Tajwan zamieni autostradę Suhua w „atrakcję turystyczną światowej klasy”

0a11a_164
0a11a_164
Scenariusz Lindę Hohnholz

TAJPEJ, Tajwan – Dyrekcja Generalna ds. Autostrad (DGH) poinformowała w czwartek, że współpracuje z władzami turystycznymi w celu zmiany kierunku autostrady Suhua biegnącej wzdłuż malowniczego wschodniego wybrzeża Tajwanu

TAJPEJ, Tajwan – Dyrekcja Generalna Autostrad (DGH) poinformowała w czwartek, że współpracuje z władzami turystycznymi, aby po zakończeniu projektu modernizacji dróg przekształcić autostradę Suhua, biegnącą wzdłuż malowniczego wschodniego wybrzeża Tajwanu, w „atrakcję światowej klasy”.

Z informacji biura wynika, że ​​po ukończeniu w 2017 r. projekt zastąpi narażoną na wypadki wąską nadbrzeżną drogę łączącą hrabstwa Yilan i Hualien trzema nowymi odcinkami dróg.

Odcinki obejmą obszary od Suao do Dong'ao w Yilan, od Nan'ao w Yilan do Heping w Hualien oraz od Heping do Chongde w Hualien, łącznie o długości 38.8 km.

Stare części drogi, które są podatne na lawiny błotne i inne klęski żywiołowe, będą wówczas otwarte wyłącznie dla rowerów i małych pojazdów poruszających się z prędkością poniżej 30 kilometrów na godzinę, powiedział dyrektor DGH Chao Hsin-hua.

„Stare drogi będą skierowane do tych, którzy preferują zrównoważony styl życia lub rynek Lifestyles of Health and Sustainability (LOHAS)” – powiedział Chao.

Chao powiedział, że jego biuro omawia lepsze wykorzystanie drogi z zarządem Parku Narodowego Taroko, do którego można dojechać autostradą Suhua.

Projekt o wartości 49.3 miliarda dolarów tajwańskich (1.6 miliarda dolarów) ma na celu poprawę bezpieczeństwa drogowego i skrócenie czasu podróży na części autostrady nr 9 wznoszącej się wysoko nad Oceanem Spokojnym. Autostrada rozciąga się od Tajpej na północy do najbardziej wysuniętego na południe hrabstwa Pingtung.

Modernizacja autostrady stała się pilna po ulewnym deszczu, który wywołał tajfun Megi, który w 2010 r. spowodował śmiertelne osuwiska na drodze, w wyniku których zginęło 26 osób.

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

  • Sekcje obejmą obszary od Suao do Dong'ao w Yilan, od Nan'ao w Yilan do Heping w Hualien oraz od Heping do Chongde w Hualien, łącznie 38.
  • Z informacji biura wynika, że ​​po ukończeniu w 2017 r. projekt zastąpi narażoną na wypadki wąską nadbrzeżną drogę łączącą hrabstwa Yilan i Hualien trzema nowymi odcinkami dróg.
  • Chao powiedział, że jego biuro omawia lepsze wykorzystanie drogi z zarządem Parku Narodowego Taroko, do którego można dojechać autostradą Suhua.

<

O autorze

Lindę Hohnholz

Redaktor naczelny ds eTurboNews z siedzibą w siedzibie eTN.

Dzielić się z...