Według wiceprezesa Kolei Rosyjskich (RZD) Aleksandra Miszarina niemiecka Grupa Inicjatywna chce przeznaczyć do 2 miliardów euro na finansowanie szybkiej kolei Moskwa-Kazań.

„Mamy od naszych niemieckich kolegów propozycję podpisania podobnego memorandum [Rosja-Chiny – przyp. red.] o współpracy, w którym zobowiązują się oni do sfinansowania projektu do 2 miliardów euro na różnych warunkach” – powiedział w piątek dziennikarzom Misharin. .

Dodał, że Rosja nie podpisała jeszcze memorandum i że w przyszłym roku na realizację projektu mogą być potrzebne środki od inwestorów zagranicznych.

Pekin wyraził już zainteresowanie finansowaniem ambitnego projektu, twierdząc, że pochłonie on 6 miliardów dolarów. Wspólne inwestycje Rosji i Chin w kolej wynoszą średnio 15 miliardów dolarów.

Całkowity koszt 770-kilometrowego połączenia Moskwa-Kazań szacuje się na 21.4 miliarda dolarów. Oczekuje się, że skróci czas podróży między Moskwą a Kazaniem, stolicą Republiki Tatarstanu, z 14 godzin do zaledwie trzech i pół godziny. Pociąg będzie mógł rozwijać prędkość 400 kilometrów na godzinę.

Kolej Moskwa-Kazań usprawniłaby połączenie Moskwy z Pekinem, ponieważ oba kraje planują budowę szybkiego pociągu łączącego ich stolice w dwa dni. W styczniu Misharin mówił, że budowa szlaku Rosja–Chiny potrwa od 8 do 10 lat. Porównał nową sieć kolejową do Kanału Sueskiego „pod względem skali i znaczenia”.

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

It is expected to reduce the travel time between Moscow and Kazan, the capital of the Republic of Tatarstan, from 14 hours to just three and half hours.
The Moscow-Kazan railway would improve the connection between Moscow and Beijing as the two countries plan a high-speed train linking their capitals taking two days.
] memorandum on cooperation, where they make commitments on financing of up to €2 billion in the project on various conditions,” Misharin told reporters on Friday.