DUBLIN - Personel Aer Lingus wspiera linię lotniczą, która pozostaje niezależna pomimo oferty przejęcia 750 milionów euro (995 milionów dolarów) złożonej przez rywala Ryanaira, powiedział w niedzielę dyrektor generalny Dermot Mannion.
Zarząd Aer Lingus odrzucił ofertę Ryanair (RYA.L: Quote, Profile, Research, Stock Buzz) w wysokości 1.40 euro za akcję, twierdząc, że znacznie zaniżała wartość linii lotniczej.
Największy europejski przewoźnik budżetowy, który ma już blisko 30 proc. Udziałów w Aer Lingus, próbował zwrócić się bezpośrednio do rządu i pracowników, posiadaczy ponad 25 proc. I 14 proc. Byłego przewoźnika państwowego.
„Otrzymałem ogromne przesłanie wsparcia od pracowników całej organizacji - z których wszyscy są bardzo pozytywnie nastawieni do idei kontynuowania ścieżki Aer Lingus jako niezależnej organizacji, która idzie naprzód” - powiedział Mannion publicznemu nadawcy RTE w niedzielę.
Gazeta Sunday Independent zacytowała irlandzkiego miliardera Denisa O'Briena, który ma ponad 2 procent udziałów w Aer Lingus, jak powiedział na forum inwestycyjnym w zeszłym tygodniu, że sprzeciwiał się wszelkim próbom przejęcia rywala przez Ryanaira.
O'Brien nie był od razu dostępny do komentowania.
Rząd powiedział, że czeka na dokument z ofertą Ryanaira.
Mannion powiedział, że rozmawia ze wszystkimi akcjonariuszami i spotkał się w zeszłym tygodniu z rządem, dodając, że państwo podejmie decyzję „w swoim odpowiednim czasie”.
„Gdy otrzymamy formalną ofertę od Ryanaira, może to nadejść w tym tygodniu, wtedy odpowiemy dokumentem. Nazywa się to dokumentem obronnym - powiedział Mannion.
„Będzie to bardzo pozytywny, potwierdzający dokument, który określi niezależną strategię długoterminowego wzrostu w biznesie na krótkich i długich dystansach. Wierzę, że to jest to, co wszyscy interesariusze chcą zobaczyć i usłyszeć ”.
Aer Lingus (AERL.L: Quote, Profile, Research, Stock Buzz) Prezes Colm Barrington został zacytowany w wywiadzie prasowym w piątek, mówiąc, że będzie szukał przyjaznego inwestora, który objąłby większościowy pakiet udziałów w linii lotniczej.
Mannion powiedział w niedzielę w odpowiedzi: „Działalność Aer Lingus nie jest na sprzedaż. Ustaliliśmy niezależną strategię na przyszłość i zamierzamy się tylko tego trzymać ”.
W piątek irlandzki panel ds. Przejęć wykluczył elementy oferty Ryanaira, mówiąc, że obietnice przekazania państwu kontroli nad cennymi miejscami do lądowania Aer Lingus na londyńskim lotnisku Heathrow oraz zapewnienia gwarancji bankowych w celu obniżenia cen przewoźnika i zniesienia dopłat paliwowych sprzyjałyby rządowi.
Panel powiedział również, że Ryanair powinien zrezygnować z obietnic uznania związków zawodowych w Aer Lingus i przywrócić loty między Shannon w zachodniej Irlandii a Heathrow - chyba że może wyjaśnić, komu złożono obietnice i że spełniają one zasady przejęcia.
Ryanair powiedział, że zobowiązania miały na celu uspokoić wszystkich interesariuszy, w tym pracowników, konsumentów i rząd, dodając, że będzie kontynuować ofertę w formie „zgodnej z ograniczeniami nałożonymi przez irlandzki panel ds. Przejęć”.
Związki, które nie są uznawane w Ryanair, odrzuciły gwarancje i nadal są zaniepokojone perspektywami zatrudnienia.
Oczekuje się, że dyrektor generalny Ryanaira, Michael O'Leary, wystąpi w czwartek przed komisją parlamentarną, aby przedstawić swoje propozycje dotyczące Aer Lingus.
Ryanair próbował kupić Aer Lingus za dwukrotnie wyższą cenę niż jego obecna oferta w 2006 r., Ale został udaremniony przez orzeczenie UE, które mówiło, że stworzy niemal monopol na europejskie loty z Dublina.
Analitycy twierdzą, że inne proponowane działania na rzecz konsolidacji branży mogą tym razem dać Ryanairowi większą szansę na sukces w przejęciu oferty przez europejskie organy ds. Konkurencji.
