Wielu zginęło w katastrofie samolotu w Madrycie

Co najmniej 144 osoby zginęły po tym, jak samolot pasażerski zjechał z pasa startowego lotniska Barajas w Madrycie, mówią hiszpańscy urzędnicy.

Co najmniej 144 osoby zginęły po tym, jak samolot pasażerski zjechał z pasa startowego lotniska Barajas w Madrycie, mówią hiszpańscy urzędnicy.

Wielu innych zostało rannych, gdy samolot Spanair lecący na Wyspy Kanaryjskie opuścił pas startowy z 172 osobami na pokładzie.

Były doniesienia o pożarze lewego silnika podczas startu. Nagranie telewizyjne pokazało dym unoszący się z jednostki.

Wezwano helikoptery, aby zrzuciły wodę na samolot, a na miejsce zdarzenia pojechały dziesiątki karetek.

Czerwony Krzyż poinformował, że utworzył na lotnisku szpital polowy, aby leczyć rannych i oferuje poradnictwo psychologiczne rodzinom ofiar.

Z miejsca wypadku buchały chmury szarego i czarnego dymu, a nawet lokalne kamery medialne nie mogły zobaczyć miejsca wypadku z bliska. Helikopter przeleciał nad ich głowami, zrzucając coś, co wyglądało jak woda, na zgłoszone pożary traw wywołane przez ogień.

Widziano ambulanse wjeżdżające i wyjeżdżające z lotniska, a przy jednym wejściu zgromadziły się dziesiątki pojazdów uprzywilejowanych. Zobacz, jak ranni docierają do szpitala »

Hiszpańskie media podały, że wysłano co najmniej 11 wozów strażackich, aby kontrolować pożar.

Później materiał telewizyjny pokazywał kilka osób niesionych na noszach.
Dokładna liczba ofiar jest nadal nieznana, a kilka raportów sugeruje, że katastrofę, która wydarzyła się około 26 czasu lokalnego (1430 GMT), przeżyło zaledwie 1230 osób.

Urzędnicy potwierdzili BBC i hiszpańskiej agencji informacyjnej Efe, że liczba ofiar śmiertelnych przekroczyła 100.

Steve Kingstone z BBC w Madrycie mówi, że z lotniska zaczęły startować samoloty, ale ponura linia pojazdów ratunkowych zasłaniała widok miejsca katastrofy.

Wcześniej dziennikarka BBC Stephanie McGovern, która jest na lotnisku, powiedziała, że ​​widziała ponad 70 karetek opuszczających miejsce zdarzenia.

Hiszpański dziennikarz Manuel Moleno, który był w pobliżu miejsca wypadku, powiedział, że samolot „rozbił się na kawałki”.

„Słyszeliśmy wielki wypadek. Więc zatrzymaliśmy się i zobaczyliśmy dużo dymu ”- powiedział.
Ktoś, kto przeżył, powiedział reporterowi hiszpańskiej gazety ABC, że ona i inni pasażerowie usłyszeli głośną eksplozję podczas startu samolotu.

Spanair rozbił się na bardzo długim pasie startowym
„Powiedziała, że ​​widzieli ogień… a potem nie minęła nawet minuta, a potem usłyszeli (coś) wybuchło” - powiedziała CNN reporter Carlota Fomina. „Byli około 200 metrów w powietrzu, a potem lądowali, ale się nie rozbijali. Lądowali, jakby po trochu - to nie było tak, że (spadali) nagle.

Do wypadku doszło, gdy Spanair Flight 5022 - również przewożący pasażerów z lotu Lufthansy Flight 2554 - startował około 2:45 (8:45 ET), powiedział urzędnik lotniska. Według strony internetowej Spanaira, samolot miał odlecieć o godzinie 1:XNUMX
Pan Moleno powiedział, że widział aż 20 osób odchodzących od wraku.

`` Dobre wyniki w zakresie bezpieczeństwa ''

Samolot, który miał lecieć do Las Palmas na Wyspach Kanaryjskich, spadł podczas startu lub wkrótce po starcie z Terminalu XNUMX w Barajas.

Materiał telewizyjny pokazał, że samolot zatrzymał się na polach w pobliżu lotniska.

Spanair wydał oświadczenie, w którym stwierdził, że lot numer JK 5022 brał udział w wypadku o godzinie 1445 czasu lokalnego. Firma macierzysta linii lotniczej, skandynawska firma SAS, powiedziała później, że wypadek wydarzył się o 1423.

