Virgin Atlantic odebrała swój pierwszy samolot Airbus A330neo wydzierżawiony od Air Lease Corporation. A330neo odegra kluczową rolę w transformacji floty firmy, a także będzie 50. samolotem Airbusa dla brytyjskiej linii lotniczej.
Virgin Atlantic stanie się pierwszym operatorem tego typu w Wielkiej Brytanii i zamówił 13 samolotów A330neo (sześć w leasingu od ALC) z zamiarem powiększenia floty do 16 samolotów.
Rodzina A330 jest najpopularniejszym samolotem szerokokadłubowym kiedykolwiek pod względem klientów i tras, a elastyczność A330neo na rynku średniego i dalekiego zasięgu jest bezkonkurencyjna. A330neo, napędzany silnikami Rolls-Royce Trent 7000, zapewnia dwucyfrowe niższe koszty eksploatacji na miejsce i ma o 25% mniejsze spalanie paliwa i emisję dwutlenku węgla w porównaniu z samolotami konkurencji poprzedniej generacji.
Zapewnia ujednolicenie floty Virgin Atlantic A330-A350 dla swoich pilotów i bezproblemową obsługę pasażerów, ponieważ Virgin Atlantic obsługuje już dziewięć najnowocześniejszych samolotów A350-1000.
A330neo posiada wielokrotnie nagradzaną kabinę Airspace, zapewniającą pasażerom nowy poziom komfortu, atmosfery i designu. Obejmuje to oferowanie większej przestrzeni osobistej, większych schowków nad głową, nowego systemu oświetlenia oraz możliwości oferowania najnowszych systemów rozrywki pokładowej i pełnej łączności.
Podobnie jak w przypadku wszystkich samolotów Airbus, A330neo jest również wyposażony w najnowocześniejszy system powietrza w kabinie, zapewniający czyste i bezpieczne środowisko podczas lotu. Samolot jest skonfigurowany tak, aby pomieścić 262 pasażerów w trzech klasach, w tym 32 miejsca w wyższej klasie z drzwiami zapewniającymi prywatność oraz dwa nowe Retreat Suites przewoźnika.
Korzystając z najwyższego współczynnika obejścia spośród wszystkich silników Trent, Trent 7000 oferuje znaczną poprawę spalania paliwa na siedzenie w porównaniu do swojego poprzednika i znacznie zmniejszy hałas powodowany przez samoloty. Jest certyfikowany do działania na 50-procentowej mieszance paliw zrównoważonego lotnictwa (SAF); Lot dostawczy samolotu z Tuluzy do Londynu Heathrow odbył się z 35-procentową mieszanką SAF.
