Delta Air Lines planuje w nadchodzącym lecie ulepszyć swoją azjatycką siatkę połączeń, wprowadzając codzienne bezpośrednie loty z Seattle (SEA) do międzynarodowego lotniska Taoyuan na Tajwanie (TPE) od 6 czerwca 2024 r., do czasu uzyskania zezwolenia rządu.
Lot Delta z USA do Tajpej bez przesiadek jest pierwszym w historii tej linii lotniczej, a także pierwszym lotem Delty do TPE od 2017 r., kiedy to był on przekierowany przez Międzynarodowy port lotniczy Narita.
Delta Air Lines obchodzi w grudniu w Seattle swoje 90. urodziny. Historia tej linii lotniczej w tym mieście sięga powstania Northwest Airways (później znanego jako Northwest Airlines) w 1933 r. 1 czerwca 1980 r. Delta rozpoczęła loty bez przesiadek między Seattle (SEA) a Atlantą (ATL), Dallas- Fort Worth (DFW) i Portland (PDX). Obecnie Delta obsługuje ponad 160 codziennych rejsów z Seattle do 50 miejsc na całym świecie. Seattle jest znaczącym węzłem komunikacyjnym dla operacji Delta na Pacyfiku, obsługującym cztery bezpośrednie trasy transpacyficzne, w tym do Tajpej (TPE), Incheon (ICN), Tokio (HND) i Szanghaj (PVG).
Delta aktywnie pracuje nad udoskonaleniem i poszerzeniem swojej oferty lotów w Azji i regionie Pacyfiku, w tym do miejsc poza Seattle. Przez cały rok 2023 linia lotnicza podejmowała różne działania, aby osiągnąć ten cel, do których zaliczają się:
Ogłoszono drugi codzienny lot do ICN z ATL.
Zwiększenie liczby lotów do Chin z czterech razy w tygodniu do 10 razy w tygodniu (siedem lotów tygodniowo do PVG z SEA i trzy loty tygodniowo do PVG z DTW).
Wznowiono obsługę HND z Honolulu (HNL) i Minneapolis (MSP).
Uruchomienie pierwszego w historii Auckland (AKL) z usługi LAX, jedynego amerykańskiego przewoźnika obsługującego LAX-AKL przez cały rok.
Zwiększenie liczby lotów do Sydney (SYD) z 10 tygodniowo do 14 tygodniowo zimą z LAX.
Delta będzie oferować całoroczne loty do Tajpej samolotem Airbus A330-900neo. Pasażerowie będą mieli do wyboru pakiety Delta One Suites, Delta Premium Select, Delta Comfort+ i Main Cabin.
