Międzynarodowy port lotniczy Mineta San Jose (SJC) osiągnął wczoraj ważny kamień milowy w oddaniu do użytku wartego 58 milionów dolarów obiektu Interim Gates Facility, który został zaprojektowany i zbudowany w celu wspierania obecnego i krótkoterminowego wzrostu liczby pasażerów. Ponad 200 partnerów handlowych z miasta, lotniska, biznesu, projektowania i budownictwa dołączyło do uroczystego otwarcia nowej hali Gates 31-36, która jest dołączona do południowego krańca Terminalu B.

Wydarzenie, które obejmowało przecięcie wstęgi, grzankę z musującego cydru, dźwięki letniej rozrywki muzycznej oraz wycieczki po nowych bramach i asfalcie, poprowadził dyrektor SJC lotnictwa John Aitken. Do Aitken przy oddaniu do użytku nowo wybudowanych bram dołączyli wiceburmistrz San José Charles „Chappie” Jones, dyrektor okręgowy Hensel Phelps i wiceprezes Jim Pappas, dyrektor robót publicznych San José Matt Cano oraz wiceprezes wykonawczy i dyrektor finansowy Southwest Airlines. Andrew Watterson.

„Po otwarciu bramek 31-36 lotnisko w Dolinie Krzemowej będzie nadal zapewniać światowej klasy usługi i udogodnienia, które przyczyniły się do jego bezprecedensowego wzrostu w ciągu ostatnich dwóch lat” - powiedział burmistrz Sam Liccardo. „Jesteśmy wdzięczni dyrektorowi lotniska Johnowi Aitkenowi i jego zespołowi za ukończenie tego projektu w ciągu roku i za dalsze uczynienie międzynarodowego lotniska Mineta San José pierwszym wyborem dla osób podróżujących do Doliny Krzemowej”.

Nowy obiekt tymczasowych bramek został wymyślony, zaprojektowany i zbudowany w skompresowanym 18-miesięcznym okresie, gdy zespół lotniska ustalił na początku 2018 r., Że połączone 30 bramek w terminalach A i B nie wystarczyło do uwzględnienia przewidywanego wzrostu liczby lotów i liczby pasażerów.

„W pierwszym kwartale 2018 roku ruch pasażerski SJC wzrósł o 18.5% w porównaniu do tego samego trzymiesięcznego okresu poprzedniego roku. Szybki wzrost przewidywanych klientów w latach 2018-2019 uwypuklił potrzebę tymczasowego obiektu, aby sprostać zwiększonemu popytowi ”- powiedział Aitken. „Dziękujemy burmistrzowi, Radzie, pracownikom miejskich robót publicznych i lotniska, naszym liniom lotniczym i koncesjonariuszom, a także naszym zespołom projektowo-konstrukcyjnym za wsparcie portu lotniczego w realizacji tego projektu w tak krótkim czasie. Ten sukces / skupienie pozwala SJC nadal być łatwym i skutecznym wyborem dla podróżujących po Zatoce ”.

Po zatwierdzeniu projektu przez Radę Miasta San Jose w czerwcu 2018 r., Partnerzy budowlani Hensel Phelps i Fentress Architects zapewnili szybkie zaprojektowanie i ukończenie obiektu na czas, aby zapewnić przewidywany rekordowy ruch pasażerski w lecie.

„Hensel Phelps jest dumny, że może być częścią rozwiązania pomagającego Międzynarodowemu Portowi Lotniczemu Mineta San José w realizacji jego celów” - powiedział Pappas z Hensel Phelps. „Zarówno SJC, jak i miasto San José były prawdziwymi partnerami w tym projekcie i razem dostarczyliśmy obiekt tymczasowy w rekordowym czasie, aby nadal zmieniać sposób podróżowania w Dolinie Krzemowej”.
W swoich uwagach na spotkaniu Pappas powiedział, że większość prac na obiekcie została wykonana przez lokalną siłę roboczą, ponieważ 75 procent partnerów handlowych w South Bay zostało przydzielonych do projektu.

„Nowy obiekt Interim Gates oferuje elastyczny i wydajny terminal dla szybko rozwijającego się lotniska” - powiedział Curtis Fentress, FAIA, RIBA, dyrektor odpowiedzialny za projekt w Fentress Architects. „Optymalizując możliwości oświetlenia dziennego i wdrażając materiały uzupełniające istniejącą architekturę SJC, nasz projekt tworzy ciepłe i odprężające wrażenia dla pasażerów podróżujących do i z Doliny Krzemowej”.

Bramy 31-35 przekazano Southwest Airlines, natomiast bramka 36 pozostaje w budowie i zostanie otwarta 1 listopada 2019 roku.

„Podobnie jak w przypadku Southwest, ogromna ilość przemyślenia i pracy włożono w tworzenie prostoty dla naszych klientów i wydajności dla naszych pracowników tutaj, w San Jose” - powiedział Andrew Watterson, wiceprezes i dyrektor ds. Przychodów w Southwest Airlines. „Ten nowy obiekt toruje drogę do przyszłego wzrostu i wspiera naszą ciągłą pracę, aby służyć Dolinie Krzemowej w sposób, w jaki chcemy służyć całej Kalifornii, doceniając Twój czas i inwestycje na południowym zachodzie, wspierając łatwe i przyjemne podróże”.

Podróżni przybywający i wyjeżdżający z bramek 31-36 będą mogli skorzystać z nowych ulg. Island Brews obsługiwany przez HMSHost serwuje sałatki na wynos, wrapy i kanapki, kawę i napoje alkoholowe, które pasażerowie mogą zabrać „na wynos” i delektować się przy bramce wejściowej. Kiosk firmy Hudson oferuje szereg niezbędnych w podróży artykułów, a także zapakowane przekąski na wynos. Dodatkowe koncesje będą dostępne wraz z otwarciem bramy 36 jesienią 2019 r.

Inne funkcje obiektu obejmują fotele elektryczne przy każdej bramie wejściowej, stacje napełniania butelek z wodą oraz automatyczne myjki do rąk, dozowniki mydła i suszarki w łazience.

Podczas gdy Southwest będzie działać z sześciu nowych bramek, obiekt ten przyniesie korzyści wszystkim 13 liniom lotniczym SJC. Pozwala im to na elastyczność w dodawaniu większej częstotliwości lotów i miejsc docelowych, aby zaspokoić zapotrzebowanie podróżnych z Doliny Krzemowej i zmniejszyć opóźnienia lotów spowodowane przekroczonymi rozkładami bramek.

Oczekuje się, że obiekt będzie działał przez pięć do siedmiu lat, co da władzom miasta i lotniska czas na kontynuowanie prac związanych z planowaniem przyszłej rozbudowy Terminala B. Fazy 2. Obiekt Gates został zaprojektowany tak, aby pozostawał w 100% sprawny podczas budowy. tego przyszłego projektu.