Nepal News poinformowało o tym kilka miesięcy temu Powietrze Yeti wyprzedza w rankingu bezpieczeństwa wśród Nepalskie linie lotnicze latanie na główne lotniska w Nepalu pod względem bezpieczeństwa, podczas gdy Summit Air mówi, że jest jednym z najlepszych w Nepalu. Do takiego wniosku doszła komisja śledcza utworzona przez Nepalskie Ministerstwo Kultury, Turystyki i Lotnictwa Cywilnego.
Dzisiaj, w niedzielę, 15 stycznia, komercyjny samolot latający ze stolicy kraju, Katmandu, w drodze do Pohkary, stanął w płomieniach i rozbił się, zabijając 72 osoby na pokładzie. W tym czasie 68 z 72 ciał zostało odzyskanych. Według wstępnych informacji wśród zabitych jest 15 cudzoziemców.
Samolot ATR 72 w skali światowej nie ma wielkich osiągnięć w zakresie bezpieczeństwa. ATR rozbił się 4 lutego 2015 r. Do rzeki Keelung wkrótce po starcie z lotniska Taipei Songshan. w 2019 r eTurboNews poinformował o Yeti Airlines zjeżdżając z pasa startowego w Katmandu.
Pokhara to miasto nad jeziorem Phewa w środkowym Nepalu. Jest znany jako brama do Annapurna Circuit, popularnego szlaku w Himalajach.
Wielu turystów lata między Katmandu a Pokhara.
Lot Yeti Airlines YT691 o numerze rejestracyjnym 9N-ANC pomiędzy Katmandu a Pokhara w NepaluTa krajowa trasa lotnicza jest najbardziej popularna wśród turystów w Nepalu.
Samolot przewoził 68 pasażerów i 4 członków załogi.
Podczas lądowania w Pokharze samolot rozbił się na brzegu rzeki Seti. W wyniku wypadku zginęli wszyscy pasażerowie i członkowie załogi.
To najgorsza katastrofa lotnicza w Nepalu od czasu katastrofy samolotu Pakistan International Airlines Flight 268 w 1992 roku.
Lotnisko Pokhara zostało zamknięte po katastrofie. W trudno dostępnym terenie rozpoczęto intensywną akcję ratunkową.
Linie Yeti Airlines odwołały w poniedziałek wszystkie loty i zamieściły tę informację na swojej stronie internetowej.
Rząd Nepalu zwołał nadzwyczajne posiedzenie. Indyjski minister lotnictwa Jyotiraditya Scindia złożył kondolencje.
Yeti Airlines Pvt. Ltd. rozpoczęła swój pierwszy komercyjny lot we wrześniu 1998 roku jednym kanadyjskim samolotem DHC6-300 Twin Otter. Obsługując Nepal od ponad dwóch dekad, obsługujemy ATR 72 w głównych miastach Nepalu.
W 2009 roku jej siostrzana linia lotnicza Tara Air została utworzona w celu przejęcia operacji krótkiego startu i lądowania (STOL) z flotą samolotów DHC6-300 i Dornier DO228. Linie Yeti Airlines zachowały swoją nowoczesną flotę pięciu samolotów ATR 72-500, które działają w krajowych sektorach Nepalu innych niż STOL. Obie linie lotnicze razem nadal zapewniają największą sieć tras lotniczych w całym Nepalu.
