SEOUL – Rząd metropolitalny Seulu ogłosił, że od 21 grudnia rozpoczął komercyjną eksploatację przyjaznych środowisku pełnowymiarowych autobusów elektrycznych na trasach okrężnych na górze Namsan. Jest to pierwszy raz na świecie, kiedy autobusy elektroniczne zostały wprowadzone do komercyjnego użytku operacje.
SMG pracowała nad projektem mającym na celu opracowanie pełnowymiarowych autobusów elektrycznych w oparciu o lokalną technologię przez ostatnie półtora roku, odkąd we wrześniu 2009 roku podpisała umowę z Hyundai Heavy Industries i Hankuk Fibre na rozwój autobusów elektrycznych.
Miejskie autobusy nie tylko poprawią warunki powietrza w mieście, ale także będą liderem technologii wielkogabarytowych pojazdów elektrycznych na światowym rynku samochodów elektrycznych.
Autokary elektryczne obsługujące trasy okrężne na górze Namsan mają 11.05 m długości i pokonują do 83 km na jednym ładowaniu. Można je w pełni naładować w mniej niż 30 minut za pomocą szybkiej ładowarki. Autobus elektryczny, rozwijający prędkość maksymalną 100 km/h, ma niską podłogę i silnik o mocy 322 koni mechanicznych. Wykorzystuje akumulator litowo-jonowy o dużej pojemności i system oszczędzania energii, który może gromadzić i ponownie wykorzystywać energię wytwarzaną przez hamulce podczas zjazdu ze wzniesienia.
Jego nadwozie wykonano z kompozytu węglowego, a nie z blach żelaznych, co znacznie zmniejsza masę pojazdu, jednocześnie zwiększając jego trwałość. Autobusy elektryczne wyposażone są także w automatyczne podesty dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich. Autobus ma kształt orzeszka ziemnego i jest ozdobiony wzorami symbolizującymi wieżę Namsan i krajobrazy góry Namsan.
SMG zastąpiło pięć autobusów na okrężnych trasach Namsan pojazdami elektrycznymi. Planuje stopniowo zastępować wszystkie 14 autobusów autokarami elektrycznymi, aby zminimalizować niedogodności dla obywateli, jakie mogą powodować wprowadzenie nowych autobusów. Planuje także wybudować dwie kolejne ładowarki akumulatorów na Namsan do marca 2011 r., zwiększając ich liczbę z dwóch do czterech.
SMG spodziewa się, że usługi autobusów elektrycznych umożliwiły Seulowi zrobienie kolejnego kroku w kierunku „ekologicznego samochodu, inteligentnego miasta”. SMG postawiło sobie za cel uruchomienie w mieście łącznie 120,000 2020 pojazdów elektrycznych do 50 roku, co będzie stanowić 10 procent wszystkich pojazdów transportu publicznego, 1 procent sedanów oraz XNUMX procent ciężarówek i vanów.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- SMG pracowała nad projektem mającym na celu opracowanie pełnowymiarowych autobusów elektrycznych w oparciu o lokalną technologię przez ostatnie półtora roku, odkąd we wrześniu 2009 roku podpisała umowę z Hyundai Heavy Industries i Hankuk Fibre na rozwój autobusów elektrycznych.
- SMG has set a goal of putting a total of 120,000 electric vehicles in use in the city by 2020, which will account to 50 percent of all public transport vehicles, 10 percent of sedans and 1 percent of trucks and vans.
- Miejskie autobusy nie tylko poprawią warunki powietrza w mieście, ale także będą liderem technologii wielkogabarytowych pojazdów elektrycznych na światowym rynku samochodów elektrycznych.
