BERLIN - Aby zaabsorbować część zwiększonych kosztów nafty, Air Berlin PLC opracował pakiet redukcji kosztów, który ma zostać wdrożony na początku zimowego rozkładu lotów. Program obejmuje redukcje zdolności, a także środki organizacyjne. Zamiast, jak pierwotnie planowano, 134 samolotów w służbie pozostanie w służbie pod koniec roku. Niemniej jednak, jak powiedział CEO Joachim Hunold w Berlinie w środę, fakt, że Air Berlin dąży do zwiększenia wykorzystania zdolności przewozowej floty, niekoniecznie oznacza zmniejszenie przewidywanej liczby przewożonych pasażerów.

Wraz z początkiem zimowego rozkładu lotów Air Berlin zamierza wycofać z eksploatacji 14 samolotów krótko- i średniodystansowych, w szczególności starsze modele, które mają szczególnie wysokie zużycie paliwa na miejscokilometr. Spośród samolotów dalekobieżnych cztery szerokokadłubowe samoloty odrzutowe typu Airbus A330 zostaną wycofane z eksploatacji. Trzy z tych 330-300 zostaną oddane do użytku na lotach średniodystansowych, głównie z węzła w Norymberdze. Czwarty Airbus A330 będzie służył jako zastępstwo w planowanych okresach konserwacji, a także będzie służył do przewożenia pasażerów do portów odlotów statków wycieczkowych na całym świecie.

Połączenia lotnicze do Pekinu i Szanghaju, które zainaugurowano 1 maja 2008 r., Zostaną zawieszone zimą 2008 i 2009 r. Głównym powodem jest nierozwiązana jak dotąd kwestia praw do przelotów nad Rosją. „Gdybyśmy musieli latać dłuższą trasą południową, nie byłaby ona już konkurencyjna, biorąc pod uwagę obecne ceny nafty” - powiedział CEO Air Berlin, Joachim Hunold. Zwrócił również uwagę, że surowsze przepisy wizowe wprowadzone przez Chiny w okresie poprzedzającym igrzyska olimpijskie nie sprzyjały zbytnio podróżom do Chin. Decyzja o ewentualnym przywróceniu tych połączeń lotniczych do lata 2009 r. Zostanie podjęta, jeśli i kiedy będą to uzasadniać nowe okoliczności.

Połączenia lotnicze z Düsseldorfu do Nowego Jorku zostaną zawieszone w okresie zimowym. Ponadto liczba lotów do Kapsztadu, Windhoek i Bangkoku zostanie zmniejszona w sezonie zimowym. Zawieszone zostaną również loty na Mauritius i Sri Lankę.

Z drugiej strony zwiększy się częstotliwość lotów do miejsc docelowych, które są szczególnie poszukiwane. Te miejsca docelowe obejmują Florydę (Miami i Fort Myers), Cancun (Meksyk), Male (Malediwy) i Montego Bay (Jamajka). Loty na Azory to najnowszy dodatek do ich programu lotów. Od poniedziałku cały zimowy rozkład lotów będzie dostępny do rezerwacji. W sumie wykorzystanie zdolności floty zmniejszy się o dziesięć procent; na lotach długodystansowych nawet o 30 proc. Według Joachima Hunolda liczba lotów biznesowych jest bardziej prawdopodobna.

Pod koniec października 2008 roku siedziba administracyjna dba Luftfahrtgesellschaft w Monachium zostanie rozwiązana. Dla pozostałych 52 pracowników w porozumieniu ze stowarzyszeniem pracowniczym uzgodniono plan świadczeń socjalnych. W przyszłości administracja dba będzie miała siedzibę w Berlinie. dba została przejęta przez Air Berlin w sierpniu 2006 r. Personel techniczny monachijskiej firmy został już przejęty przez Air Berlin Luftfahrttechnik Berlin GmbH 1 stycznia 2008 r. „Restrukturyzacja organizacyjna znacznie przyczynia się do obniżenia kosztów i utrzymania konkurencyjności”, - skomentował Joachim Hunold.

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

Nevertheless, as CEO Joachim Hunold stated in Berlin on Wednesday, the fact that Air Berlin aims to increase its fleet capacity utilization does not necessarily entail a reduction in the anticipated number of passengers transported.
In order to absorb part of the increased kerosene cost, Air Berlin PLC has designed a cost-reduction package to be implemented at the start of the winter flight schedule.
Instead of having 134 airplanes in service, as originally planned, only 120 are to remain in service at the end of the year.