Gulfstream Aerospace Corporation ogłosiła dzisiaj pomyślne zakończenie pierwszego na świecie lotu transatlantyckiego przy użyciu w 100% zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF). Lot, zakończony 19 listopada, odbył się dnia XNUMX r Gulfstream G600 samolot, który wyleciał z siedziby firmy w Savannah i wylądował 6 godzin i 56 minut później o godz Lotnisko Farnborough w Anglii.

Napędzana silnikami Pratt & Whitney PW815GA, obydwa wykorzystujące w 100% SAF, misja ta pokazuje potencjał przyszłego wykorzystania w lotnictwie paliw odnawialnych o niższej zawartości węgla, siarki i związków aromatycznych. Dane zebrane podczas tego lotu długodystansowego pomogą firmie Gulfstream i jej kluczowym dostawcom ocenić zgodność samolotu z przyszłymi niskoaromatycznymi paliwami odnawialnymi, szczególnie w niskich temperaturach podczas dłuższych lotów.

SAF użyty podczas lotu został wyprodukowany przez World Energy i dostarczony przez World Fuel Services. Składał się w 100% z hydroprzetworzonych estrów i kwasów tłuszczowych (czyste HEFA), które charakteryzują się co najmniej o 70% niższą emisją CO2 w cyklu życia w porównaniu z paliwem do silników odrzutowych na bazie paliw kopalnych, co pomaga zmniejszyć wpływ lotnictwa na klimat. Ponadto to paliwo bez dodatku substancji aromatycznych ma ograniczony wpływ na jakość lokalnego powietrza i bardzo niską zawartość siarki, co może zmniejszyć wpływ na środowisko inny niż CO2.

Inni kluczowi partnerzy wspierający ten kamień milowy to Honeywell, Safran i Eaton.

„Chcielibyśmy podziękować wszystkim naszym partnerom za pomoc w realizacji tego przełomowego lotu oraz za ich ciągłe partnerstwo we współpracy z rozszerzoną społecznością SAF w celu wspierania branży lotniczej na drodze do 100% wykorzystania SAF” – powiedział Mark Burns, prezes , Prąd Zatokowy.

Gulfstream był pierwszym producentem oryginalnego wyposażenia odrzutowców biznesowych, który latał w 100% w oparciu o SAF.