewnić wsparcie zarządzania komponentami operatorom samolotów Dash 8-400, a także Kwiecień 28 , firma dostarczyła pierwszy samolot Dash 8-400 od czasu zawieszenia działalności produkcyjnej.

#odbudowapodróże

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

“The health and safety of our employees, customers and suppliers is of the utmost priority and as such, we will continue to work closely with government agencies and the custodian of the Toronto Site, to ensure that protocols and processes are in place for a safe operational environment.
During the pause in production and delivery of new Dash 8-400 aircraft, De Havilland Canada continued to provide customer support and technical services to owners and operators of Dash 8 Series aircraft around the world, with most teams working remotely.
The company also recently announced that the De Havilland Component Solutions (DCS) program is available to provide component management support to Dash 8-400 aircraft operators, and on April 28, the company delivered the first Dash 8-400 aircraft since the suspension of manufacturing operations.