Iran Aseman Flight 3704 rozbił się dzisiaj z 60 osobami na pokładzie. Ten irański samolot spadł w pobliżu miasta Semirom w prowincji Isfahan w Iranie, według agencji informacyjnej Tasnim powołującej się na irańskie centrum ratunkowe. Samolot wypadł z radaru w trakcie lotu z Teheranu do Yasuj.
Iran Aseman Airlines, znane również jako Aseman, to linie lotnicze z siedzibą w Teheranie w Iranie. Obsługuje regularne krajowe przewozy pasażerskie oraz regionalne przewozy międzynarodowe. Aseman to trzecia co do wielkości linia lotnicza Iranu pod względem wielkości aktywnej floty.
Linia lotnicza została założona i rozpoczęła działalność w 1980 roku Historyczne powiązania linii lotniczej sięgają 1958 roku do linii lotniczej Air Taxi Co., która została przemianowana na Pars Air w latach siedemdziesiątych, a później Iran Aseman Airlines.
W marcu 2007 r. Należał do Iranian Civil Pension Fund Investment Company i zatrudniał 298 pracowników. Od tego czasu został sprywatyzowany.
W lipcu 2016, the CEO linii lotniczej wydano nakaz aresztowania z powodu rzekomej sumy około 37 milionów dolarów długu publicznego wobec Iran Airports & Air Navigation Company.
Semirom znajduje się około 80 km na północ od Yasuj, stolicy południowo-zachodniej prowincji Kohgiluyeh i Boyer-Ahmad.
Pir-Hossein Koulivand, szef irańskich służb ratunkowych, powiedział, że samolot rozbił się w Semirom w środkowej prowincji Isfahan, zaledwie 185.2 km (113 mil) przed dotarciem do Yasuj, podała Islamska Republika Iranu News Network.
- W dniu 4 października 1990 r. Iran Aseman Fokker F27 Friendship (rejestracja EP-ANA) zajął pas startowy po wylądowaniu na Lotnisko Ramsar, Iran i spoczął pod betonową ścianą 100 metrów za pasem startowym. Nie było ofiar śmiertelnych wśród 46 pasażerów i 4 członków załogi na pokładzie, a samolot został w pełni naprawiony.[10]
- 12 października 1994 r. Iran Aseman Airlines lot 746, A Drużyna Fokkera F28 (rejestracja EP-PAV) w drodze z Isfahan do Teheran doznał nagłej utraty mocy w obu silnikach o godzinie 23:05 czasu lokalnego, 35 minut po starcie z Międzynarodowy port lotniczy Isfahan. Samolot wpadł w niekontrolowane opadanie i rozbił się w pobliżu natanz, zabijając wszystkich 59 pasażerów i 7 członków załogi na pokładzie.[11]
- Na 18 lipca 2000, Iran Aseman Airlines lot 775, A Drużyna Fokkera F28 (rejestracja EP-PAU) w drodze z Teheran do Ahwaz, został uszkodzony nie do naprawienia, gdy pilot spóźnił się na pas startowy podczas próby lądowania przy ograniczonej widzialności Lotnisko Ahwaz i zamiast tego wylądował obok niego. Sukces idź naokoło został stracony, a wśród 84 pasażerów i 4 członków załogi na pokładzie nie było obrażeń /
- 26 sierpnia 2010 r Fokkera 100 (rejestracja EP-ASL) działa Iran Aseman Airlines lot 773 od Teheran do Tabriz przekroczył pas startowy po wylądowaniu o godz Międzynarodowy port lotniczy Tabriz i został znacznie uszkodzony, gdy wpadł do kanału. Dwóch ze 103 pasażerów na pokładzie zostało rannych, a żaden z 7 członków załogi nie został ranny.
- W dniu 10 maja 2014 r Fokkera 100 (rejestracja EP-ASZ), została uszkodzona w wypadku podczas lądowania na lotnisku Zahedan (ZAH) w Iranie. Samolot użytkowany lot 853 z lotniska Mashhad (MHD). Według lokalnych mediów, główne podwozie lewej ręki nie wysuwało się lub nie blokowało przed lądowaniem. Przymusowe lądowanie przeprowadzono na pasie startowym nr 35. Samolot skręcił w lewo i zatrzymał się 1450 metrów (4760 stóp) za progiem 35 i 23 metry (75 stóp) na lewo od linii środkowej.
- W dniu 18 lutego 2018 r. Samolot ATR 72 leciał między Teheranem a Yasouge, który został zdesperowany przez radar 50 minut po odbiorze
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- On 4 October 1990, an Iran Aseman Fokker F27 Friendship (registration EP-ANA) overran the runway upon landing at Ramsar Airport, Iran and came to rest at a concrete wall 100 metres behind the runway.
- The airplane swerved to the left and came to rest 1450 meters (4760 feet) past the runway 35 threshold and 23 meters (75 feet) to the left of the centreline.
- On 18 July 2000, Iran Aseman Airlines Flight 775, a Fokker F28 Fellowship (registration EP-PAU) en route from Tehran to Ahwaz, was damaged beyond repair when the pilot missed the runway upon a low-visibility landing attempt at Ahwaz Airport and instead touched down next to it.
