PHOENIX – Air Midwest, Inc., spółka zależna należąca w całości do Mesa Air Group, Inc., ogłosiła dzisiaj, że zaprzestanie wszystkich operacji, w tym swoich bieżących usług regularnych świadczonych w ramach programu Essential Air Service (EAS).
Niniejsze ogłoszenie następuje po ogłoszeniu przez firmę 15 stycznia 2008 r. decyzji o zaprzestaniu działalności Air Midwest. Jako główne czynniki swojej decyzji firma podaje rekordowo wysokie ceny paliw, niewystarczający popyt i trudne warunki operacyjne.
Air Midwest rozpoczął składanie zawiadomień w Departamencie Transportu (DOT) o zamiarze zakończenia EAS, począwszy od ponad roku. „Chociaż nie jesteśmy w stanie nadal świadczyć usług, Air Midwest planuje współpracę z DOT i wszelkimi przewoźnikami zastępczymi w celu zmniejszenia wpływu na dotknięte społeczności”, powiedział Greg Stephens, prezes Air Midwest.
Linia Air Midwest zostanie zamknięta zgodnie z następującym harmonogramem:
Obowiązujące 23 maja operacje na wschodnim wybrzeżu służące:
Lewisburg, WV
DuBois, Pensylwania
Franklin, Pensylwania
Athens, GA
Obowiązujące 31 maja operacje na zachodnim wybrzeżu służące:
Ely, Nevada
Merced, CA
Visalia
Prescott, AZ
Kingman, Arizona
Farmington, NM
Obowiązujące 30 czerwca operacje centralne obsługujące:
Columbia, MO
Joplin, MO
Kirksville, MO
Grand Island, NE
McCook, Neapol
Little Rock, AR
Gorące źródła, AR
Harrison, AR
El Dorado, AR
Jonesboro, AR
„Jesteśmy bardzo zasmuceni, że ta decyzja stała się konieczna; Air Midwest ma długą i dumną historię i przez 43 lata obsługiwał miliony pasażerów” – powiedział Jonathan Ornstein, dyrektor generalny Mesa Air Group. „Niestety w obecnych warunkach ekonomicznych nie było możliwej do przewidzenia drogi do osiągnięcia trwałej rentowności. Nawet przy dotacjach z DOT Air Midwest nie jest w stanie utrzymać rentowności przez ostatnie kilka lat. Chociaż była to niezwykle trudna decyzja, której firma niestrudzenie starała się uniknąć, pracujemy pilnie, aby zminimalizować wpływ, jaki ta decyzja będzie miała na pasażerów i pracowników Air Midwest”.
Air Midwest, Inc. jest spółką zależną w całości należącą do Mesa Air Group, Inc. i obecnie obsługuje 20 1900-miejscowych samolotów Beech 19D obsługujących 27 miast w całym kraju. Air Midwest została założona w Wichita w stanie Kansas w maju 1965 roku przez Gary'ego Adamsona jako Aviation Services, Inc. W 1969 zmieniła nazwę na Air Midwest i do 1978 roku operowała flotą 10 samolotów Metroliner. Air Midwest został zakupiony przez Mesa Air Group w 1991 roku.
Obecnie Mesa obsługuje 181 samolotów z ponad 1,000 codziennych startów systemowych do 150 miast, 38 stanów, Dystryktu Kolumbii, Kanady, Bahamów i Meksyku. Mesa działa jako Delta Connection, US Airways Express i United Express na podstawie umów umownych odpowiednio z Delta Air Lines, US Airways i United Airlines oraz niezależnie jako Mesa Airlines and go !. W czerwcu 2006 Mesa uruchomiła międzywyspowe usługi hawajskie. Operacja ta łączy Honolulu z lotniskami na sąsiednich wyspach Hilo, Kahului, Kona i Lihue. Firma, założona przez Larry'ego i Janie Risley w Nowym Meksyku w 1982 r., Zatrudnia około 5,000 pracowników i została wyróżniona przez magazyn Air Transport World w latach 1992 i 2005 Regionalną Linią Lotniczą Roku. Mesa jest członkiem Regionalnego Stowarzyszenia Linii Lotniczych i Regionalnych Partnerów Lotniczych .
