Ustawa o ponownej autoryzacji amerykańskiej Federalnej Administracji Lotnictwa jednogłośnie zatwierdzona przez Senat 25 marca 2010 r.
Uwzględniono przepisy prawne mające na celu poprawę bezpieczeństwa regionalnych linii lotniczych 12 marca 2010 r.
Zakwestionowano roszczenia dotyczące postępów w dziedzinie bezpieczeństwa lotniczego w regionie 12 lutego 2010 r.
Przedstawiciele linii lotniczych, eksperci, piloci nie są zgodni co do kwestii bezpieczeństwa 3 lutego 2010 r.
Union: linie lotnicze zmuszają pilotów do latania, nawet jeśli są zbyt chorzy lub zbyt zmęczeni 24 września 2009 r.
Szef FAA, przedstawiciele linii lotniczych organizują regionalny szczyt bezpieczeństwa linii lotniczych 20 czerwca 2009 r.
Szef FAA wzywa do wprowadzenia przepisów rządowych i zaostrzenia samokontroli w branży 11 czerwca 2009 r.
Piloci Colgan Air musieli mierzyć się z długimi dojazdami do pracy, niską płacą i drugą pracą 14 maja 2009 r.
Międzynarodowi eksperci i obrońcy bezpieczeństwa wzywają do zakończenia katastrof lotniczych deja vu 24 lutego 2009 r.