Singapore Airlines Ltd., drugi co do wielkości przewoźnik na świecie pod względem wartości rynkowej, powiedział, że rozważa „kilku” kandydatów na stanowisko dyrektora generalnego, gdy Chew Choon Seng zasygnalizował, że ustąpi.
„To na łasce zarządu, ale po latach mi się to udaje”, powiedział Chew, który dzisiaj kończy 64 lata, po spotkaniu udziałowców w Singapurze. „Powinienem iść dalej”.
Akcje Singapore Airlines podwoiły się od czasu, gdy Chew, którego kontrakt wygasa w grudniu, przejął przewoźnika w 2003 roku, kiedy kryzys SARS uderzył w podróże lotnicze w Azji. Zarządzał nieprzerwanym okresem rocznych zysków, mimo że przewoźnik zmagał się z rekordowymi cenami paliwa do silników odrzutowych, globalną recesją i powtarzającymi się opóźnieniami w dostawach samolotów superjumbo Airbus SAS A380.
„Chew ma bardzo pewną rękę”, powiedział Rohan Suppiah, analityk w Kim Eng Securities Pte w Singapurze. „Jego zdolność do wyciągnięcia linii lotniczej z trudnych czasów jest fantastyczna”.
Linia lotnicza „zgodnie z harmonogramem” ma znaleźć następcę Chew, powiedział prezes Stephen Lee. Powiedział, że firma przyjrzała się „kilku” kandydatom, zarówno w firmie, jak i poza nią, bez omówienia.
Puste samoloty
Chew przejął kontrolę nad Cheong Choong Kong w czerwcu 2003 roku, kiedy śmiertelny wirus oddechowy opróżnił samoloty. Pod Chew przewoźnik odnotował rekordowy zysk w wysokości 2.13 mld S$ (1.6 mld USD) w roku zakończonym w marcu 2007 r. W październiku tego roku wprowadził A380, czyniąc Singapore Airlines pierwszym przewoźnikiem obsługującym największy na świecie odrzutowiec pasażerski.
Zysk spadł do 216 milionów dolarów w zeszłym roku — najgorszego od ponad dwóch dekad — ponieważ globalna recesja zaszkodziła podróżom. Wczoraj linia lotnicza odnotowała trzeci z rzędu zysk kwartalny, ponieważ ożywienie światowej gospodarki ożywia popyt na podróże.
Przewoźnik może osiągnąć zysk w wysokości 1.3 mld dolarów w roku kończącym się w marcu, wynika ze średniej 23 szacunków analityków zebranych przez Bloomberg.
Linia lotnicza zyskała dziś w Singapurze 1.8 proc., do 15.02 dolarów singapurskich, co jest największym zyskiem od ponad dwóch tygodni. Akcje wzrosły w tym roku o 0.5 procent, pozostając w tyle za 2.8 procentowym wzrostem benchmarku Straits Times Index.
Chew, weteran linii lotniczych od ponad trzech dekad, jest inżynierem mechanikiem z tytułem magistra nauk ścisłych w londyńskim Imperial College.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- „To zależy od zarządu, ale starzeję się” – powiedział Chew, który dzisiaj kończy 64 lata, po zgromadzeniu akcjonariuszy w Singapurze.
- Chew, weteran linii lotniczych z ponad trzydziestoletnim stażem, jest inżynierem mechanikiem i posiada tytuł magistra nauk ścisłych uzyskany w londyńskim Imperial College.
- Akcje Singapore Airlines podwoiły się od czasu, gdy Chew, którego umowa wygasa w grudniu, przejął obowiązki przewoźnika w 2003 r., kiedy kryzys SARS zahamował podróże lotnicze w Azji.
