Zamykasz lotniska na Hawajach? Co powiedzieli gubernator Ige i prezydent Trump

hawaje-FB-IG
hawaje-FB-IG

Zamknięcie lotnisk w stanie Hawaje spowodowałoby zamknięcie branży turystycznej w Aloha Stan. Zamknięcie turystyki oznaczałoby zamknięcie gospodarki państwa.

Czy nie zamykanie lotnisk może oznaczać, że Hawaje mogą stać się drugimi Włochami lub Wuhan?

Gubernator Hawajów Ige ma teraz do czynienia z 7 przypadkami COVID-19 na wyspach Oahu, Maui i Kauai. Gubernator Ige potwierdził, że każdy przypadek był przenoszony w najbardziej odległe miejsce na ziemi przez ludzi, którzy przybyli na wyspy drogą powietrzną. Większość z nich to turyści.

Hawaje to najbardziej odizolowane centrum populacji na świecie, położone 2,390 mil od Kalifornii i 3,850 mil od Japonii. Na szczęście, chociaż jest dość odległy (zwłaszcza Wielka Wyspa i Kauai), jest także domem dla dużego miasta (Honolulu) i wielu atrakcji turystycznych, hoteli i miejsc noclegowych.

„Oczywiście, jesteśmy zaniepokojeni” - powiedział gubernator Ige na dzisiejszej konferencji prasowej. Konferencja była pełna urzędników i dziennikarzy.

Wytyczne CDC wymagają od ludzi oddzielenia 2 metrów lub 78 cali. CDC wydało wytyczne, aby nie mieć 50 lub więcej osób w jednym miejscu.

Governo Ige powiedział, że jest zaniepokojony podróżami przywożącymi wirusa do stanu ze Stanów Zjednoczonych lub z zagranicy.

Na konferencji prasowej omawiano, w jaki sposób stewardessa Air Canada uzyskała pozytywny wynik testu na obecność COVID-19. Każdego dnia tysiące odwiedzających przybywają do Aloha Stan w przypadku większości głównych linii lotniczych na temat ciasnych samolotów, w których separacja i przestrzeń zdecydowanie nie wchodzą w grę.

„Zamknij lotnisko”, było ciągłe zapotrzebowanie widzów dzisiejszej konferencji prasowej, umieszczając to w mediach społecznościowych. Zapytany gubernator nie odpowiedział, że się nie zgadza. Powiedział, że jest zaniepokojony, ale nie miał uprawnień do zamknięcia lotniska. Takie uprawnienia mają władze federalne.

Dziś prezydent Trump został zapytany o ograniczenia w podróżowaniu po kraju. Prezydent wskazał, że może to być opcja. Może taki ruch jest na horyzoncie rządu federalnego.

Burmistrz Honolulu, Kirk Caldwell, zachęcał społeczeństwo do używania Hawaii Shaka jako powitania zamiast uścisku dłoni. Znak shaka, czasami nazywany „hang loose”, aw RPA „tjovitjo”, jest gestem przyjaznych intencji, często kojarzonym z Hawajami i kulturą surfingu.

Hawaje z pewnością nie byłyby gotowe na powszechną epidemię. System opieki zdrowotnej w państwie jest już przeciążony i często w normalnych warunkach nie spełnia standardów. 5 z pozytywnych przypadków COVID-19 trafiło do lekarza prowadzącego pilną opiekę i zostało błędnie zdiagnozowanych, co umożliwiło chorym narażenie większej liczby osób na wirusa.

Eksperci twierdzą, że dalsze zezwalanie odwiedzającym na przyjazd na Hawaje naraziłoby nie tylko odwiedzających, ale także całą populację Hawajów na niebezpieczeństwo.

Turystyka na Hawajach to duży biznes. W rzeczywistości jest to największy biznes i źródło pieniędzy w stanie. Hotele działają prawie przez cały rok i pobierają rekordowe stawki. W tej chwili najlepiej będzie dać mu 30-dniową przerwę. Jeśli hotele pozostaną otwarte, ich pracownicy są narażeni na niebezpieczeństwo. Nie mogą oddzielić się 2 metry od swoich gości, a pokoje muszą być sprzątane.

W międzyczasie zamykają się całe kraje w Europie, Ameryce Południowej, Azji i Afryce.

Szef Hawajskiego Departamentu Zdrowia, dr Anderson, nie sądził, aby kontrola na lotnisku była realistyczną reakcją ze względu na dużą liczbę przylatujących pasażerów. Poprosił pasażerów, aby nie wchodzili na pokład, jeśli poczują się chorzy.

Gubernator poprosił mieszkańców Hawajów, aby nie podróżowali do regionów, w których wiadomo, że wirus przenosi się z człowieka na człowieka.

eTurboNews dzisiaj opublikowaćd ustalenia Instytutu Roberta Kocha że główną epidemię rozprzestrzeniania się koronawirusa z człowieka na człowieka w Stanach Zjednoczonych można znaleźć w Kalifornii, Waszyngtonie i Nowym Jorku.

San Francisco, Los Angeles, San Diego, San Jose, Ontario w Kalifornii; Seattle w Waszyngtonie i Nowy Jork to tylko bezpośrednie loty z Honolulu, Maui, Kauai czy Hawajów.

Odwiedzający przynieśli już przypadki koronawirusa do Honolulu, Maui, Kauai. Wszyscy ci goście podróżowali samolotami komercyjnymi, w tym Hawaiian Airlines lub United Airlines. Zainfekowani goście zatrzymywali się w znanych hotelach, takich jak Kauai Marriott czy a  Hotel stowarzyszony Hilton Waikiki.

Za każdym razem, gdy ktoś wykazywał pozytywny wpływ na COVID-19, urzędnicy państwowi podejmowali działania, próbując dowiedzieć się, z kim mieli kontakt. W rzeczywistości byłoby to prawie niemożliwe w wyprzedanym hotelu lub zapakowanym samolocie.

Biorąc pod uwagę nieznane istnienie tego wirusa, sposób jego rozprzestrzeniania się oraz przykład innych krajów i Stanów Zjednoczonych na tle innych krajów, Hawaje muszą zamknąć dochodową branżę odwiedzających na 2-4 tygodnie. Muszą to zrobić, aby uratować branżę w dłuższej perspektywie i uratować Hawajczyków przed jeszcze gorszym scenariuszem.

To wszystko może być już za późno, ale czy natychmiastowe drastyczne działania mogą zminimalizować to, co jest na horyzoncie?

Widzowie opublikowali dzisiejszą konferencję prasową, że zamykanie lotnisk i przemysł turystyczny na Hawajach może nigdy się nie wydarzyć. To się nie stanie ze względu na potęgę handlową i wpływ, jaki ta branża ma w stanie Hawaje

Jak mawiał ten wydawca od 30 lat. Branża turystyczna i turystyczna na Hawajach to biznes dla każdego, niezależnie od tego, czy pracujesz w branży, czy nie. Hawaje powinny słuchać swoich mieszkańców.

Co by się stało z branżą odwiedzających, gdyby tego nie zrobiono?

Zamknięcie branży turystycznej i turystycznej na Hawajach na 30 dni może być najlepszą inwestycją w bezpieczną przyszłość, jaką kiedykolwiek poczyniła ta branża. Aloha Stan

eTurboNews nie mógł zadawać pytań - a pytań jest znacznie więcej.

<

O autorze

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nieprzerwanie pracuje w branży turystycznej i turystycznej, odkąd był nastolatkiem w Niemczech (1977).
Założył eTurboNews w 1999 r. jako pierwszy biuletyn online dla światowej branży turystycznej.

Dzielić się z...