- Wiele regionalnych portów lotniczych UE znalazło się w poważnych trudnościach gospodarczych
- Wewnątrzeuropejski ruch lotniczy spadł o 54% w 2020 r. Z powodu pandemii COVID-19
- Obywatele Europy polegają na lotniskach regionalnych z wielu powodów
Połączenia Komisja Europejskiego Komitetu Regionu (KR) ds. Polityki Spójności Terytorialnej i Budżetu UE (COTER) przyjęła dwa projekty opinii na posiedzeniu w dniu 23 kwietnia. Opinie dotyczą możliwości i wyzwań stojących przed lotniskami regionalnymi oraz strategii inteligentnej mobilności w UE. Członkowie komisji COTER wyznaczyli także sprawozdawców do trzech opinii z inicjatywy własnej, a spotkanie zakończyło się prezentacją opracowania na temat stosowania zasady partnerstwa w programowaniu polityki spójności.
Przy spadku ruchu lotniczego w Europie o 54% w 2020 r. W porównaniu z 2019 r. Z powodu pandemii, wiele regionalnych portów lotniczych znalazło się w poważnych trudnościach gospodarczych. Nie można przecenić znaczenia regionalnych portów lotniczych, ponieważ obywatele Europy polegają na regionalnych portach lotniczych z wielu powodów, od zatrudnienia i środków utrzymania po łączność z innymi regionami. Łączność odgrywa również ważną rolę w opinii skupiającej się na strategii inteligentnej mobilności UE, która ma położyć podwaliny pod osiągnięcie celów UE w zakresie zielonej i cyfrowej transformacji w europejskim sektorze transportu.
Pierwszy projekt opinii przyjęty przez komisję nosi tytuł Przyszłość regionalnych portów lotniczych - szanse i wyzwania. Sprawozdawca Władysław Ortyl (PL / ECR), prezydent województwa podkarpackiego, powiedział: „Lotniska regionalne odgrywają kluczową rolę dla spójności terytorialnej i gospodarczej UE - zapewniają łączność regionom, którym służą i są niezbędne dla wzrostu gospodarczego. . Bez ich obecności wiele firm nie inwestowałoby w regionach innych niż kapitałowe. Sektor turystyczny również w dużym stopniu zależy od nich. Potrzebujemy bardziej elastycznego systemu pomocy państwa, aby wspierać odbudowę regionalnych portów lotniczych w trakcie pandemii i po jej zakończeniu. W przygotowanej przeze mnie opinii podkreślam również, że większość europejskich regionalnych portów lotniczych potrzebuje pomocy, aby móc przetrwać w świetle obecnego kryzysu ”.
Drugi przyjęty projekt opinii dotyczy strategii zrównoważonej i inteligentnej mobilności UE. Robert van Asten (NL / Renew Europe), radny gminy Haga i sprawozdawca projektu opinii, powiedział: „Władze lokalne i regionalne odgrywają kluczową rolę w transformacji mobilności, łącząc zielony ład UE i transformację cyfrową w celu zrównoważona i inteligentniejsza mobilność. Aspekty społeczne i integracyjne są kluczowymi elementami mojego raportu, ponieważ przejście na mobilność wymaga również zmiany behawioralnej, w której najważniejszy jest użytkownik. UE może pomóc nam lepiej połączyć łączność, dostępność i zdrowie, nie tylko poprzez finansowanie, ale także poprzez zapewnienie normalizacji i harmonizacji przepisów UE. Musimy również wziąć pod uwagę Plany Zrównoważonej Mobilności Miejskiej Komisji Europejskiej, które mogą być skutecznym instrumentem współpracy między różnymi szczeblami władzy, ale tylko wtedy, gdy są wystarczająco elastyczne i odpowiadają wyzwaniom, przed którymi stoją miasta i regiony ”.
Dwa projekty opinii zostaną poddane końcowej dyskusji i przyjęciu podczas sesji plenarnej KR-u w dniach od 30 czerwca do 2 lipca tego roku.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- Connectivity also plays a major role in the opinion focusing on the smart mobility strategy of the EU which seeks to lay the foundations for achieving the EU's green and digital transformation objectives within the European transport sector.
- In the opinion I prepared I also underline that the majority of European regional airports require assistance to be able to survive in the light of the current crisis.
- We also need to take the Sustainable Urban Mobility Plans of the European Commission into account which can be an effective instrument for cooperation between different layers of government, but only if they are sufficiently flexible and match the challenges faced by cities and regions.
