Ponieważ ceny biletów lotniczych wzrosły w ubiegłym roku o 25%, wyprzedzając inflację, nowy raport, który koncentruje się nie tylko na cenie, ale także na wielu innych aspektach podróży lotniczych, takich jak bezpieczeństwo, opóźnienia, problemy z bagażem, incydenty ze zwierzętami i inne, został wydany dzisiaj.
W raporcie Best Airlines z 2023 r. eksperci z branży lotniczej porównali 9 największych amerykańskich linii lotniczych oraz dwóch przewoźników regionalnych pod kątem 14 ważnych wskaźników. Obejmowały one od wskaźników odwołań i opóźnień po wypadki bagażowe i komfort podczas lotu. Analitycy wzięli również pod uwagę koszty związane z udogodnieniami podczas lotu.
Najlepsze linie lotnicze 2023 roku
Najlepsza linia lotnicza ogółem – Delta Air Lines
Najtańsza linia lotnicza – Spirit Airlines
Najbardziej niezawodna linia lotnicza – Delta Air Lines
Najwygodniejsza linia lotnicza – JetBlue Airways
Najlepsza linia lotnicza dla zwierząt — Delta Air Lines, SkyWest Airlines i Alaska Airlines
Najbezpieczniejsza linia lotnicza – Envoy Air
KLUCZOWE WNIOSKI
Najbardziej niezawodna linia lotnicza: Delta Air Lines ma najniższy wskaźnik odwołań, opóźnień, niewłaściwej obsługi bagażu i odmowy przyjęcia na pokład. Następną najbardziej niezawodną firmą jest United Airlines.
Najbardziej wygodna linia lotnicza: JetBlue przoduje pod względem wrażeń podczas lotu, oferując bezpłatne udogodnienia, takie jak Wi-Fi, dodatkowe miejsce na nogi oraz bezpłatne przekąski i napoje. linie lotnicze Alaska, Southwest Airlines, Delta Air Lines i American Airlines zajmują drugie miejsce w tej kategorii.
Najtańsza linia lotnicza: Spirit Airlines to najlepsza linia lotnicza dla tanich ulotek.
Linia lotnicza najbardziej przyjazna zwierzętom: Trzy linie lotnicze, które są najbardziej przyjazne zwierzętom, Delta Air Lines, Alaska Airlines i SkyWest, bez żadnych incydentów.
Najbezpieczniejsza linia lotnicza: Envoy Air jest najbezpieczniejszy, z niską liczbą incydentów i wypadków na 100,000 15 operacji lotniczych, bez ofiar śmiertelnych i mniej niż 2017 osób rannych w latach 2022-XNUMX. Envoy Air ma również stosunkowo nową flotę samolotów. Drugie miejsce pod względem bezpieczeństwa to Spirit Airlines.
Komentarz eksperta
Jakie środki mogą podjąć linie lotnicze, aby zmniejszyć niedobór pilotów?
„Jedną z wielu barier wejścia do kariery pilota zawodowego jest koszt szkolenia. Gdyby linie lotnicze pomagały sponsorować studentów poprzez stypendia, programy pracy lub programy pożyczkowe, które pomogłyby przyciągnąć studentów, którzy w inny sposób nie kwalifikowaliby się do rozpoczęcia szkolenia. Jednym z innych sposobów, w jaki linie lotnicze mogą pomóc w przyciągnięciu nowych pilotów, jest współpraca z członkami pilotów za pośrednictwem związków zawodowych, takich jak związki zawodowe ALPA w celu podniesienia jakości życia pilotów. Próby rekrutacji nowych pilotów na dłuższe pobyty poza domem nie przemawiają do obecnego pokolenia szkolących się. Podczas gdy wynagrodzenie pilota rośnie, ogólna jakość życia pilota linii lotniczych nie.
Cody Christensen, ED, ATP – profesor nadzwyczajny, Uniwersytet Stanowy Dakoty Południowej
„Na krótką metę jednym ze skutecznych sposobów na zmniejszenie wpływu niedoboru pilotów jest zwiększenie ich wynagrodzeń… Wyższe pensje mogą zwiększyć atrakcyjność zawodu i zachęcić pilotów do pozostania w określonej linii lotniczej. Linie lotnicze mogą również oferować premie za podpisywanie umów, aby przyciągnąć nowych pilotów jako zachętę do dołączenia do ich firmy. Może to pomóc w przyciągnięciu pilotów, którzy mogą rozważać inne oferty pracy. Linie lotnicze mogą poprawić pakiety świadczeń dla pilotów, takie jak ubezpieczenie zdrowotne, plany emerytalne i inne korzyści. Linie lotnicze mogą tworzyć rozkłady lotów, które pozwalają pilotom na lepszą równowagę między życiem zawodowym a prywatnym. Może to obejmować elastyczne planowanie, krótsze wycieczki i więcej czasu wolnego. W dłuższej perspektywie linie lotnicze mogą opracować programy szkoleniowe, aby pomóc poszczególnym osobom zostać pilotami. Może to obejmować stypendia, staże i inne możliwości szkoleniowe. Linie lotnicze mogą współpracować ze szkołami lotniczymi, aby zapewnić stały napływ pilotów. Może to obejmować pomoc finansową, staże i inne korzyści. Linie lotnicze mogą inwestować w nowe technologie, aby zmniejszyć obciążenie pilotów pracą. Może to obejmować nowe systemy autopilota, lepsze systemy nawigacyjne i inne narzędzia, które mogą uczynić latanie bezpieczniejszym i łatwiejszym”.
