Costa Cruises wypływa na nowy statek wycieczkowy Costa Toscana

Costa Cruises, włoska firma Carnival Corporation & plc, świętowała dzisiaj ceremonię wyniesienia nowego flagowego statku Costa Toscana w stoczni Meyer w Turku w Finlandii.

Costa Toscana, jako jej siostrzany statek Costa Smeralda, jest zasilana skroplonym gazem ziemnym (LNG), najbardziej zaawansowaną technologią paliwową w branży morskiej dostępną obecnie w celu zmniejszenia emisji, zarówno na morzu, jak i podczas zawinięć do portów. Grupa Costa, w skład której wchodzą Costa Cruises, AIDA Cruises z siedzibą w Niemczech i Costa Asia, jako pierwsza w branży wycieczkowej na świecie wprowadziła tę technologię, zamówiła pięć nowych statków zasilanych LNG, z których dwa, Costa Smeralda i AIDAnova, już wszedł do służby. Stanowią one część planu ekspansji, który obejmuje siedem nowych statków, które mają zostać dostarczone do Costa Group do 2023 r., Za łączną inwestycję przekraczającą sześć miliardów euro.

Podczas ceremonii wypłynięcia Costa Toscana oficjalnie po raz pierwszy dotknęła morza, zalewając basen, w którym została zbudowana w ostatnich miesiącach. Do służby wejdzie w grudniu 2021 r., Po zakończeniu prac wykończeniowych.

Mario Zanettiego, dyrektor handlowy Costa Cruises i prezes Costa Group Asia, skomentował: „Pomimo obecnego trudnego scenariusza, Costa Group potwierdza swoją inwestycję w rozwój floty. Jesteśmy przekonani o ożywieniu naszej branży i cieszymy się z pojawienia się nowych statków, takich jak Costa Toscana, które uosabiają elementy, na których chcemy się skupić w przyszłości. Przede wszystkim jest to doskonały i innowacyjny statek, atrakcyjny dla nowych klientów, co będzie miało fundamentalne znaczenie, zwłaszcza gdy ludzie znów będą mogli swobodnie podróżować i będą mieli wielką ochotę na wakacje. Spoglądając poza pandemię, drugim elementem, na którym się skupiamy, jest dokończenie transformacji naszej floty i operacji w zrównoważony model. Oprócz technologii LNG opracowujemy inne innowacyjne rozwiązania, takie jak zasilanie z lądu i baterie, ponieważ nadal pracujemy nad osiągnięciem zerowej emisji w miarę upływu czasu. ”

„Wypłynięcie na wodę jest zawsze wyjątkową okazją dla nas, stoczniowców, ponieważ statek w końcu znalazł się w swoim naturalnym środowisku. Ponieważ jest to również początek ostatniego etapu budowy statków, wszystkie ekscytujące kolory, lokalizacje i funkcje zaczną przybierać ostateczną formę. W nadchodzących miesiącach zostanie sfinalizowana na molo, a jesienią zostanie przetestowana i oddana do użytku ”- powiedział dyrektor generalny Meyer Turku, Tim Meyer.

Costa Toscana została zaprojektowana jako podróżujące „inteligentne miasto”, w którym stosowane są zrównoważone rozwiązania i koncepcje gospodarki o obiegu zamkniętym, aby zmniejszyć wpływ na środowisko. Dzięki zastosowaniu LNG będzie można praktycznie wyeliminować emisje dwutlenku siarki (zerowa emisja) i cząstek stałych do atmosfery (95-100% redukcja), przy jednoczesnym znacznym obniżeniu emisji tlenków azotu (bezpośrednia redukcja o 85% ) i CO₂ (do 20%). Na pokładzie specjalne instalacje do odsalania będą przetwarzać wodę morską bezpośrednio, aby zaspokoić dzienne zapotrzebowanie na wodę, a zużycie energii zostanie ograniczone do minimum dzięki inteligentnemu systemowi efektywności energetycznej. Ponadto, w ramach zintegrowanego podejścia mającego na celu wspieranie projektów gospodarki o obiegu zamkniętym, na pokładzie zostanie przeprowadzona w 100% selektywna zbiórka i recykling materiałów takich jak plastik, papier, szkło i aluminium.

Nowy okręt flagowy to hołd dla Toskanii, wynik niezwykle kreatywnego projektu, którego kuratorem jest Adam D. Tihany, mającego na celu wzbogacenie i ożywienie w jednym miejscu, odzwierciedlającym to, co najlepsze w tym wspaniałym włoskim regionie, który zawdzięcza swoją nazwę statek, jego pokłady i główne obszary publiczne.

Tihany współpracował z międzynarodową grupą prestiżowych firm architektonicznych - Dordoni Architetti, Jeffrey Beers International i Partner Ship Design - aby zaprojektować różne obszary statku. Wszystkie meble, oświetlenie, tkaniny i akcesoria są produkowane we Włoszech, bez względu na to, czy są produkowane standardowo, czy zaprojektowane specjalnie dla nowego flagowca przez 15 partnerów, którzy są wysoce reprezentatywni dla włoskiej doskonałości.

Obiekty na pokładzie idealnie wpasują się w to niezwykłe otoczenie: od Solemio Spa po obszary przeznaczone do rozrywki; od barów tematycznych, we współpracy z największymi włoskimi markami, po 16 restauracji i stref poświęconych „doświadczeniom kulinarnym”, w tym restaurację dedykowaną rodzinom z dziećmi, po Restaurację LAB, w której można spróbować swoich umiejętności kulinarnych pod okiem szefów kuchni Costa.

„Sercem” nowego okrętu flagowego będzie „Colosseo”, przestrzeń pośrodku statku rozłożona na trzech pokładach, poświęcona najlepszym pokazom. Duże ekrany, umieszczone zarówno na ścianach, jak i na kopule, dają możliwość stworzenia innej historii w każdym zawiniętym porcie iw każdym momencie wakacji.

Nie można również pominąć dużych schodów na trzech pokładach skierowanych do tyłu: idealne miejsce do przyjmowania gości, zarówno młodych, jak i starszych, z odkrytym balkonem na górnym pokładzie z kryształową podłogą, która pozwala poczuć dreszczyk emocji związanych z „lataniem” " za morzem.

Dla relaksu i cieszenia się słońcem będą cztery baseny, w tym jeden kryty ze słoną wodą, z nowym klubem plażowym, który odtworzy atmosferę prawdziwego kąpieliska.

Wygodne i eleganckie, ponad 2,600 kabin na pokładzie doskonale odzwierciedla włoski styl i gust. Kabiny „Sea Terrace” oferują piękną werandę, na której można zjeść śniadanie, wypić aperitif lub po prostu cieszyć się widokiem.

Costa Toscana zadebiutuje w Brazylii w sezonie 2021-22. W szczególności inauguracyjny rejs sylwestrowy wyruszy z Santos 26 grudnia 2021 r., Z tygodniowym planem zwiedzania Salvadora i Ilhéusa, a powrót do Santos 2 stycznia 2022 r. Od 2 stycznia do 10 kwietnia 2022, Costa Toscana zaoferuje kolejnych 15 rejsów z tym samym planem, rozpoczynających się w Santos i Salvador. 15 rejsów obejmuje również rejsy karnawałowe i wielkanocne, które będą ostatnim rejsem statku przed rejsem Brazylia-Włochy, wypływającym z Santos 17 kwietnia 2022 r.