Na dorocznej, 18. edycji Akwaaba African Travel Market, międzynarodowej podróży, turystyki i gościnności, która odbyła się od 31 października do 1 listopada 2022 r. w stanie Lagos w Nigerii, była to podwójna fortuna dla Ugandy jako Jenifer Bamuturaki, dyrektor generalna (CEO) Ugandy Linie lotnicze zdobyły jedną z laureatek listy 100 najlepszych afrykańskich kobiet w kategorii podróży i turystyki i wykorzystały okazję, by ogłosić, że Uganda Airlines po raz pierwszy w historii rozpoczną loty do Nigerii w grudniu 2022 roku.
„Z radością informuję, że my, Uganda Airlines, rozpoczniemy loty do Nigerii, po raz pierwszy w historii, od grudnia 2022 roku. To będzie nasz pierwszy lot do Afryki Zachodniej, zaczniemy to, a potem zaczniemy powoli rosnąć . „Kiedy przyjedziemy do Nigerii, będziemy pracować za pośrednictwem uznanych biur podróży i touroperatorów” – powiedziała.
Odbierając nagrodę Top 100, Bamuturaki podziękował również Ikechi Uko, przewodniczącemu AKWAABA Africa Travel and Tourism Market, za docenienie jej wysiłków w przestrzeni podróżniczej.
Zachęcała więcej kobiet do aspirowania do ról kierowniczych w branży turystycznej i turystycznej, ponieważ uznała, jak trudne może być to zadanie w branży zdominowanej przez mężczyzn. I było jej ciężko z powodu tego, że była odbiorcą zdominowanego przez mężczyzn śledztwa dotyczącego działalności linii lotniczej przez (COSASE) parlamentarną komisję komisji, władze statutowe parlamentu Ugandy.
„Czuję się taki zaszczycony, ponieważ nie jest nas wielu kobiety na stanowiskach kierowniczych w branży lotniczej. Tak więc bycie rozpoznawanym jest dobrą rzeczą, ponieważ w branży jest niewiele kobiet. Nie jest to łatwe dla kobiet, ponieważ jest to społeczeństwo zdominowane przez mężczyzn, mamy więcej mężczyzn latających, więcej mężczyzn zajmujących się wysyłką i mniej kobiet. Większość kobiet chce wybrać łatwy obszar, jakim jest personel pokładowy, ale chcę zachęcić kobiety do spojrzenia na drugą stronę, którą są obszary administracji i przywództwa, jest to satysfakcjonujące, ale trudne” – powiedziała.
„Większość kobiet w lotnictwie wykonuje prace, które są operacyjne, więc bycie w administracji to jedna rzecz, aby powiedzieć młodym dziewczynom, że możesz przejść przez operacje, wysyłkę lotów i skończyć na stanowisku kierowniczym, gdzie możesz zobaczyć wszystko z tyłu .
Bamuturaki, z ponad 15-letnim doświadczeniem w branży lotniczej, powiedział, że sekretem prowadzenia odnoszącej sukcesy linii lotniczej jest posiadanie dobrych menedżerów nadzorujących różne aspekty, które należy monitorować.
Powiedziała, że linia lotnicza Uganda ma również problem z powodu podwyżki paliwa lotniczego, której doświadczyły lokalne linie lotnicze w Nigerii. Według niej linia lotnicza poradziła sobie jednak z sytuacją, zwiększając sprzedaż różnych pakietów podróżnych i wakacyjnych. Doradzała afrykańskim liniom lotniczym inwestowanie w różne formy partnerstwa, aby usprawnić bezproblemowe podróżowanie po całym kontynencie.
„Mamy nowe samoloty i mamy łącznie 6 samolotów. Jesteśmy znani z dobrych usług; w tej chwili nie możemy podnieść cen biletów” – powiedziała.
„Patrzymy na naszych pasażerów jak na naszych gości i zawsze chcemy, aby zawsze czuli się komfortowo”.
Uganda Airlines posiada jedną z najmłodszych flot linii lotniczych na świecie, których średni wiek samolotów wynosi około jednego roku, w tym 4 wąskokadłubowe Bombadier CRJ-900 i 2 szerokokadłubowe Airbusy A330Neo, które obsługują loty krótko-, średnio- i długodystansowe trasy międzynarodowe.
Raport wykonalności dotyczący odrodzenia narodowej linii lotniczej Ugandy, zawarty w „Wizji Ugandy 2040”, uzasadnia długodystansową transmisję, jak stwierdzono w sekcji 3.0 analizy międzynarodowego ruchu w miejscach docelowych.
Na arenie międzynarodowej raport dotyczący destynacji Sabre 2014 Origin pokazuje, że istnieją kluczowe profile ruchu w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Azji, które stanowią dobrą bazę klientów do rozwijania opłacalnych długodystansowych usług lotniczych dla Uganda Airlines. Aby połączyć Ugandę z Europą, Bliskim Wschodem i Azją, wymagane są loty długodystansowe. W oparciu o dane liczbowe zawarte w raporcie, plan linii Uganda Airlines obejmuje loty do Londynu, Amsterdamu-Brukseli, Dubaju, Johannesburga, Lagos, Doha i Bombaju.
Od momentu uruchomienia w 2018 r. linie Uganda Airlines uruchomiły dotychczas trasy regionalne do Nairobi, Dżuby, Mombasy, Mogadiszu, Bużumbury, Johannesburga, Kinszasy, Kilimandżaro i Zanzibaru, z pierwszym lotem z Afryki do Dubaju w październiku 2021 r., w sam raz na początek 6-miesięcznej wystawy Dubai Expo 2020. Nowe planowane trasy długodystansowe to Kanton, Chiny i Londyn-Wielka Brytania.
Nigeria jest największą gospodarką Afryki, a uruchomienie lotów oznacza większą łączność na całym kontynencie i dalej do obu Ameryk dzięki współdzieleniu kodu głównie z amerykańskimi liniami lotniczymi.
