Airbus dostarczył do Delta Air Line pierwszy wysoce wydajny A330neo

A330-900-Delta-Air-Lines-start-01-
A330-900-Delta-Air-Lines-start-01-

Delta Air Lines odebrała swój pierwszy A330-900, jeden z 35 zamówionych przez linię lotniczą z Atlanty w stanie Georgia 330 A330neos. Dzięki nowym, oszczędnym silnikom, ulepszeniom aerodynamicznym i zaawansowanej kabinie Airspace by Airbus, A900-XNUMX zapewni Delcie czołowy długodystansowy samolot szerokokadłubowy o wyjątkowo niskich kosztach operacyjnych.

Delta była pierwszym klientem A330-900, który zamówił 25 sztuk w listopadzie 2014 r. I dodatkowe 10 w zeszłym roku. Wraz z pojawieniem się A330-900, Delta obsługuje obecnie oba najnowsze szerokie modele Airbusa. W swojej flocie ma 13 samolotów A350-900, a kolejne 12 zostało zamówionych. Delta obsługuje ponad 265 samolotów Airbus, w tym A321 i A220, a portfel zamówień linii lotniczych w Airbusie przekracza 270, w tym 100 A321neos.

Delta to jedna z wiodących linii lotniczych na świecie, wyznaczająca trendy w branży. Gdy A330-900 zostanie oddany do użytku w globalnej sieci Delta, będzie on uzupełniał rosnącą flotę szerokokadłubowych samolotów A330 i A350, wyznaczając nowe standardy wydajności, rentowności i zapewniając pasażerom niezwykłe wrażenia z podróży.

Jako kamień milowy w zakresie ochrony środowiska załoga Delta przewiozła nowy A330-900 z powrotem do bazy firmy w Atlancie, używając paliwa do silników odrzutowych mieszanego ze źródeł konwencjonalnych i syntetycznego paliwa innego niż ropa naftowa.

Delta początkowo oprze swoje A330-900 na międzynarodowym lotnisku Seattle-Tacoma, skąd będzie obsługiwać loty do Szanghaju, Seulu i Tokio Narita. Delta skonfiguruje swoje A330-900 dla 281 pasażerów, w tym 29 w apartamentach klasy biznes, 28 w ekonomicznej premium, 56 w ekonomicznych miejscach z dodatkową przestrzenią na nogi i 168 w standardowej ekonomicznej. Samolot będzie wyposażony w nowy wewnętrznie opracowany system rozrywki pokładowej Delta.

A330neo to samolot nowej generacji, oparty na funkcjach popularnych funkcji A330 i wykorzystujący technologię opracowaną dla technologii A350 XWB.

Napędzany najnowszymi silnikami Rolls-Royce Trent 7000 i wyposażony w nowe skrzydło o zwiększonej rozpiętości i inspirowane A350 XWB Sharklets, A330neo zapewnia bezprecedensowy poziom wydajności - przy 25% niższym zużyciu paliwa na siedzenie niż konkurenci poprzedniej generacji.

Wyposażony w kabinę Airbus Airspace, A330neo oferuje pasażerom wyjątkowe wrażenia z większą przestrzenią osobistą oraz najnowszą generacją systemu rozrywki pokładowej i łączności.

A330-900 może pomieścić 287 miejsc w typowym układzie trzech klas lub do 440 w konfiguracjach o dużym zagęszczeniu i zasięgu do 7,200 mil morskich.

<

O autorze

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nieprzerwanie pracuje w branży turystycznej i turystycznej, odkąd był nastolatkiem w Niemczech (1977).
Założył eTurboNews w 1999 r. jako pierwszy biuletyn online dla światowej branży turystycznej.

Dzielić się z...