Airbus otrzymał w marcu zamówienia na 58 odrzutowców - na czele z rodziną szerokokadłubowych A350 XWB w transakcjach obejmujących nowego klienta; jednocześnie dostarczając 74 samoloty 40 klientom z linii produktów A220, A320, A330, A350 XWB i A380.
Tematem nowego biznesu w tym miesiącu było zamówienie Lufthansa Group na 20 dodatkowych A350-900, co zwiększyło łączną liczbę zamówień A350 XWB do 45. Lufthansa Group jest największym operatorem samolotów Airbus.
Również w marcu STARLUX Airlines z Tajwanu podpisały wiążące zamówienie na 17 samolotów A350 XWB, w tym 12 A350-1000 i pięć wersji A350-900 z krótszym kadłubem - stając się nowym klientem Airbusa. Linia lotnicza planuje rozmieścić samolot na swoich najważniejszych trasach dalekodystansowych z Tajpej do Europy i Ameryki Północnej, a także do wybranych miejsc docelowych w regionie Azji i Pacyfiku.
Ukończenie tego miesiąca szerokiego biznesu polegało na zamówieniu jednego A350-900 od prywatnego klienta.
Transakcja w jednym korytarzu w marcu dotyczyła 20 odrzutowców A320neo dla nieujawnionego klienta.
Dostawy w marcu obejmowały 57 samolotów z rodziny A320 (13 w konfiguracji CEO i 44 wersje NEO), osiem A350-900 / A350-1000, pięć A220, trzy A330 (wszystkie w wersji NEO) i jeden A380.
Wśród znaczących dostaw tego miesiąca był pierwszy A350-900 dostarczony do Evelop Airlines. Dzięki temu samolotowi - leasingowanemu od Air Lease Corporation - hiszpański przewoźnik z działu turystycznego Ávoris grupy Barceló zostaje pierwszym przewoźnikiem wakacyjnym / rekreacyjnym obsługującym A350 XWB.
Inne kamienie milowe w marcu obejmowały pierwszą dostawę A380 do japońskich linii All Nippon Airways (ANA), które są 15. operatorem największego pasażerskiego samolotu na świecie. Ponadto Airbus dostarczył nr. 1 A330neo dla afrykańskich linii lotniczych, a Air Senegal otrzyma pierwszy A330-900.
W sektorze VIP Airbus dostarczył pierwszy z trzech samolotów ACJ320neo dla Comlux, który rozpocznie teraz wyposażanie kabin w centrum Comlux Completion w Stanach Zjednoczonych. Comlux jest największym klientem rodziny ACJ320neo firmy Airbus Corporate Jets.
Biorąc pod uwagę najnowsze zamówienia i anulowane zamówienia, zaległości Airbusa dotyczące odrzutowców pozostałych do dostarczenia na dzień 31 marca wyniosły 7,357 XNUMX samolotów.
