Orzeczenie w sprawie autostrady Serengeti uniemożliwia Tanzanii budowę drogi asfaltowej

Serengeti
Serengeti
Scenariusz Lindę Hohnholz

Wschodnioafrykański Trybunał Sprawiedliwości wydał wczoraj długo oczekiwane orzeczenie w sprawie wniesionej przeciwko rządowi Tanzanii przez ANAW i inne podmioty, starając się na stałe powstrzymać ich od budowania

Wschodnioafrykański Trybunał Sprawiedliwości wydał wczoraj długo oczekiwane orzeczenie w sprawie wniesionej przeciwko rządowi Tanzanii przez ANAW i innych, starając się na stałe powstrzymać ich od budowy autostrady przez szlaki migracyjne Serengeti wielkich stad gnu i zebr.

Sędziowie w swoim orzeczeniu stwierdzili, że budowa drogi bitumicznej przez park narodowy wpisany na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO jest „bezprawna”. Uroczystości wybuchły w sądzie i w innych miejscach w Afryce Wschodniej i na całym świecie, gdy istota orzeczenia stała się znana, choć w jasnym świetle dnia wyrok ma swoje minusy.

Sędzia orzekł jedynie o niezgodności z prawem budowy drogi bitumicznej lub asfaltowej, pozostawiając otwartą kwestię budowy drogi żwirowej na tej samej trasie, co według rządu Tanzanii rozważa. „Nadal mogą próbować zbudować drogę do Murram, ponieważ nie zostało to wyraźnie wykluczone.

Jeśli zaczną, ponownie ich pozwiemy i będziemy szukać nakazu również przeciwko temu. Ale przede wszystkim teraz musimy lobbować, aby rząd zaakceptował, że południowa trasa wokół Serengeti przyniesie większe korzyści większej liczbie osób, a trasa jest tylko nieznacznie dłuższa. Niemiecki KFW, przynajmniej tak słyszałem, przeprowadza teraz studium wykonalności dla nowej trasy po tym, jak rząd Tanzanii zaakceptował tę propozycję, a Bank Światowy i Niemcy zaoferowały sfinansowanie autostrady, o ile biegnie ona wokół południowego krańca zaparkuj i nie przechodź przez nią.

Znając jednak nasz rząd, musimy zachować czujność. Dzisiaj było swego rodzaju zwycięstwo, ale walka o przetrwanie Serengeti trwa. To nie koniec” – napisało regularne źródło konserwatorskie z Arushy, przekazując decyzję sądu wczoraj po południu.

Wiadomość o planach budowy autostrad została rozgłoszona tutaj na początku 2010 r., a następnie wywołała rosnący ruch wsparcia, który za pośrednictwem mediów społecznościowych i innych źródeł zebrał wsparcie od czołowych światowych ekologów, osobowości show-biznesu, potentatów biznesowych oraz wielu rządów i organizacji międzynarodowych, które ujawniły swoją opozycję tych planów zarówno w bezpośrednim, jak i pośrednim kontakcie z prezydentem Tanzanii Kikwete i członkami jego rządu.

<

O autorze

Lindę Hohnholz

Redaktor naczelny ds eTurboNews z siedzibą w siedzibie eTN.

Dzielić się z...