Według międzynarodowego badania, odrodzenie światowego sektora lotniczego po pandemii COVID-19 może być utrudnione przez mylące wymagania zdrowotne i obawy, że sektor nie jest przygotowany na kolejny kryzys zdrowia publicznego.
Badanie zostało przeprowadzone przed Future Aviation Forum, światowym szczytem lotniczym, który odbędzie się w Rijadzie w dniach 9-11 maja. Przeprowadzono ją w Stanach Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii, Włoszech oraz krajach Zatoki Perskiej – Bahrajnie, Kuwejcie, Omanie, Katarze, Arabia Saudyjskaoraz Zjednoczone Emiraty Arabskie. Chociaż wyniki różnią się w zależności od kraju, badanie ujawnia powszechne zamieszanie związane z mozaiką istniejących wymagań zdrowotnych dotyczących podróży lotniczych. Około jedna trzecia osób w każdym z ankietowanych krajów twierdzi, że brak jasności co do wymogów zdrowotnych uniemożliwił im latanie w zeszłym roku i uniemożliwi latanie w 2022 roku.
„Istnieje wyraźna potrzeba współpracy krajów w celu zharmonizowania wymagań zdrowotnych dla pasażerów. Aby globalny sektor lotnictwa mógł w pełni i szybko powrócić do zdrowia, konieczne jest, abyśmy poprawili przejrzystość obecnych wymagań i zbudowali zaufanie do zdolności tego sektora do radzenia sobie z przyszłymi kryzysami zdrowia publicznego” – powiedział Jego Ekscelencja Saleh bin Nasser Al-Jasser z Arabii Saudyjskiej. Minister Transportu i Logistyki.
Połączenia Forum Lotnictwa Przyszłości zgromadzi liderów z sektora publicznego i biznesowego, międzynarodowych dyrektorów generalnych i regulatorów, aby kształtować ewolucję międzynarodowych podróży lotniczych i rozwijać rozwiązania w świecie po pandemii. Zaprezentuje się na niej ponad 120 prelegentów, w których weźmie udział ponad 2,000 uczestników i przedstawicieli ze wszystkich kontynentów. Delegaci są zaproszeni do wzięcia udziału w 40 sesjach, skupiających się na trzech głównych filarach tematycznych: doświadczeniu pasażerów, zrównoważonym rozwoju i odbudowie biznesowej po Covid.
Jego Ekscelencja Abdulaziz Al-Duailej, prezes Naczelnego Urzędu Lotnictwa Cywilnego Arabii Saudyjskiej (GACA), powiedział, że przed Forum GACA konsultuje się z zainteresowanymi stronami w sprawie opracowania polityki, która zabezpieczy sektor przed przyszłymi kryzysami zdrowotnymi.
„COVID-19 poważnie wpłynął na ruch lotniczy i podróże pasażerskie na całym świecie i miał mrożący krew w żyłach wpływ na perspektywy rozwoju globalnego sektora lotniczego. Ponieważ ruch pasażerski nie powróci do poziomu sprzed 2019 r. do 2024 r., musimy znaleźć sposoby na harmonizację protokołów informacji zdrowotnych, poprawę wymiany informacji i przejrzystości między krajami, ochronę zdrowia i bezpieczeństwa pasażerów oraz przywrócenie zaufania pasażerów – to niektóre z podstawowych wyzwań, z którymi przyjdzie nam się zmierzyć podczas Forum Lotnictwa Przyszłości” – powiedział Jego Ekscelencja Al-Duailej.
Z badania wynika, że opinie są podzielone pod względem tego, czy kraje współpracowały, aby ułatwić podróżowanie podczas pandemii. Większość mieszkańców Zatoki Perskiej (73%) i Włoch (59%) uważa, że tak, podczas gdy większość ludzi w USA (56%) i Wielkiej Brytanii (70%) twierdzi, że nie.
Jeśli chodzi o to, czy sektor lotniczy jest przygotowany na kolejny kryzys zdrowia publicznego, tylko większość mieszkańców Zatoki Perskiej (64%) jest tego pewna, podczas gdy respondenci w innych badanych krajach są podzieleni. Ponad jedna trzecia osób w Wielkiej Brytanii oraz jedna czwarta osób w Stanach Zjednoczonych i we Włoszech twierdzi, że lotniska i linie lotnicze nie są przygotowane na kolejny kryzys zdrowia publicznego.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- With passenger traffic not expected to return to pre-2019 levels until 2024, we need to find ways to harmonize health information protocols, to enhance information sharing and transparency among countries, to protect the health and safety of passengers, and to restore passenger trust – these are some of the fundamental challenges we will tackle at the Future Aviation Forum,”.
- More than a third of people in the UK, and a quarter of people in the US and Italy say airports and airlines are not prepared for the next public health crisis.
- In terms of whether the aviation sector is prepared for another public health crisis, only a majority of people in the Gulf (64%) are confident it is, whilst respondents in the other surveyed countries are divided.
