Silnik Rolls-Royce Tay 611-8, który wszedł do służby w 1987 roku, ostatnio osiągnął kolejny niesamowity kamień milowy, osiągając 10 milionów godzin lotu w prawie 5 milionach lotów. Silnik napędza szereg odnoszących sukcesy samolotów biznesowych Gulfstream o dużych kabinach, takich jak Gulfstream GIV, GIV-SP, G300 i G400 i zyskał reputację dzięki wyjątkowej niezawodności, wydajności i niskim poziomie hałasu.
Osiągi Tay 611-8 umożliwiły Gulfstream GIV zrewolucjonizowanie rynku lotnictwa biznesowego dzięki wysokiej prędkości przelotowej i międzykontynentnemu zasięgowi około 4,300 mil morskich. W ciągu ostatnich trzech dekad Tay 611-8 pobił liczne rekordy prędkości i zasięgu. Osiągnięcia te zostały utrwalone przez jego następcę, Tay 611-8C, napędzającego Gulfstream G350 i G450. Obecnie w eksploatacji jest ponad 1,700 silników Tay 611-8 i -8C, przy czym wiele z nich jest obsługiwanych przez wiodącą na rynku usługę CorporateCare® firmy Rolls-Royce.
Tło pierwszego zamówienia Tay jest częścią historii lotnictwa. W grudniu 1982 r. Podstawowe szczegóły - cena silnika, ilość, warunki płatności - zostały zapisane na serwetce w mniej niż 10 minut przez Sir Ralph Robins, który był wówczas dyrektorem zarządzającym firmy, oraz Allen Paulson, założyciel Gulfstream, a następnie prezes i CEO. Umowa została formalnie uregulowana w marcu 1983 roku.
Dirk Geisinger, dyrektor ds. Lotnictwa biznesowego w firmie Rolls-Royce, powiedział: „Osiągnięcie 10 milionów godzin lotu to imponujący kamień milowy i jesteśmy bardzo dumni z tego osiągnięcia. Dzięki swojej legendarnej niezawodności Tay 611-8 stał się wzorcem dla ultra niezawodnych samolotów biznesowych dalekobieżnych i doskonale ilustruje, dlaczego Rolls-Royce jest wiodącym producentem silników w lotnictwie biznesowym.
„Rodzina Tay ze sprawdzonymi osiągami odniosła dla nas duży sukces i zapewniła nam pozycję lidera na rynku w tym sektorze. Połączenie tego silnika z naszym najnowszym programem obsługi posprzedażnej CorporateCare Enhanced podnosi poprzeczkę dla całej branży, wprowadzając nieograniczone możliwości rozwiązywania problemów, pokrycie kosztów podróży mobilnych zespołów naprawczych oraz pokrycie gondoli w późniejszych modelach silników ”.
Dodaje: „CorporateCare Enhanced zapewnia naszym klientom globalną infrastrukturę wsparcia, która obejmuje monitorowanie stanu silnika, ogólnoświatową sieć autoryzowanych centrów serwisowych oraz globalnie dystrybuowane części zamienne i silniki, a wszystko to jest zarządzane przez nasze dedykowane centrum dostępności samolotów biznesowych 24/7. Nasi klienci czerpią bezpośrednie korzyści z tej inwestycji w proaktywną opiekę, aw większości przypadków nie udaje im się przegapić zaplanowanej podróży ”.
