- Standardy lotnictwa na Bliskim Wschodzie zapewniają podróżnym nowy poziom komfortu, usług i udogodnień na pokładzie.
- Przemysł lotniczy na całym świecie został mocno dotknięty przez COVID-19 i wszystkie jego konsekwencje.
- W ciągu pierwszych 5 miesięcy 2021 r. poziomy wydajności spadły o około połowę w porównaniu z poziomami sprzed pandemii.
Dane IATA o ruchu drogowym za marzec 2021 r. wykazały, że pojemność spadła o 80 procent w porównaniu z marcem 2019 r. Ożywienie ma miejsce i coraz więcej świata zaczyna się otwierać, ale droga przed nami pozostaje wyzwaniem.
Podczas niedawnego wydarzenia na żywo CAPA – Center for Aviation Richard Maslen, redaktor treści europejskich CAPA, powiedział: „Nie można odmówić wiodącej pozycji w żadnej części linii lotniczej w latach 2021, 2022, a nawet później, będzie to wyglądało zupełnie inaczej niż kiedykolwiek wcześniej."
Czytaj dalej – lub słuchaj – tej pouczającej i aktualnej rozmowy z Lotnictwo na Bliskim Wschodzie ważniacy sekretarz generalny Arabskiej Organizacji Przewoźników Powietrznych (AACO) Abdul Wahab Teffaha, dyrektor ds. transformacji Qatar Airways Thiery Antinori i po dyrektora generalnego Gulf Air Waleed Al Alawi.
Richarda Maslena:
Wpływ COVID-19 zmusił wszystkie linie lotnicze do ponownej oceny swoich procesów, wprowadzenia innowacji i dostosowania się do nowego porządku światowego. Nasz regularny panel krytycznego myślenia dotarł w tym miesiącu na Bliski Wschód i cieszymy się, że dołączyli do nas Pan Abdul Wahab Teffaha, Sekretarz Generalny Arabskiej Organizacji Przewoźników Powietrznych, Pan Thiery Antinori, dyrektor ds. handlowych w Qatar Airways, oraz Pan Waleed Al Alawi, pełniący obowiązki dyrektora generalnego Gulf Air. Myślę więc, że na początek bardzo ważne jest zrozumienie lokalnego obszaru i tego, w jaki sposób został dotknięty przez COVID w ciągu ostatnich 18 miesięcy. A zatem, panie Abdul Wahab Teffaha, czy może pan pokrótce przedstawić nam, w jaki sposób Bliski Wschód i arabskie linie lotnicze zostały dotknięte przez COVID i jaka jest obecnie sytuacja?
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- So Mr Abdul Wahab Teffaha, can you just give us a brief introduction as to how the middle east and the Arab airlines have been hit by COVID and what the situation is right now.
- So I think it’s quite important to begin with, to actually get an understanding of the local area and how it has been hit by COVID over the last 18 months.
- Read on – or listen to – this informative and timely conversation with Middle East aviation heavy hitters Arab Air Carriers Organization (AACO) Secretary General Abdul Wahab Teffaha, Qatar Airways Chief Transformation Officer Thiery Antinori, and Gulf Air Acting CEO Waleed Al Alawi.
