Ostateczny bilans pierwszego sezonu letniego Air Italy, uwzględniający dużą liczbę nowych lotów włosko-amerykańskich (rozpoczętych w czerwcu), wskazuje, że osiągnięto 90% współczynnika wypełnienia. Latem 2018 roku obsługujące loty do iz Olbia Costa Smeralda pokazują, że Air Italy zamknie sezon, przewożąc ponad 500,000 XNUMX pasażerów.
„Byliśmy pewni, że rozpoczęcie tras do Stanów Zjednoczonych, zaledwie kilka miesięcy po uruchomieniu naszej nowej marki, byłoby bardzo trudne. Zaufanie wynikające z siły naszego modelu biznesowego” – powiedział Brian Ashby, dyrektor ds. marketingu i komunikacji korporacyjnej w Air Italy.
„Patrząc na wschód, wraz z uruchomieniem Malpensa Bangkok i zbliżającymi się inauguracjami połączeń do Delhi 6 grudnia i Bombaju 13 grudnia, zbliżamy się do końca tego roku z solidną i zrównoważoną siecią, kontynuując wprowadzanie kolejnych statków powietrznych we flocie oraz ulepszanie naszej oferty produktów i usług.”
Począwszy od następnego sezonu zimowego – od 28 października do 31 marca – Air Italy również zwiększył prognozowane wcześniej częstotliwości na trasie Mediolan-Nowy Jork, sprowadzając je z 5 do 6 tygodniowo, a od 1 grudnia wprowadzając także w sobotę, czyli Big Apple będą połączone codziennie z Mediolanu Malpensa. „Na trasie Mediolan-Miami i Mediolan-Bangkok zaplanujemy 5 lotów tygodniowo” – powiedział Ashby.
Przechodząc do afrykańskich miejsc docelowych, takich jak Nigeria, Ghana, Senegal i Egipt, wszystkie one skorzystają z większej liczby częstotliwości na zimę 2018-19, przy czym loty do Akry i Lagos podwoją się z 2 do 4 co 7 dni, podczas gdy loty do Kairu i Dakaru obydwa będą serwowane z 5 częstotliwościami tygodniowymi.
Jeśli chodzi o sezon zimowy 2019, to już bez przystanków ma Miami (4 razy w tygodniu), Nowy Jork (codziennie) i Bangkok (5 razy w tygodniu).
Zapytany o możliwą operację również na rzymskim lotnisku Fiumicino, Brian Ashby nie traci równowagi, odpowiadając: „Możemy postawić hipotezę o możliwym potwierdzeniu w przyszłości”.
Jeśli chodzi o taryfy na wszystkie destynacje Air Italy, pani Luisa Chessa, kierownik biura sprzedaży wewnętrznej, zapewnia: „Są konkurencyjne”. Jeśli chodzi o rezerwacje do lata 2019, sprzedaż jest już znacząca i spełnia oczekiwania.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- „Patrząc na wschód, wraz z uruchomieniem Malpensa Bangkok i zbliżającymi się inauguracjami połączeń do Delhi 6 grudnia i Bombaju 13 grudnia, zbliżamy się do końca tego roku z solidną i zrównoważoną siecią, kontynuując wprowadzanie kolejnych samolotów we flocie oraz udoskonalenia naszej oferty produktów i usług.
- Przechodząc do afrykańskich miejsc docelowych, takich jak Nigeria, Ghana, Senegal i Egipt, wszystkie one skorzystają z większej liczby częstotliwości na zimę 2018-19, przy czym loty do Akry i Lagos podwoją się z 2 do 4 co 7 dni, podczas gdy loty do Kairu i Dakaru obydwa będą serwowane z 5 częstotliwościami tygodniowymi.
- „Mieliśmy pewność, że uruchomienie tras do Stanów Zjednoczonych, zaledwie kilka miesięcy po wprowadzeniu na rynek naszej nowej marki, będzie dużym wyzwaniem.
