Ustawa Miami Air Never Got CARES Odpowiedź na wniosek: kończy działalność

Ustawa Miami Air Never Got CARES Odpowiedź na wniosek: kończy działalność
Ustawa Miami Air Never Got CARES Odpowiedź na wniosek: kończy działalność

W liście wysłanym na adres Air Miami pracowników, dyrektor generalny Miami Air International, Kurt Kamrad, poinformował ich, że był to ich ostatni dzień pracy w liniach lotniczych South Florida. W piśmie stwierdzono również, że obecni pracownicy otrzymają wynagrodzenie do tego dnia, a opieka medyczna będzie obowiązywać do końca miesiąca, 31 maja 2020 r. 29-letnia linia lotnicza zatrudnia około 350 pracowników.

Miami Air International (LL) zakończył swoją działalność po tygodniach bezowocnych rozmów z różnymi partnerami transakcyjnymi, aby otrzymać realną propozycję przejęcia aktywów linii lotniczej South Florida, zgodnie z Airways Magazine.

Dyrektor generalny Miami Air podziękował pracownikom linii lotniczych za ich „poświęcenie, elastyczność, pomysłowość i profesjonalizm”, zauważając, że to właśnie te atrybuty były powodem, dla którego linia lotnicza przetrwała ostatnie 29 lat.

11 maja poinformowano, że linia lotnicza złożyła wniosek o pomoc płacową dla swoich pracowników za pośrednictwem federalnej ustawy CARES, według szefa Stowarzyszenia Stewardów, ale nie otrzymała pomocy ani nie uzyskała żadnych dodatkowych informacji, zgodnie z branżą. przywódcy.

Klientami Miami Air były grupy motywacyjne, drużyny sportowe, firmy z listy Fortune 500, główne linie wycieczkowe, artyści estradowi, kandydaci polityczni i rząd Stanów Zjednoczonych. Miami Air złożyło wniosek o ogłoszenie upadłości na podstawie rozdziału 11 w dniu 24 marca 2020 r.

Miami Air International składało się z floty samolotów Boeing 737 i zapewniało prywatny grupowy transport lotniczy, powszechnie nazywany lotami czarterowymi. Miami Air International zostało certyfikowane przez Federalną Administrację Lotniczą (FAA) zgodnie z przepisami dotyczącymi flag w części 121, które są równoważne z przepisami głównych regularnych linii lotniczych. Został również certyfikowany przez Departament Obrony Stanów Zjednoczonych i pomyślnie przeszedł liczne niezależne audyty bezpieczeństwa usankcjonowane dla wybranych czarterowych linii lotniczych obsługujących prestiżowe organizacje w Stanach Zjednoczonych i za granicą.

Linia lotnicza z siedzibą na południu Florydy obsługiwała takie grupy, jak wspomniano wcześniej, a także dygnitarze i znane osoby; korporacyjne grupy motywacyjne i spotkania; wojsko i ratownicy; oraz zespoły produkcyjne i grupy wykonawcze w przemyśle rozrywkowym; a także grupy obywatelskie, akademickie, polityczne, wyznaniowe i inne.

#odbudowapodróże

<

O autorze

Linda Hohnholz, redaktor eTN

Linda Hohnholz pisze i redaguje artykuły od początku swojej kariery zawodowej. Tę wrodzoną pasję zastosowała w takich miejscach jak Hawaii Pacific University, Chaminade University, Hawaii Children's Discovery Center, a teraz TravelNewsGroup.

Dzielić się z...