Lotnisko w Teksasie podaje adres „stanu lotniska”.

Dyrektor generalny międzynarodowego portu lotniczego Dallas Forth Worth (DFW), Jeff Fegan, przedstawił w czwartek zarządowi przemówienie dotyczące stanu lotniska, podkreślając sukces DFW w trudnych czasach gospodarczych i wzywając do dalszego rozwoju i wzrostu motoru gospodarczego regionu.

„DFW jest w pełni świadomy obecnych warunków ekonomicznych wpływających na przemysł lotniczy w kraju i na świecie” – powiedział Fegan. „Cała praca, którą wykonujemy na lotnisku, opiera się na wizji połączenia świata, która jest jednym z kluczowych czynników naszego sukcesu. Nie moglibyśmy osiągnąć naszych celów bez naszych zaangażowanych pracowników, którzy nieustannie starają się, aby nasze lotnisko było bardzo konkurencyjne kosztowo w stosunku do naszych partnerów lotniczych”.

W swoim przemówieniu Fegan pokazał, w jaki sposób zarząd portu lotniczego zapobiegł zwiększeniu budżetu portu lotniczego na rok 2009 w porównaniu z rokiem 2008. Powiedział, że zespół zarządzający DFW w dalszym ciągu poszukuje oszczędności, aby zrekompensować spadające przychody wynikające z mniejszego popytu na podróże w wymagającej gospodarce. W ubiegłym roku lotnisko obciąło budżet na rok fiskalny 23 o 2009 miliony dolarów. W tym roku lotnisko prognozuje kolejny spadek przychodów o 20 milionów dolarów i już zidentyfikowało 18 milionów dolarów oszczędności i obniżek, które zrównoważą różnicę.

Zarządowi przedstawiono obszerne badania, które pokazują, że DFW jest jednym z najbardziej konkurencyjnych kosztowo portów lotniczych w kraju. Tylko 35 procent kosztów pokrywane jest z przychodów linii lotniczych, co czyni DFW jednym z najbardziej przyjaznych liniom lotniczym portów lotniczych w kraju pod względem kosztów prowadzenia działalności. Roczny budżet operacyjny DFW nie obejmuje żadnych podatków, a port lotniczy w dalszym ciągu szuka sposobów na obniżenie kosztów linii lotniczych dzięki nowym przychodom.

Fegan zauważył, że lotnictwo jest często wczesnym wskaźnikiem ożywienia gospodarczego i nazwał DFW „dobrze pozycjonowanym megawęzłem komunikacyjnym na środkowym kontynencie”, w miarę poprawy warunków.

„Pomimo silnej konkurencji na poziomie regionalnym i krajowym DFW zachowało zalety wynikające z minimalnych ograniczeń przestrzeni powietrznej i infrastruktury, a także posiada strategiczną przewagę, gdy linie lotnicze chcą się rozwijać i poszerzać swoje usługi” – dodał Fegan.

Fegan zwrócił uwagę, że lotnisko w dalszym ciągu jest głównym katalizatorem gospodarki północnego Teksasu, generując roczną działalność gospodarczą o wartości ponad 16 miliardów dolarów i zapewniając ponad 300,000 XNUMX pełnoetatowych miejsc pracy. Powiedział, że regionalizm jest kluczem do przyszłości północnego Teksasu, a DFW jest w epicentrum.

„Doskonale zdajemy sobie sprawę, że jesteśmy liderami opinii w tej dziedzinie, a nasze pomysły mogą pomóc w opracowywaniu i kształtowaniu polityk mających wpływ na północny Teksas” – powiedział Fegan. „Od czasu otwarcia DFW w 1973 r. zaszły monumentalne zmiany, a lotnisko rozumie, że podejmowane przez nas decyzje gospodarcze są niezbędne do dalszego rozwoju regionu. Każde lotnisko w kraju z radością przyjęłoby wyzwania, przed którymi stoimy, a my będziemy nadal szukać sposobów na wywarcie większego wpływu gospodarczego”.

Po prezentacji członkowie zarządu zaoferowali wsparcie, a burmistrz Fort Worth Mike Moncrief nazwał kluczowe dane zawarte w raporcie „dowodem na rzeczywistość”.

„Patrząc na szerszy obraz, musimy zrobić coś dobrze” – powiedział burmistrz Moncrief. „Lotnisko jest tak cenne, jak personel i liderzy, którymi się otacza, dlatego musimy pozostać konkurencyjni i stawiać poprzeczkę wysoko”.

Członek zarządu Lillie Biggins również pochwaliła plan działania DFW, określając pracowników, którzy będą realizować cele strategiczne, mianem „kręgosłupa lotniska”.

„Ludzie tutaj stanowią serce lotniska i ostatecznie rozumieją ogrom odpowiedzialności, jaką DFW ponosi wobec regionu” – powiedział Biggins. „Dni przed nami będą lepsze niż dni za nami i musimy być bardziej zaangażowani, aby zawrzeć umowy z korzyścią dla metropolii Dallas-Fort Worth. Ogólnie rzecz biorąc, sytuacja regionu północnego Teksasu jest znacznie lepsza niż wielu innych obszarów, a DFW odgrywa rolę w tym sukcesie”.

„Wysoki poziom wiedzy specjalistycznej, jaką dysponujemy w DFW, może porównywać się z jakimkolwiek innym lotniskiem” – powiedział Ben Muro, prezes zarządu DFW. „Nic nie jest idealne, ale moim zdaniem DFW to najlepsze lotnisko na świecie, zatrudniające najwyższej klasy pracowników, którzy z radością witają stojące przed nimi wyzwania”.

Członkowie zarządu wyrazili także poparcie dla zaangażowania portu lotniczego w planowanie i organizację Super Bowl XLV, który odbędzie się w Arlington na nowym stadionie piłkarskim Dallas Cowboys w lutym 2011 r. Stadion jest widoczny z DFW, a lotnisko aktywnie współpracuje z władzami północnymi Komitet gospodarzy XLV Super Bowl w Teksasie.