CALC osiąga dobre wyniki w pierwszej połowie 2017 roku

CALC, dostawca rozwiązań lotniczych z pełnym łańcuchem wartości dla globalnych linii lotniczych, ma przyjemność ogłosić śródroczne wyniki Grupy za sześć miesięcy zakończone 30 czerwca 2017 r.

Wybrane dane finansowe

• Przychody i inne dochody wzrosły o 22.5% do 1,258.0 XNUMX mln HKD w związku z dalszym rozwojem działalności w zakresie leasingu samolotów i pomyślną realizacją strategii globalizacji
• Zysk netto wzrósł o 3.6% do 248.7 mln HKD, podczas gdy podstawowy zysk na akcję wyniósł 0.37 HKD
• Aktywa ogółem wzrosły o 10.1% do 34,028.7 XNUMX mln HKD
• Przełożenie przekładni spadło o 0.4 punktu procentowego do 83.2%
• Zakończyliśmy sprzedaż należności z tytułu leasingu finansowego 10 samolotów w ramach naszej działalności cyklicznej
• Zadeklarował tymczasową dywidendę w wysokości 0.18 HKD na akcję (sześć miesięcy zakończonych 30 czerwca 2016 r.: 0.14 HKD na akcję), co oznacza wzrost o 28.6% przy wskaźniku wypłaty dywidendy na poziomie 49%

Przegląd biznesowy

Działalność w zakresie leasingu samolotów odnotowała silny wzrost wraz ze wzrostem wielkości floty i nowym zamówieniem Boeinga

• Dostarczono dziewięć samolotów w pierwszej połowie 2017 r. nowym klientom, z czego sześć do zagranicznych linii lotniczych, wielkość floty wzrosła do 90 samolotów na dzień 30 czerwca 2017 r.
• Rozszerzyła i zdywersyfikowała swoją obecną bazę klientów do 20 linii lotniczych w ośmiu krajach i regionach
• Złożył pierwsze zamówienie u Boeinga na 50 nowych samolotów serii 737 MAX, których dostawa planowana jest etapami do 2023 r.
• 138 bardzo popularnych samolotów wąskokadłubowych na zamówienie
• Posiada jedną z najmłodszych flot ze średnim wiekiem 3.8 roku i najdłuższym średnim pozostałym okresem leasingu wśród konkurentów wynoszącym około dziewięć lat
• Grupa spodziewa się dostarczyć 20 samolotów w drugiej połowie 2017 r., a do końca 110 r. powiększyć swoją flotę do około 2017 samolotów

Większa elastyczność finansowania i wzmocniony bilans

• Grupa wykorzystała środowisko niskich stóp procentowych i wyemitowała trzecią niezabezpieczoną obligację uprzywilejowaną w dolarach amerykańskich, składającą się z obligacji pięcioletnich o wartości 300 mln USD i siedmioletnich o wartości 200 mln USD, o stopach kuponowych odpowiednio 4.7% i 5.5%.
• Grupa odkupiła obligacje zamienne na łączną kwotę główną 155.2 mln HKD od China Everbright Financial Investments Limited, pomagając wzmocnić swój bilans
• Grupa zawarła transakcje zamiany stóp procentowych na długoterminowe pożyczki na samoloty ze zmienną stopą procentową w dolarach amerykańskich dla kolejnych 11 samolotów w celu ograniczenia ryzyka wahań stóp procentowych

Dalsze wzmacnianie wyjątkowej pozycji dostawcy kompleksowych rozwiązań w zakresie łańcucha wartości dla statków powietrznych

• Posiadając 48% udziałów w kapitale CALC, Aircraft Recycling International Limited („ARI”) posiada obecnie w swojej flocie 10 samolotów, z czego cztery (jeden w ramach wspólnego przedsięwzięcia) zostały wynajęte spółce Sichuan Airlines, a drugie sześć było w trakcie negocjacji w sprawie wymiany
• Budowa największego na świecie zakładu recyklingu samolotów w Harbinie postępuje prawidłowo i oczekuje się, że zakończy się w czwartym kwartale 2017 r.
• ARI sfinalizowała transakcję nabycia 100% udziałów w Universal Asset Management, Inc., jednym z wiodących na świecie dostawców zróżnicowanych rozwiązań lotniczych z siedzibą w Tennessee w USA. Przejęcie tworzy globalną platformę rozwiązań lotniczych i jeszcze bardziej wzmacnia pozycję CALC jako dostawcy rozwiązań dla pełnego łańcucha wartości dla samolotów

CHEN Shuang, prezes CALC, powiedział: „Dobre wyniki CALC w pierwszej połowie 2017 r. ponownie pokazały jego silną dynamikę wzrostu. Dzięki pomyślnej realizacji strategii globalizacji i planu rozbudowy floty, a także ciągłej ekspansji i dywersyfikacji klientów, CALC dąży do bycia dostawcą rozwiązań lotniczych z pełnym łańcuchem wartości dla globalnych linii lotniczych. Jesteśmy dobrze przygotowani do wykorzystania znaczących możliwości na całym świecie”.

Mike POON, dyrektor generalny CALC, dodał: „Wykorzystując naszą przewagę konkurencyjną budowaną przez dekadę i jako kluczowy gracz w globalnej branży lotniczej, w pierwszej połowie tego roku w dalszym ciągu rozwijaliśmy naszą flotę i osiągnęliśmy znaczący zrobimy krok naprzód i w najbliższej przyszłości dodamy do naszej floty samoloty Boeing 737 MAX. Nasze osiągnięcia w zakresie skutecznego marketingu i skutecznych staży pokazują naszą zdolność do dostarczania rozwiązań lotniczych w pełnym cyklu życia jako sposób na powiększenie naszej międzynarodowej bazy klientów na całym świecie na dynamicznym rynku, generując wartość dodaną dla naszych klientów i akcjonariuszy.

„W miarę jak Hongkong kontynuuje swoje inicjatywy mające na celu przekształcenie się w międzynarodowe centrum leasingu samolotów i centrum finansowania lotnictwa, pragniemy kontynuować naszą aktywną rolę w branży lotniczej i współpracować z rządem Hongkongu, wykorzystując naszą wiedzę specjalistyczną w zakresie globalnego finansowania, spostrzeżeniami, a także naszymi wcześniejszymi doświadczeniami w promowaniu Tianjin jako jednego z głównych ośrodków leasingowych w Chinach. Obecnie aktywnie planujemy rozszerzenie naszej platformy leasingowej na Hongkong, jako pierwszy podmiot wspierający inicjatywę rządu”.