Ahmed Abdelghany, Ph.D. – prodziekan ds. badań, Embry-Riddle Aeronautical University
Jak sądzisz, jaki będzie główny trend w branży lotniczej w perspektywie średnioterminowej?
„Czy zobaczymy konsolidację lub wzrost liczby graczy regionalnych? Branża podlega ciągłym zmianom. Otoczenie gospodarcze będzie dyktować, czy pojawią się nowi gracze, czy też nastąpi konsolidacja, aby sprostać wymaganiom związanym z podróżowaniem. Wierzę, że koszty paliwa będą czynnikiem napędzającym w perspektywie średnioterminowej. Elektryczne samoloty są wciąż w powijakach i nie będą odgrywać żadnej roli w perspektywie krótko- lub średnioterminowej”.
Jorge Guerra, wyd.D. – Dyrektor, partnerstwa strategiczne w lotnictwie i uczenie się przez doświadczenie, Florida Memorial University
„Wraz ze spadkiem liczby pilotów chętnych do pracy zarobkowej i rozkładem regionalnych linii lotniczych, będziemy świadkami spadku liczby lotów do małych i średnich społeczności. Samoloty będą się nadal powiększać, co z kolei zmniejszy liczbę lotów do iz społeczności szprych. Konsumenci muszą być przygotowani na wyższe ceny biletów i mniejszą dostępność w nadchodzących latach. Wielu pilotów wojskowych i pilotów przeszkolonych przez lotnictwo kolegialne omija regionalne linie lotnicze i zamiast tego przechodzi do krajowych linii lotniczych, takich jak Frontier, Sun Country i Allegiant Air. Jeśli są zatrudniani przez regionalne linie lotnicze, ich staż przed przejściem do głównych linii lotniczych, takich jak Delta, United lub UPS, jest znacznie krótszy”.
Cody Christensen, ED, ATP – profesor nadzwyczajny, Uniwersytet Stanowy Dakoty Południowej
Czy inflacja wpływa na branżę lotniczą?
„Inflacja może wpływać na branżę lotniczą na kilka sposobów. Najważniejszy jest wzrost kosztów eksploatacji. Kiedy pojawia się inflacja, rosną koszty towarów i usług, w tym koszty paliwa, obsługi samolotów i robocizny. W rezultacie linie lotnicze mogą być zmuszone płacić więcej za utrzymanie swoich samolotów w ruchu, co może zwiększyć ich koszty operacyjne. W konsekwencji rosnących kosztów, aby pokryć zwiększone koszty operacyjne, linie lotnicze mogą być zmuszone do podwyższenia cen biletów. Może to spowodować, że podróże lotnicze będą droższe dla konsumentów, co może również prowadzić do zmniejszenia popytu na podróże lotnicze. W konsekwencji wyższe ceny biletów mogą zmniejszyć popyt. Ponadto inflacja może prowadzić do spadku siły nabywczej konsumentów, przez co podróżowanie staje się dla nich droższe. Może to skutkować zmniejszonym popytem na podróże lotnicze, co może negatywnie wpłynąć na przychody linii lotniczych. Wreszcie, zwiększone koszty i zmniejszone przychody będą miały negatywny wpływ na rentowność. Jedynym wyjątkiem jest to, że popyt na podróże pozostaje silny niezależnie od inflacji iw takim przypadku niektóre linie lotnicze mogą nadal być w stanie utrzymać rentowność”.
Ahmed Abdelghany, Ph.D. – prodziekan ds. badań, Embry-Riddle Aeronautical University
„Wraz ze wzrostem inflacji rośnie również szkolenie pilotów, nabywanie samolotów i projekty ulepszania kapitału. Utrzymująca się inflacja doprowadzi do spowolnienia w sektorze lotniczym”.
Cody Christensen, ED, ATP – profesor nadzwyczajny, Uniwersytet Stanowy Dakoty Południowej
