Zawieszony! Usługi lotnicze Fastjet w Tanzanii

Władze lotnicze Tanzanii tymczasowo cofnęły koncesję FastJet do końca stycznia przyszłego roku, powołując się na odwołanie podróży i ogromną akumulację długów, które linia lotnicza jest winna swoim kontrahentom i rządowi Tanzanii.

Władze lotnicze w centrum handlowym Dar es Salaam w Tanzanii poinformowały w poniedziałek późno, że FastJet nie rozwiązał problemów operacyjnych, które doprowadziły do ​​poważnych zakłóceń lotów.

Przedstawiciele linii lotniczych powiedzieli pod koniec zeszłego tygodnia, że ​​jego loty zostaną odwołane do końca stycznia.

Tanzania Civil Aviation Authority (TCAA) poinformowała w poniedziałek, że Fastjet Tanzania utraciła kwalifikacje do wykonywania lotów w Tanzanii z powodu częstego odwoływania swoich codziennych częstych lotów.

Władze dodały również, że afrykańskie linie lotnicze są winne ogromne kwoty usługodawcom, w tym TCAA. Ujawnił, że Fastjet jest winny rządowi Tanzanii około 600,000 1.4 USD (XNUMX mld Tshs) z tytułu świadczenia usług, w tym bezpieczeństwa i innych opłat regulacyjnych.

Dyrektor generalny TCAA Hamza Johari wezwał wszystkich usługodawców, którzy są winni FatstJet, o przesłanie faktur do Urzędu Lotnictwa Cywilnego w celu podjęcia działań.

Urząd wydał przewoźnikowi lotniczemu 28-dniowe powiadomienie o przedłożeniu planów finansowych i biznesowych po przejęciu przedsiębiorstwa przez tanzańskich inwestorów.

Johari powiedział, że FastJet ma za mało samolotów do lotów, co doprowadziło ich do utraty kwalifikacji do prowadzenia interesów w tym afrykańskim kraju. „Wzywamy ludzi do szukania alternatywnych linii lotniczych, ponieważ Fastjet nie może działać” - powiedział.

Fastjet opublikował w zeszłym tygodniu zawiadomienie, że odwołał wszystkie loty zaplanowane na grudzień i styczeń 2019 r. Z powodu problemów operacyjnych, których nie wyjaśnił, zmuszając klientów, którzy już zarezerwowali bilety, do szukania innych linii lotniczych.

Podano, że linia lotnicza zawiesiła loty krajowe i zagraniczne, a następnie zmusiła ponad 100 pasażerów do spędzenia nocy w mieście.

„Zawiesiliśmy wszystkie zagraniczne podróże Fastjet od początku tego miesiąca po tym, jak zdaliśmy sobie sprawę, że linia lotnicza stoi w obliczu kryzysu finansowego. Firma wznowi wyjazdy zagraniczne, gdy będziemy w pełni usatysfakcjonowani, że ma możliwości operacyjne ”- powiedział Johari.

FastJet uruchomił regularne loty pasażerskie w 2012 roku w trudnych warunkach w Tanzanii. Obsługuje loty regionalne z Dar es Salaam do Lusaki w Zambii, Harare (Zimbabwe), Maputo (Mozambik) i Johannesburga w RPA.

Kryzys linii lotniczych nie wpłynął na wszystkie loty do iz Republiki Południowej Afryki, Zimbabwe i Mozambiku.

Tanzania należy do krajów afrykańskich bogatych w turystykę, ale w obliczu nieszczęść transportu lotniczego przez około cztery dekady po upadku East African Airways (EAA), w ciągu ostatnich 40 lat powstała firma Air Tanzania Company (ATCL), która została od tego czasu leci w ślimaczym tempie.

Tylko PrecisionAir, wiodąca prywatna lokalna linia lotnicza, przetrwała burzliwe niebo tego afrykańskiego kraju przez ponad dwie dekady.

PrecisionAir lata teraz do większości kluczowych miejsc w Tanzanii, w tym do turystycznego miasta Arusha, Moshi u podnóża góry Kilimandżaro, turystycznej wyspy Zanzibar i miasta Mwanza na Jeziorze Wiktorii. Linia lotnicza łączy również najważniejsze turystyczne i biznesowe miasta Tanzanii z kenijską stolicą Nairobi, wschodnioafrykańskim centrum safari.

Zawieszenie lotów krajowych FastJet w Tanzanii jest kolejnym ciosem dla pasażerów w związku ze wzrostem zapotrzebowania na więcej miejsc w transporcie lotniczym.