Prom płynął z wyspy Sulawesi do Kalimantan, gdy uderzył w niego sztorm
Co najmniej sześć osób zginęło po tym, jak indonezyjski prom przewożący setki ludzi zatonął u wybrzeży wyspy Sulawesi.
„Osiemnaście z ponad 260 na pokładzie Teratai Prima zostało uratowanych, ale zła pogoda i noc utrudniają poszukiwania pozostałych pasażerów” – powiedział w niedzielę Bambang Ervan, rzecznik ministerstwa transportu.
„Wciąż nie wiemy, jaki jest los zaginionych ludzi, czy mieli założone kamizelki ratunkowe, kiedy statek został uderzony, a [jak] stało się o świcie, większość ludzi prawdopodobnie spała” – powiedział Ervan.
„Na podstawie wywiadów z ocalałym członkiem załogi statek został uderzony przez ogromną falę, która spowodowała, że wywrócił się do góry nogami”.
Indonezyjska stacja radiowa Elshinta nadawała dźwięk płaczących krewnych, którzy czekali w Samarindzie na wieści o tych, którzy byli na pokładzie promu.
Burzowa pogoda
Jusman Syafi'i Djamal, minister transportu Indonezji, powiedział, że kapitan – który był jednym z wyciągniętych żywcem z morza – poinformował, że 150 osób zeskoczyło z łodzi, zanim zatonęła, ale ich los nie jest znany.
Djamal dodał, że był tropikalny cyklon, który powodował pływy o długości pięciu lub sześciu metrów.
700-tonowy pojazd opuścił Pare-pare na wyspie Sulawesi i zmierzał w kierunku Samarindy, na indonezyjskiej części Borneo, ale napotkał trudności i zatonął 50 km od zachodniego Sulawesi około godziny 04:00 czasu lokalnego w niedzielę rano (20:00). GMT).
Rybacy uratowali 18 pasażerów i załogi, których znaleziono dryfując na trzech tratwach ratunkowych, jak mówi Taufik Bulu, szef bezpieczeństwa morskiego w porcie Pare-pare.
Nagranie bezpieczenstwa
Promy są podstawową formą transportu w Indonezji, archipelagu ponad 17,000 235 wysp z populacją XNUMX milionów ludzi.
Rzecznik ministerstwa transportu powiedział, że prom nie jest przepełniony, ponieważ może pomieścić do 300 pasażerów.
Wypadki są powszechne na promach w Indonezji, gdzie panuje przeludnienie i niskie standardy bezpieczeństwa.
W ostatnich latach Indonezja znalazła się pod presją, aby usprawnić swój sektor transportu po kilku poważnych wypadkach.
W październiku 2007 r. co najmniej 30 osób zginęło, gdy Acita III wywróciła się na Baubau, kolejne 50 zginęło w pożarze na pokładzie Levina I w lutym 2007 r., a w grudniu 2006 r. około 400 osób utonęło, gdy inny prom, Senopati Nusantara, zatonął na Jawie. Morze.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- W październiku 2007 r. co najmniej 30 osób zginęło, gdy Acita III wywróciła się na Baubau, kolejne 50 zginęło w pożarze na pokładzie Levina I w lutym 2007 r., a w grudniu 2006 r. około 400 osób utonęło, gdy inny prom, Senopati Nusantara, zatonął na Jawie. Morze.
- The 700-tonne left Pare-pare on the island of Sulawesi and was heading for Samarinda, on the Indonesia half of Borneo, but got into difficulties and sank 50km off western Sulawesi at about 04.
- “We still don’t know the fate of the missing people, whether they had lifejackets on when the ship was hit and, [as] it happened at dawn, most people were probably asleep,”.
