WASZYNGTON – Amerykańskie Stowarzyszenie Transportu Powietrznego (ATA), branżowe stowarzyszenie branżowe wiodących amerykańskich linii lotniczych, szacuje, że tego lata średnio 2.24 miliona ludzi będzie codziennie wzbijać się w przestworza, co stanowi dzienny wzrost o 34,000 XNUMX w porównaniu z rokiem ubiegłym. Prognoza pokazuje również, że podróżni rezerwują loty międzynarodowe w rekordowej liczbie, co odzwierciedla poprawę sytuacji gospodarczej oraz fakt, że podróże lotnicze pozostają okazyjne pomimo wyższych cen paliwa.
W swojej rocznej prognozie dotyczącej letnich podróży lotniczych ATA przewiduje, że od czerwca do sierpnia amerykańskie linie lotnicze przewiozą łącznie 206.2 mln pasażerów, czyli o około 3 miliony (1.5 procent) więcej pasażerów niż w tym samym okresie 2010 r. Liczba pasażerów zgodnie z przewidywaniami nie powróciły do poziomu sprzed recesji z lata 2008 r. i pozostają znacznie poniżej najwyższego w historii poziomu z lata 2007 r., wynoszącego 217.6 mln.
„To zachęcające, że tego lata więcej osób będzie latać samolotami, pomimo wyższych cen energii obciążających całą gospodarkę” – powiedział prezes i dyrektor generalny ATA Nicholas E. Calio. „Trendy wskazują właściwy kierunek.”
Analiza średnich cen biletów z ostatniej dekady pokazuje, że od 2000 r. niewiele się zmieniło lub nie zmieniło się wcale. W 2010 r. średnia cena biletu krajowego za lot w obie strony w obie strony wyniosła 316 dolarów. Dla porównania, średnia cena biletu w 2000 r. wyniosła 314 dolarów za podróż w obie strony, co wyraźnie wskazuje, że ceny biletów nie nadążają za inflacją.
Międzynarodowy rekord pasażerów
Letnia prognoza pokazuje również, że liczba pasażerów międzynarodowych osiągnie nowy rekord. Z 206.2 mln pasażerów, których oczekuje się tego lata amerykańskimi liniami lotniczymi, 26.3 mln będzie podróżować lotami międzynarodowymi. Szacunki te przewyższają poprzedni rekord, który wynosił 25.8 mln pasażerów przewiezionych latem 2010 r.
„Wzrost międzynarodowych podróży lotniczych potwierdza kluczową rolę, jaką lotnictwo komercyjne odgrywa w łączeniu Stanów Zjednoczonych z gospodarką światową. W następnej dekadzie większość wzrostu liczby podróży będzie miała miejsce poza naszymi granicami, w gospodarkach rozwijających się. Aby zwiększyć konkurencyjność Stanów Zjednoczonych i sprostać wymaganiom klientów, linie lotnicze muszą mieć możliwość działania w środowisku sprzyjającym ekspansji międzynarodowej” – stwierdził Calio.
Na rynku krajowym tego lata obsłuży około 180 mln pasażerów, w porównaniu z 177.3 mln pasażerów lata 2010 r. Rekord został ustanowiony w 2007 r., kiedy w miesiącach letnich na trasach krajowych przewinęło się 192.4 mln pasażerów.
Wysokie i zmienne ceny energii pozostają wyzwaniem
Linie lotnicze w dalszym ciągu są zaniepokojone wysokimi cenami energii tego lata i ich wpływem zarówno na popyt, jak i koszty świadczenia usług lotniczych. „Nawet jeśli popyt na podróże lotnicze stale się poprawia, wysokie i zmienne ceny energii mogą utrudnić wysiłki naprawcze” – stwierdził Calio.
W pierwszym kwartale amerykańskie linie lotnicze zapłaciły za paliwo 11.4 miliarda dolarów, co stanowi wzrost o 30 procent w porównaniu z tym samym okresem 2010 roku. Cena paliwa do silników odrzutowych jest obecnie najwyższa od trzeciego kwartału 2008 roku.
Wskazówki dla podróżnych
ATA zachęca pasażerów do sprawdzania swojej strony z zalecanymi wskazówkami dotyczącymi podróży. W szczególności zaleca się podróżującym, aby pamiętali o następujących kwestiach:
Sprawdź witrynę internetową linii lotniczej, którą lecisz, pod kątem odpowiednich zasad, udogodnień, planów obsługi klienta i powiadomień o alertach dotyczących operacji lotniczych.
Przed odlotem na lotnisko koniecznie sprawdź mapę opóźnień lotniska Federalnej Administracji Lotniczej (FAA).
Wszystkie linie lotnicze będące członkami ATA w pełni przestrzegają programu bezpiecznych lotów Agencji Bezpieczeństwa Transportu (TSA), co oznacza, że pasażerowie mogą spodziewać się mniej problemów związanych z bezpieczeństwem na lotnisku.
Pamiętaj, że TSA wymaga, aby podróżujący samolotami przestrzegali zasady 3-1-1 dotyczącej płynów, żeli i aerozoli w bagażu podręcznym podczas przechodzenia przez punkty kontroli bezpieczeństwa.
