Connect Airlines ogłosiły dzisiaj, że amerykański Departament Transportu (DOT) wydał im certyfikat wygody i konieczności. Certyfikat pozwala Connect na angażowanie się w międzystanowy regularny transport lotniczy po ukończeniu wymaganych przez Federalną Administrację Lotnictwa (FAA) przejazdów sprawdzających. Testy mają rozpocząć się 18 lipca 2022 r. i trwać około czterech tygodni.

DOT wstępnie zatwierdził również certyfikat Connect uprawniający do zagranicznych regularnych przewozów lotniczych. Certyfikat zagraniczny zostanie formalnie przyznany po odrębnej weryfikacji przez Biały Dom.

„Dziękujemy Administracji i zespołowi Departamentu za zainteresowanie i pracowitość w posuwaniu naprzód naszej aplikacji. Ten ważny kamień milowy pozwala nam dostarczać inteligentniejsze i bardziej zrównoważone doświadczenie podróżowania” – powiedział John Thomas, dyrektor generalny, Połącz linie lotnicze.

„Dotarcie do tego etapu nie byłoby możliwe bez niesamowitej pracy całego naszego zespołu w ciągu ostatniego roku. Z niecierpliwością czekamy na zakończenie naszego procesu regulacyjnego z FAA i DOT, aby zapewnić, że nasza oczekująca usługa spełni naszą obietnicę dla pasażerów”.

Connect będzie ściśle współpracować z FAA w celu pomyślnego zakończenia procesu certyfikacji, a następnie złożyć wniosek o kanadyjskie zezwolenia przed rozpoczęciem regularnych połączeń między lotniskiem Billy Bishop (YTZ) w centrum Toronto a lotniskami Chicago O'Hare (ORD) i Filadelfią (PHL).

Od startu samoloty Connect będą generować do 40% mniej emisji dwutlenku węgla niż istniejące odrzutowce regionalne w USA, które zastępują, zapewniając jednocześnie pasażerom doskonałe wrażenia. Connect planuje również być pierwszą linią lotniczą o zerowej emisji w USA dzięki niedawno ogłoszonemu zamówieniu z Universal Hydrogen na samoloty napędzane wodorem.

„Regionalne loty odrzutowe stanowią około 40% wszystkich odlotów w USA. Tak więc dostosowanie i zastosowanie istniejącej technologii w celu radykalnego zmniejszenia śladu węglowego ma fundamentalne znaczenie dla osiągnięcia przez Stany Zjednoczone swoich celów klimatycznych” – powiedział Thomas.

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

Connect planuje także zostać pierwszą pasażerską linią lotniczą o zerowej emisji w USA dzięki niedawno ogłoszonemu zamówieniu z Universal Hydrogen na samoloty napędzane wodorem.
Od chwili premiery samoloty Connect będą generować do 40% mniej emisji dwutlenku węgla w porównaniu z istniejącymi amerykańskimi odrzutowcami regionalnymi, które zastępują, zapewniając jednocześnie pasażerom doskonałe wrażenia.
Zatem dostosowanie i zastosowanie istniejącej technologii w celu radykalnego zmniejszenia śladu węglowego ma kluczowe znaczenie dla osiągnięcia przez USA swoich celów klimatycznych.”