Integracja Vietnam Airlines z Skyteam – zdominowanym przez Air France-KLM, Delta Air Lines i Korean Air – wzmocni pozycję sojuszu w południowo-wschodniej Azji. Oficjalne uruchomienie narodowego przewoźnika Wietnamu nastąpi w czerwcu tego roku. To był długi proces, w którym Vietnam Airlines rozważały możliwość zawarcia sojuszu aż do 2000 roku, a negocjacje rozpoczęły się poważnie około 2006/2007.
„Jesteśmy gotowi, ponieważ czujemy się teraz „równi” naszym przyszłym partnerom pod względem produktu, sieci i wzajemnych korzyści. Niekoniecznie wcześniej tak było” – wyjaśnił Mathieu Ripka, dyrektor marketingu i sprzedaży Vietnam Airlines we Francji.
Linie Vietnam Airlines już przygotowują się do wejścia, zwiększając częstotliwości i usługi. Skyteam wykorzysta oba huby, Hanoi i Ho Chi Minh, aby dotrzeć do większości Azji. „Ho Chi Minh City zapewnia nam doskonałą pozycję w Kambodży, Tajlandii, Indonezji, Malezji czy Australii, podczas gdy Hanoi stanowi idealną bramę do Chin czy Laosu” – dodał Ripka. Indochiny są postrzegane jako główny rynek dla europejskich podróżnych.
Linie Vietnam Airlines mają bardzo gęstą sieć krajową w Wietnamie z codziennymi lotami nie tylko między Hanoi a Sajgonem, ale także z obu tych miast do Danang, Hue, Dalat, Haiphong czy Nha Trang. „Uzupełniamy również te trasy lotami regionalnymi do mniejszych miast za pomocą naszej floty ATR” – powiedział menedżer ds. marketingu Vietnam Airlines. Linia lotnicza rozwinęła również przez lata swoje trasy transindochińskie łączące wszystkie stolice lub wszystkie miejsca światowego dziedzictwa regionu, za każdym razem z prawami piątej wolności. Stworzono nawet przepustkę, która daje podróżnym elastyczność w lotach z Hanoi do Siem Reap lub z Siem Reap do Luang Prabang. Najnowszym dodatkiem do tej transindochińskiej trasy jest otwarcie w marcu czterech tygodniowych lotów z Hanoi do Rangunu w Birmie.
Równolegle z otwarciem w Rangunie Vietnam Airlines uruchamiają również nową trasę do Szanghaju z Hanoi i zwiększą swoje częstotliwości do Paryża z siedmiu do dziewięciu lotów tygodniowo. „Możemy wtedy zaoferować również w Europie tory kombinowane Hanoi + Szanghaj” – powiedział Ripka.
Linie lotnicze Vientam rozwijają również swoje obiekty zarówno w Hanoi, jak iw Ho Chi Minh. Linia lotnicza korzysta już z zupełnie nowego terminalu w Sajgonie, otwartego dwa lata temu. Linia lotnicza oferuje m.in. duży salon. W Hanoi trwa budowa rozbudowy obecnego terminalu z Vietnam Airlines i jego partnerami Skyteam, którzy najprawdopodobniej przeniosą się na jeden dach po zakończeniu budowy drugiego terminalu.
Źródło: www.pax.travel
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- Równolegle z otwarciem w Rangunie, Vietnam Airlines uruchamia także nowe połączenie do Szanghaju z Hanoi i zwiększa częstotliwość do Paryża z siedmiu do dziewięciu lotów tygodniowo.
- W Hanoi trwają prace związane z rozbudową obecnego terminalu, a Vietnam Airlines i jej partnerzy Skyteam najprawdopodobniej przeniosą się pod jeden dach po ukończeniu drugiego terminalu.
- Rozważanie opcji przystąpienia do sojuszu przez Vietnam Airlines było długim procesem już w 2000 r., a negocjacje rozpoczęły się na poważnie około roku 2006/2007.
