Wczoraj Międzynarodowe Bractwo im Teamsters złożył pozew przeciwko ExpressJet Airlines, przewoźnik United Express, w federalnym sądzie okręgowym w Atlancie. W pozwie zarzuca się, że firma wywołała „poważny spór” na mocy ustawy o pracy na kolei (RLA), prawa regulującego stosunki pracy w liniach lotniczych i kolejach, kiedy to jednostronnie zaoferowała program premiowy w celu przyciągnięcia nowych mechaników płatowców i zespołów napędowych (A&P), gdy była negocjowanie ze związkiem zawodowym sprawiedliwych stawek wynagrodzenia dla tych pracowników.
W pozwie zarzuca się również, że firma naruszyła RLA, oferując mechanikom premie rekrutacyjne bez targowania się ze związkiem o te zmiany. Związek zażądał, aby sąd zabronił firmie dokonywania tych jednostronnych zmian do czasu, gdy stawki płac i premie zostaną wynegocjowane z kierowcami, którzy reprezentują 500 mechaników ExpressJet i powiązanych pracowników.
„Może wydawać się dziwne, że związek składa pozew o premie; jednak firma odmawia płacenia wszystkim swoim mechanikom więcej, mimo że brakuje mechaników, a nasi członkowie odchodzą, aby uzyskać lepiej płatną pracę w innych zrzeszonych liniach lotniczych ”- powiedział kapitan David Bourne, dyrektor działu linii lotniczych Teamsters. „Rozwiązaniem tego problemu jest negocjowanie godziwego wynagrodzenia, które wynagradza wszystkich mechaników za ich umiejętności i ciężką pracę, a nie omijanie negocjacji i kierowanie tylko nowych rekrutów, podczas gdy starsi pracownicy są zmuszeni albo odejść z firmy, albo bez końca targować się o uczciwe wynagrodzenie. RLA wymaga, aby ExpressJet targował się ze swoimi mechanikami w sprawie godziwych wynagrodzeń i do tego ma skłonić firmę ten pozew ”.
Związek oczekuje, że sąd przeprowadzi rozprawę w sprawie jego wniosku o wydanie nakazu w najbliższych tygodniach.