Według hiszpańskich władz portu lotniczego Aena samolot miał wystartować o godzinie 1300:XNUMX czasu lokalnego.

Żadne szczegóły narodowości pasażerów na pokładzie nie zostały jeszcze ujawnione.

Hiszpański premier Jose Luis Zapatero był w drodze na miejsce zdarzenia po skróceniu urlopu, poinformowało jego biuro.

Samolotem był MD82, samolot powszechnie używany podczas krótkich podróży po Europie, powiedział BBC ekspert lotniczy Chris Yates. Powiedział, że Spanair ma bardzo dobre wyniki w zakresie bezpieczeństwa. Według Aljazeery samolot został kupiony od firmy Koprean Air.

panair, należący do skandynawskich linii lotniczych SAS, jest jednym z trzech głównych prywatnych przewoźników w Hiszpanii.

Przedstawiciel SAS powiedział, że na pokładzie samolotu, który wykonywał loty code-share z Lufthansa Airlines, było 166 pasażerów i sześciu członków załogi, co wskazuje, że mógł przewozić niemieckich urlopowiczów. Według AlJazeery na pokładzie było wielu niemieckich urlopowiczów. Lufthansa nie uruchomiła jeszcze linii reagowania kryzysowego.

Lotnisko Barajas zostało zamknięte po katastrofie, ale zostało ponownie otwarte ponad dwie godziny później, umożliwiając ograniczoną liczbę startów i lądowań, powiedział urzędnik lotniska.

Był to pierwszy śmiertelny wypadek na lotnisku od grudnia 1983 roku, kiedy to 93 osoby zginęły, gdy dwa hiszpańskie samoloty zderzyły się podczas kołowania do startu.

Lotnisko, położone 13 km na północny wschód od centrum Madrytu, jest najbardziej ruchliwym lotniskiem w Hiszpanii, obsługującym ponad 40 milionów pasażerów rocznie.

Amerykańska Rada Bezpieczeństwa Transportu wysyła zespół śledczy do Madrytu, aby pomóc w dochodzeniu w sprawie katastrofy, ponieważ samolot to amerykański McDonnell Douglas MD-82, powiedział rzecznik NTSB Keith Holloway.

Powiedział, że grupa odejdzie, „gdy tylko uda nam się zebrać zespół”.

Osoby zaniepokojone krewnymi lub przyjaciółmi, którzy mogli być na pokładzie samolotu, mogą zadzwonić na infolinię Spanair pod numer +34 800 400 200 (tylko z Hiszpanii).

SAMOLOT MD82
Pasażerowie 150-170
Prędkość przelotowa 504 mil na godzinę (811 km / h)
Długość 45.1 m (148 stóp)
Wysokość 9 m (29.5 stopy)
Rozpiętość skrzydeł 32.8 m (107.6 ft)
Maksymalny zasięg 2,052 mil morskich (3,798 km)

NAJGORSZE WYPADKI W HISZPANII
Marzec 27 1977
583 osoby giną w Los Rodeos na Teneryfie po zderzeniu dwóch Boeingów 747 - jednego Pan Am, jednego KLM.
23 kwietnia 1980
146 osób ginie w pobliżu Los Rodeos na Teneryfie, gdy Boeing 727 Dan Air rozbija się podczas próby lądowania.
Listopada 27 1983
181 osób zginęło, 11 przeżyło, gdy Avianca Boeing 747 rozbija się w wiosce Mejorada del Campo niedaleko Madrytu w drodze na lotnisko Barajas.
19 lutego 1985
148 ginie, gdy Iberia Boeing 727 rozbija się o maszt telewizyjny w pobliżu Bilbao.

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

  • Steve Kingstone z BBC w Madrycie mówi, że z lotniska zaczęły startować samoloty, ale ponura linia pojazdów ratunkowych zasłaniała widok miejsca katastrofy.
  • The Red Cross said it has set up a field hospital at the airport to treat the injured and is offering psychological counseling to the victims’.
  • Ktoś, kto przeżył, powiedział reporterowi hiszpańskiej gazety ABC, że ona i inni pasażerowie usłyszeli głośną eksplozję podczas startu samolotu.

<

O autorze

Lindę Hohnholz

Redaktor naczelny ds eTurboNews z siedzibą w siedzibie eTN.

Dzielić się z...