CLIA publikuje raport dotyczący technologii i praktyk środowiskowych 2020

Międzynarodowe Stowarzyszenie Cruise Lines (CLIA), wiodący głos światowego przemysłu wycieczkowego, opublikował dziś raport Global Cruise Industry Environmental Technologies and Practices opracowany przez Oxford Economics. Raport podkreśla postęp, jaki członkowie oceanicznych linii wycieczkowych CLIA nadal czynią w kierunku rozwoju i wdrażania zaawansowanych technologii i praktyk w celu osiągnięcia niższych emisji, większej wydajności i czystszego środowiska na pokładzie, na morzu iw porcie.

Chociaż statki wycieczkowe stanowią znacznie mniej niż 1 procent światowej społeczności morskiej, najnowszy raport potwierdza, że ​​linie wycieczkowe przyjęły wiodącą rolę we wdrażaniu technologii morskich, które przynoszą korzyści całej branży żeglugowej. Do tej pory branża wycieczkowa zainwestowała ponad 23.5 miliarda dolarów w statki wyposażone w nowe technologie i czystsze paliwa, aby zmniejszyć emisje do powietrza i osiągnąć większą wydajność. To wzrost o 1.5 miliarda dolarów w stosunku do wyników raportu z 2019 roku.

„Nawet gdy pracowaliśmy nad zajęciem się i przezwyciężeniem skutków COVID-19, branża wycieczkowa pozostaje zaangażowana w czystszą i bardziej zrównoważoną przyszłość. Z ponad 23 miliardami dolarów zainwestowanymi w statki wyposażone w nowe technologie i czystsze paliwa, takie jak systemy oczyszczania spalin i skroplony gaz ziemny, mogę sobie tylko wyobrazić, co osiągniemy razem w ciągu najbliższych dziesięciu lat i później ”- powiedział Kelly Craighead, prezes i dyrektor generalny Międzynarodowego Stowarzyszenia Cruise Lines (CLIA). „Ten raport potwierdza nasze zaangażowanie w zrównoważony rozwój środowiska i pochwalam naszych członków za nieustanne przywództwo i wykazanie najwyższych standardów odpowiedzialnej turystyki”.

Linie wycieczkowe CLIA jako pierwsze publicznie zobowiązały się, jako sektor morski, do zmniejszenia wskaźnika emisji dwutlenku węgla o 40% do 2030 r. W porównaniu z 2008 r. Jak zauważono w raporcie, członkowie rejsowych statków wycieczkowych CLIA nadal pilnie pracują, aby osiągnąć ambitne cele, takie jak to i sprostać rosnącym oczekiwaniom. Osiągnięto znaczne postępy w następujących obszarach:

• Paliwo LNG * - W raporcie z 2020 r. Stwierdzono, że 49% nowych możliwości budowy będzie opierać się na paliwie LNG do podstawowego napędu, co oznacza wzrost całkowitej zdolności o 51% w porównaniu z 2018 r.
• Systemy oczyszczania spalin (EGCS) * - Ponad 69% globalnej zdolności produkcyjnej wykorzystuje EGCS do spełnienia lub przekroczenia wymagań dotyczących emisji do powietrza, co stanowi wzrost wydajności o 25% w porównaniu z 2018 r. Ponadto 96% nowych budowli innych niż LNG będzie miało zainstalowany EGCS, co oznacza wzrost wydajności o 21% w porównaniu do 2019 roku.
• Zaawansowane systemy oczyszczania ścieków - 99% zamówionych nowych statków ma zaawansowane systemy oczyszczania ścieków (zwiększając globalną wydajność do 78.5%), a obecnie 70% zdolności floty statków wycieczkowych CLIA jest obsługiwane przez zaawansowane systemy oczyszczania ścieków (wzrost o 5% w stosunku do 2019).
• Możliwość zasilania z lądu - W portach statki wycieczkowe są w coraz większym stopniu wyposażone w technologię umożliwiającą dostawę energii elektrycznej z lądu, umożliwiając tym samym wyłączenie silników, a także istnieje wiele możliwości współpracy z portami i rządami w celu zwiększenia dostępności.
  • 75% nowej zdolności budowlanej ma być wyposażone w systemy energii elektrycznej z lądu lub zostanie skonfigurowane tak, aby w przyszłości było zasilane z lądu.
  • 32% globalnej przepustowości (o 13% więcej od 2019 r.) Jest przystosowane do zasilania energią elektryczną pobieraną z lądu w 14 portach na całym świecie, w których taka zdolność jest zapewniona w co najmniej jednym miejscu w porcie.

Postęp w tych wielu obszarach pokazuje pogląd CLIA, że integralne, pilne i wykonalne jest zrównoważenie wspierania wzrostu ze zmianami polityki i technologii, które pomagają chronić powietrze i oceany, w których działa branża.

„Branża wycieczkowa codziennie pracuje nad rozwojem odpowiedzialnej turystyki i zdaje sobie sprawę, że ciągłe i większe inwestycje w badania mają kluczowe znaczenie dla identyfikacji i produkcji nowych paliw i układów napędowych” - powiedział Adam Goldstein, prezes CLIA Global. „Dlatego CLIA wraz z innymi partnerami z sektora morskiego zaproponowała utworzenie i sfinansowanie rady ds. Badań i rozwoju o wartości 5 miliardów dolarów, której celem będzie współpraca w całym sektorze w celu zidentyfikowania technologii i źródeł energii, które zapewnią dodatkowe możliwości zmniejszenia naszego wpływu na środowisko i spełnienia ambitne cele wyznaczone przez IMO ”.