Boeing 737 Max nie jest bezpieczny? 2 wypadki, 62 linie lotnicze w niebezpieczeństwie?

Jak bezpieczny jest nowy Boeing 737 Max 8? To uzasadnione pytanie, które należy zadać podczas wyszukiwania i ratowanie operacje w Etiopii trwają po dzisiejszej katastrofie Ethiopian Airlines.

Oto propozycja sprzedaży: Model 737-800 zapewnia doskonałą niezawodność, oszczędność paliwa i zwroty o wysokiej wartości, których operatorzy wymagają na dzisiejszym konkurencyjnym rynku. Jego wyjątkowa wszechstronność oraz niższe koszty utrzymania i eksploatacji zapewniają przewagę konkurencyjną niezależnie od modelu biznesowego czy rynku.

Oto fakty:  Największą linią lotniczą obsługującą ten typ samolotu jest Southwest Airlines. Dlaczego Southwest Airlines niedawno zadeklarowały nagły wypadek konserwacji jak podano eTurboNews?

Zupełnie nowy Boeing 737 Max 8 Ethiopian Airlines rozbił się wkrótce po starcie z Addis Abeby dziś rano 10 marca 2019 roku zabijając wszystkich 157 na pokładzie. 29 października 2018 roku nowy Boeing 737 Max 8 operował jako Lion Air Flight 610 rozbił się ido Morza Jawajskiego wkrótce po starcie zabijając także wszystkich na pokładzie, 189 osób.

Lion Air anulował zamówienie o wartości 22 miliardów dolarów na Boeinga 737 Max 8. Qatar Airways podążyło za nim, ale później zdecydowało się pozostać przy umowie z Boeing za dostawę około 60 737-800 MAKS samolot.

Podczas ostatniego lotu przed katastrofą, z Denpasar na Bali do Dżakarty, pilot Lion Air wydał wezwanie „Pan Pan” - sygnał pilny, który jest o jeden poziom niższy niż „Mayday”. Załoga powiedziała, że ​​samolot działał w nienormalnych warunkach z powodu awarii przyrządów.

Dziennik obsługi lotów lotniczych Lion Air wykazał, że od 26 października na samolocie wykryto sześć problemów, w tym błędy w wyświetlaniu informacji o prędkości i wysokości.

Światowy przemysł lotniczy jest zaniepokojony, przynajmniej za kulisami. Następujące linie lotnicze obsługują obecnie samoloty Boeing Max 8.

Oto lista linii lotniczych i liczba maksymalnie 8 na zamówienie lub w eksploatacji.

1. Południowo-zachodnie linie lotnicze: 250
2. GECAS: 150
3. Ryanair: 135
4. FlyDubaj: 131
5. Odrzutowe linie lotnicze: 125
6. Weterynarz Jet Air: 120
7. Strumień przypraw: 116
8. Norweski transport lotniczy: 110
9. Gol Transportes Aeros: 105
10. Amerykańskie linie lotnicze; 100
11. Kapitał lotniczy SMBC: 91
12. Czapka powietrzna: 85
13. Lotnictwo BOC: 77
14. Grupa Kapitałowa Lotnicza: 70
15. Chiński Bank Rozwoju: 68
16. Avolon: 65
17. Tureckie Linie Lotnicze: 65
18. Grupa TUI: 54
19. Linie lotnicze China Southern: 50
20. Garuda Indonezja: 50
21. ALAFKO: 40
22. Jeju Powietrze: 40
23. Jedwabne powietrze: 37
24. Etiopskie linie lotnicze: 30
25. Lotnictwo Jackson Square: 30
26. Korean Air: 30
27. Dziewicza Australia: 30
28. Powietrze Europa: 20
29. Lotnictwo Goshwak: 20
30. Oman powietrza: 20
31. Odrzutowiec zachodni: 20
32. Donghai linie lotnicze: 15
33. Malezyjskie linie lotnicze: 15
34. SunExpress: 15
35. Chiny lotnicze: 14
36. Korporacja leasingu lotniczego: 14
37. China Eastern Airlines 13
38. Aerolinas Argentyny: 11
39. Aeromeksyk: 11
40. Pokój powietrzny
41. Japoński doradca inwestycyjny: 10
42. Lion Air: 10
43. Xiamen Powietrze: 9
44. Komar: 8
45. Smartwingi: 8
46. Niebieski Ar: 6
47. Nok Powietrza: 6
48. Linie lotnicze Shandong: 6
49. Fidżi Airways: 5
50. Qatar Airways: 5 XNUMX
51. Shenzhen Airlines: 5
52. TAROM: 5
53. Powietrze Niugini: 4
54. Royal Air Maroc: 4
55. Linie lotnicze Hainan: 3
56. Islandia: 3
57. Odrzutowiec biznesowy: 2
58. Wejście w powietrze: 2
59. Linie lotnicze SkyUp: 2
60. 9 Powietrze: 1
61. Mauritania Airlines International: 1
62. Linie lotnicze SCAT 1

Boeing wydał dziś oświadczenie, w którym stwierdza, że: Boeing jest świadomy raportów o wypadku lotniczym i uważnie monitoruje sytuację.

W przypadku Lion Air  według raportu wstępnego, problemy nadal występowały.