Afrykański wolny handel: zwycięzca w dziedzinie transportu, infrastruktury i usług

Oczekuje się, że głowy państw wezmą udział i przekażą przesłanie o koordynacji i jedności Afryki. Obejmuje JE Mohameda Bazouma, Prezydenta Republiki Nigru; JE Mokgweetsi Masisi, Prezydent Republiki Botswany. Przemówienie prezydenckie wygłoszą JE Julius Maada Bio, prezydent Sierra Leone, oraz JE pani Isatou Touray, wiceprezydent Gambii.

Odpowiednia i wydajna infrastruktura i usługi we wszystkich rodzajach transportu i turystyki mają kluczowe znaczenie dla przywrócenia pełnych korzyści płynących z AfCFTA i wzrostu gospodarczego. Ponadto sektor transportu znacząco przyczynia się do tworzenia miejsc pracy i PKB krajów afrykańskich.

Dyskusja na ten temat na wysokim szczeblu, po której nastąpi wezwanie do działania, będzie obejmować:
JE Monique Nsanzabahanwa, wiceprzewodnicząca Komisji Unii Afrykańskiej; profesor Benedict Oramah, prezes Afrykańskiego Banku Eksportu i Importu; pan Esayas Woldemariam, działająca grupa CEP dla Ethiopian Airlines; Allan Kilavuka, CEP dla Kenyan Airways, oraz TBC Scott Mather, dyrektor ds. inwestycji PIMCO.

Przewiduje się, że Afrykańska Kontynentalna Strefa Wolnego Handlu doprowadzi do znacznego wzrostu przewozów towarowych we wszystkich rodzajach transportu, w tym drogowym, kolejowym, lotniczym i morskim. Przekłada się to na możliwości inwestycyjne, jakie daje zwiększony popyt na infrastrukturę i usługi transportowe, ze szczególnym uwzględnieniem transportu lotniczego.

Panel ekspertów, w tym pan Aberdahmane Berthe, sekretarz generalny Afrykańskiego Stowarzyszenia Linii Lotniczych; Busera Awaol, wiceprezes grupy ds. planowania strategicznego i sojuszy dla Ethiopian Airlines, pani Yacine Falm pełniąca obowiązki wiceprezesa Afrykańskiego Banku Rozwoju, pani Angeline Simana, tymczasowa sekretarz generalna Afrykańskiej Komisji Lotnictwa Cywilnego; Pani Emily Mburu, dyrektor ds. usług AfCTFA i pan Hany Abdelkawi, dyrektor ds. sprzedaży podróży i rozwoju międzynarodowego w Google, będą wymieniać się pomysłami.

Dalsze działania i kierunki polityki przedstawi dr Walter Mzembi, przewodniczący World Tourism Network Afrykaoraz były minister spraw zagranicznych i turystyki Republiki Zimbabwe. Omówi dalsze działania z panem Stephenem Karingim, dyrektorem ds. integracji regionalnej i działu handlu w Komisji Gospodarczej ONZ ds. Afryki, oraz jego kolegą panem Robertem Lisinge, szefem sekcji ds. energii, infrastruktury i usług rozwoju sektora prywatnego. i finansów oraz Geoffrey Manyara, urzędnik ds. gospodarczych w Afryce Wschodniej.

Szybkie fakty:

• Sektor transportu odniesie duże korzyści z AfCFTA
• Korzyść ta zostanie zoptymalizowana, jeśli AfCFTA będzie towarzyszyć realizacja regionalnych projektów infrastrukturalnych
• Szacunkowy koszt ciężarówek wymaganych w wyniku AfCFTA wynosi 345 miliardów USD
• Szacunkowy koszt samolotów wymaganych w wyniku AfCFTA wynosi 25 mld USD
• Szacunkowy koszt wagonów kolejowych wymaganych w wyniku AfCFTA to 36 mld USD
• Szacunkowy koszt statków wymaganych w wyniku AfCFTA wynosi 4 mld USD
• Wdrożenie AfCFTA i planowanych projektów infrastrukturalnych skutkowałoby zapotrzebowaniem na 2,213,579 169,339 135 ciężarówek, 243 XNUMX wagonów kolejowych, XNUMX statków i XNUMX samolotów
• Kolej przewozi obecnie zaledwie 0.3% całkowitego wewnątrzafrykańskiego transportu towarowego. To wzrasta do 6.8% wraz z wdrożeniem AfCFTA
• Szacunkowy koszt sprzętu wymaganego przez różne środki transportu do radzenia sobie z AfCFTA wynosi około 411 miliardów USD
• Możliwości inwestycyjne w rozwój infrastruktury i rozbudowę floty różnią się w zależności od podregionów dla różnych rodzajów transportu.