Krajowe podróże lotnicze w Chinach powoli wracają do normy w następstwie kryzysu COVID-19 wybuch. Jednak po wczorajszych wiadomościach, że Pekin zniósł 14-dniowy wymóg kwarantanny na podróżowanie między stolicą a obszarami niskiego ryzyka w Chinach, eksperci branżowi spodziewają się teraz znacznej poprawy.

Oczekiwano, że skok liczby rezerwacji lotów krajowych nastąpi, gdy tylko zostaną złagodzone ograniczenia dotyczące podróży krajowych, a teraz wydaje się, że ma to miejsce. Obecnie jest jeszcze trochę za wcześnie, aby dostrzec ten trend w naszych danych dotyczących lotów; ale eksperci spodziewają się tego w najbliższych dniach, zwłaszcza biorąc pod uwagę zbliżające się Święto Pracy. Choć wygląda to na pojawienie się przysłowiowych „zielonych pędów” zdrowienia; jest to zjawisko domowe; a chiński międzynarodowy ruch lotniczy wciąż spada.

Chińskie krajowe podróże lotnicze osiągnęły dno w połowie lutego i od tego czasu znajdują się w wyciszonym trybie odzyskiwania. W tygodniu 23-29 lutego, który zbiegł się ze skromnym ożywieniem gospodarki i wzrostem krajowych przepustowości, podskoczył o 62.9% w porównaniu z poprzednim tygodniem. Od tego czasu wzrósł z wciąż bardzo niskiej bazy, o 19.5%, między pierwszym tygodniem marca a trzecim tygodniem kwietnia.

Miejscowości wiodące do niepewnego ożywienia to centra handlowe, Guangdong, Zhejiang, Szanghaj, Syczuan i Junnan. Podróż do Pekinu była wyjątkowo słaba, ponieważ w stolicy do dziś obowiązują najsurowsze ograniczenia w podróżowaniu.

Podróż do Shenzhen, jednej z pierwszych chińskich specjalnych stref ekonomicznych, oraz na wyspę Hajnan, tropikalne miejsce wypoczynku w Chinach na Morzu Południowochińskim, może wskazywać na rozwijający się trend ożywienia. W obu przypadkach przyloty wzrosły w trzecim tygodniu lutego, chociaż baza była znacznie niższa dla Hainan, jako miejsca wypoczynku, niż Shenzhen, które jest centrum handlowym.

Jeśli chodzi o podróże międzynarodowe, eksperci niestety nie mogą być optymistami, ponieważ Chiny nałożyły duże ograniczenia na loty międzynarodowe. Chińskie linie lotnicze mogą obsługiwać tylko jedną trasę na kraj i jeden lot tygodniowo. Zagraniczne linie lotnicze mają tylko jedną trasę do Chin i jeden lot tygodniowo. Szacuje się, że tygodniowo będzie odbywać się tylko 130 międzynarodowych lotów do Chin, a maksymalnie 5,000 osób dziennie wjeżdża do kraju i opuszcza go.

Eksperci potwierdzają niewielkie zielone pędy ożywienia na krajowym rynku lotniczym w Chinach. Tak więc, jeśli jesteś hotelarzem z nieruchomościami i klientami we właściwych częściach Republiki Ludowej, możesz spodziewać się ponownego powitania gości. Jednak chociaż obserwowanie wzrostu liczby podróży lotniczych w Chinach jest zachęcające, obecnie nic nie wskazuje na to, aby ktokolwiek spoza Chin mógł jeszcze oczekiwać powrotu chińskich turystów. Tak więc, jeśli jesteś sprzedawcą dóbr luksusowych i chcesz sprzedawać na rynku chińskim, rzeczywistość jest taka, że jedyne miejsca, w których można to zrobić, będą w Chinach.

#odbudowapodróże

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

Podróż do Shenzhen, jednej z pierwszych specjalnych stref ekonomicznych w Chinach, oraz na wyspę Hainan, chiński kurort tropikalnych wakacji na Morzu Południowochińskim, prawdopodobnie będzie oznaką rozwijającej się tendencji ożywieniowej.
Jeśli więc jesteś sprzedawcą detalicznym towarów luksusowych i chcesz sprzedawać na rynku chińskim, rzeczywistość jest taka, że jedyne miejsca, w których możesz to zrobić, będą znajdować się w Chinach.
W obu przypadkach wzrost liczby przylotów nastąpił w trzecim tygodniu lutego, chociaż baza dla Hainan, jako miejsca wypoczynku, była znacznie niższa niż dla Shenzhen, które jest centrum handlowym.