American Airlines wyznacza 19,000 XNUMX miejsc pracy, inni amerykańscy przewoźnicy idą w ich ślady

American Airlines„Biuro korporacji ogłosiło dzisiaj, że przewoźnik planuje w tym roku zlikwidować ponad 40,000 tys. miejsc pracy. 19,000 40,000 z tych XNUMX XNUMX miejsc pracy zostanie zwolnionych w październiku.

American Airlines podały, że 23,500 XNUMX pracowników zaakceptowało wykup, przeszło na wcześniejszą emeryturę lub wzięło długoterminowe urlopy, ale to nie wystarczyło, aby uniknąć mimowolnych cięć.

Ponieważ przewoźnik zmaga się z gwałtownym spadkiem podróży z powodu COVID-19 pandemii, amerykańscy szefowie powiedzieli, że urlopów można uniknąć tylko wtedy, gdy rząd federalny zapewni liniom lotniczym kolejne 25 miliardów dolarów na pokrycie kosztów pracy przez kolejne 180 dni.

Zapowiedziane we wtorek zwolnienia pracowników związkowych i kadry kierowniczej będą najcięższe dla stewardów, z których 8,100 140,000 zostanie zakończonych w październiku. American rozpoczął rok z około 100,000 XNUMX pracowników, ale spodziewa się, że w październiku pozostanie ich mniej niż XNUMX XNUMX.

Amerykańskie podróże lotnicze spadły o 95% do kwietnia, kilka tygodni po pierwszych znaczących wybuchach COVID-19 w Stanach Zjednoczonych. Od tego czasu ruch pasażerski nieznacznie się poprawił, ale pozostaje o 70% mniejszy niż rok temu, a przewoźnicy twierdzą, że potrzebują mniej pracowników.

Amerykańskie oświadczenie pojawiło się dzień po tym, jak Delta Air Lines ogłosiło, że w październiku przekaże 1,941 pilotów, chyba że zawrze umowę o obniżeniu kosztów ze związkiem pilotów.

W marcu linie pasażerskie otrzymały od rządu 25 miliardów dolarów na ratowanie miejsc pracy przez sześć miesięcy, a American był największym beneficjentem, otrzymując 5.8 miliarda dolarów. Pieniądze i towarzyszący im zakaz urlopów wygasają po 30 września, chociaż linie lotnicze i ich związki zawodowe lobbują w Kongresie o kolejne 25 miliardów dolarów i sześciomiesięczne zwolnienie z redukcji zatrudnienia.

Linie lotnicze były jedyną branżą, która została specjalnie potraktowana w ramach środka na rzecz zwalczania wirusów w wysokości 2.2 biliona dolarów zatwierdzonego w marcu. W Kongresie istnieje szerokie poparcie dla rozszerzenia pomocy dla linii lotniczych, ale zostaje ono zatrzymane przez zerwanie negocjacji między Białym Domem a Kongresowymi Demokratami w sprawie nowego, dużego pakietu pomocowego.

Cięcia American obejmują pracę w spółkach stowarzyszonych obsługujących loty regionalne American Eagle. Liczba urlopów pracowników związkowych z prawami do ponownego zatrudnienia i zwolnieniami kadry kierowniczej i personelu pomocniczego jest mniejsza niż 25,000 XNUMX, które otrzymały ostrzeżenia w lipcu. American powiedział, że będą otrzymywać zapłatę do września, aby spełnić warunki pomocy federalnej.

United Airlines ostrzegły w lipcu 36,000 XNUMX pracowników, że w październiku mogą stracić pracę. Linia lotnicza nie zaktualizowała tej liczby. Southwest Airlines stwierdziły, że nie planują narzucić urlopów w tym roku, chociaż podobnie jak inne, Southwest zachęca pracowników do wykupów lub wcześniejszej emerytury.

Delta planuje zwolnić wszystkich pilotów z mniej niż trzyletnim doświadczeniem na lotniskowcu z Atlanty.

#odbudowapodróże