Maserati Multi 70 powraca na półkulę północną po przekroczeniu równika na 5 ° długości geograficznej zachodniej dzisiaj o 10:28 UTC po 21 dniach, 13 godzinach i 15 minutach. To ważny moment dla kapitana Giovanniego Soldiniego i pozostałych czterech członków załogi (Guido Broggi, Sébastien Audigane, Oliver Herrera Perez i Alex Pella), jak wyjaśnia Soldini: „Przekroczyliśmy równik. Dotarcie tam po zaledwie 21 dniach z Hongkongu i sześciu dniach z Przylądka Dobrej Nadziei to całkiem niezły czas. Cieszymy się, że nasza wschodnia opcja, czyli wybór nawigacji w pobliżu afrykańskiego wybrzeża, opłaciła się. Mamy dobry wiatr i utrzymujemy dobre prędkości. Teraz myślimy o półkuli północnej, to ostatnia część kursu; jest to też najtrudniejsze, bo przyjedziemy zimą. Musimy się przygotować ”.
Ze swojej obecnej pozycji Maserati Multi 70 będzie kontynuować swoją trasę w kierunku NW, kontynuując wzdłuż wybrzeży Afryki Zachodniej, zanim wejdzie na północno-wschodnie pasaty, które wyglądają na stabilne pod względem siły i kierunku, zaczynając od 10 ° szerokości geograficznej północnej.
Następnie załoga zdecyduje o trasie do Europy i będzie to zależeć od położenia na Azorach i trajektorii zimowych obniżeń, które przetaczają się po północnym Atlantyku na tych szerokościach geograficznych.
W rankingu o 11:20 UTC przewaga Maserati Multi 70 na mapie drogowej rekordzisty wynosi 2,009 mil, czyli tylko 3,630 mil do mety. Po trzech tygodniach i jednym dniu nawigacji, Maserati Multi 70 przebył 9,033 mil na 13,000 17.5 mil teoretycznej trasy (średnia prędkość 10,186 węzła). W rzeczywistości przekroczył już 19.7 mil, płynął ze średnią prędkością XNUMX węzłów.
Opuszczając Hongkong 18 stycznia, aby pobić rekord ustanowiony w 2008 roku przez Lionela Lemonchois na pokładzie maksymalnego katamaranu Gitana 100 o długości 13 stóp (41 dni, 21 godzin i 26 minut), 21.20-metrowy trimaran Maserati Multi 70 musi przeciąć linię mety pod mostem królowej Elżbiety II na Tamizie przed 1 marca.
