Zagubieni pasażerowie trafieni przez zamknięcie linii lotniczych w Hongkongu

Hongkong – Zagubieni pasażerowie dotknięci zamknięciem niedrogiej linii lotniczej Oasis z Hongkongu oblegli w czwartek lotnisko, a wielu próbowało znaleźć drogę do domu po tym, jak borykająca się z problemami linia lotnicza wstrzymała w środę wszystkie loty.

Dodatkowy lot, aby pomóc pasażerom zaplanowanym przez Cathay Pacific na piątek, został już obsadzony, podczas gdy drugi lot w niedzielę szybko się zapełnia, poinformowały linie lotnicze.

Hongkong – Zagubieni pasażerowie dotknięci zamknięciem niedrogiej linii lotniczej Oasis z Hongkongu oblegli w czwartek lotnisko, a wielu próbowało znaleźć drogę do domu po tym, jak borykająca się z problemami linia lotnicza wstrzymała w środę wszystkie loty.

Dodatkowy lot, aby pomóc pasażerom zaplanowanym przez Cathay Pacific na piątek, został już obsadzony, podczas gdy drugi lot w niedzielę szybko się zapełnia, poinformowały linie lotnicze.

Ponad 30,000 300 pasażerów posiadających bilety o wartości 38.5 milionów dolarów Hongkongu (XNUMX miliona dolarów amerykańskich) ucierpiało w wyniku upadku Osais, pierwszej taniej linii lotniczej w Hongkongu.

Zamknięcie pozostawiło również około 700 pracowników niepewnych co do swojej przyszłości.

Przewoźnik, który oferował bilety o wartości zaledwie 1,000 dolarów hongkońskich (128 dolarów amerykańskich) między Londynem a Hongkongiem, zawiesił wszystkie loty po dobrowolnej likwidacji, obwiniając konkurencję i wysokie ceny paliwa.

Szokujące wiadomości, zaledwie 18 miesięcy po uruchomieniu linii lotniczej, sprawiły, że tysiące ludzi z biletami powrotnymi utknęło w Hongkongu lub dwóch miejscach docelowych przewoźnika w Londynie i Vancouver.

Tysiące więcej osób posiadających bilety z wyprzedzeniem walczy o dokonanie alternatywnych ustaleń bez słowa o odszkodowaniu lub zwrocie pieniędzy.

Brytyjczyk Steve Mellor z Hertforshire był jednym z tych, którzy w czwartek na lotnisku próbowali wrócić do domu po przybyciu do Hongkongu w drodze powrotnej z Wietnamu.

Jednak stwierdził, że nie ma w pobliżu nikogo, kto mógłby mu doradzić, przez co czuł się zmęczony, zdezorientowany i zły.

„Nikt z Oasis w Hongkongu nie poinformowałby nas, co się dzieje”, powiedział w rządowej stacji radiowej RTHK.

„Potrzebujesz informacji zwrotnych, informacji, ale na lotnisku nie ma żadnych ogłoszeń, że Oasis zbankrutowała.

„Wygląda na to, że mógłbym tu być przez jakiś czas. Lubię Hongkong, nie zrozum mnie źle, ale muszę wracać do pracy. Mam żonę, która nie czuje się dobrze i muszę być w domu. To jest po prostu nie do przyjęcia”.

Dyrektor generalny Oasis Steve Miller ogłosił w środę, że linia lotnicza została oddana w ręce firmy księgowej KPMG po dobrowolnej likwidacji.

Decyzja została podjęta po niepowodzeniu negocjacji w sprawie pakietu ratunkowego, o którym zgłoszono, że ma być prowadzony z HNA Group, macierzystą grupą Hainan Airlines.

Oasis wywołał sensację w przemyśle lotniczym Hongkongu, kiedy w październiku 747 roku zaczął obsługiwać dwa samoloty Boeing 2006, latające między Hongkongiem a Londynem.

W ciągu roku uruchomił pięć samolotów Boeing 747 i pochwalił się, że w pierwszym roku przewiózł 250,000 XNUMX pasażerów między Londynem a Hongkongiem. W czerwcu rozpoczął loty do Vancouver.

W grudniu została uznana za wiodącą nową linię lotniczą na świecie podczas World Travel Awards, które nazwano odpowiednikiem Oskarów w branży turystycznej.

topnews.in

<

O autorze

Lindę Hohnholz

Redaktor naczelny ds eTurboNews z siedzibą w siedzibie eTN.

Dzielić się z...