Sir Richard Branson powiedział „nie” Dubajowi i „tak” Tel Awiwowi od 25 września 2019 r., kiedy Virgin Atlantic rozpocznie obsługę największego izraelskiego miasta od londyńskiego Heathrow do Tel Awiwu. Stało się to sześć miesięcy po wyeliminowaniu LHR-DXB
Z odległości zaledwie 2,233 mil będzie to najkrótsze połączenie Virgin Atlantic do iz Wielkiej Brytanii. Lot w kierunku wschodnim do Tel Awiwu zaplanowano na nieco ponad pięć godzin, a przylot na Heathrow na niecałe sześć godzin.
Pomimo krótkiego czasu lotu, nowa trasa zablokuje samolot na dłuższym odcinku; z nocnym przystankiem samolotu w Izraelu, początkowy rozkład obejmuje prawie 22 godziny między wylotem a przylotem na Heathrow.
Nowa usługa ma częściowo na celu łączenie pasażerów z amerykańskich lotnisk obsługiwanych przez Virgin Atlantic i Delta Airlines. Delta posiada 49 procent udziałów w Virgin.
Virgin Atlantic zrezygnuje z połączenia Heathrow-Dubaj pod koniec marca 2019 r. w obliczu intensywnej konkurencji ze strony Emirates i British Airways.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- Virgin Atlantic zrezygnuje z połączenia Heathrow-Dubaj pod koniec marca 2019 r. w obliczu intensywnej konkurencji ze strony Emirates i British Airways.
- Sir Richard Branson said no to Dubai and yes to Tel Aviv as of September 25, 2019when Virgin Atlantic will start service to the Israelis largest city from London Heathrow to Tel Aviv.
- The eastbound flight to Tel Aviv is scheduled for just over five hours and the inbound to Heathrow for just under six.
