Myślę, że wiadomość była… jeśli cię to interesuje luksusowy to jest twoja linia wycieczkowa.
Marka Faberge jest prowokująca
Dom Faberge jest kontrowersyjny. W 1885 roku nazwa marki była utożsamiana zarówno z przepychem, jak i skandalem. Podczas gdy większość ludności rosyjskiej walczyła o wyżywienie swoich dzieci, rodzina cesarska żyła w luksusie, a dawanie jajek stało się corocznym wydarzeniem. Każdego roku car zlecał Domowi Faberge zaprojektowanie nowych kreacji, które musiały być zarówno piękne, jak i zabawne. W 1898 roku podarował jedno jajko konwalii swojej żonie, cesarzowej Aleksandrze Fiodorowna, a drugie swojej matce jako prezenty wielkanocne. Obecna wartość każdego jajka wynosi 13 milionów dolarów.
Bogate ozdoby były symbolem tego, jak nieobecni i nieświadomi byli Romanowowie w ostatnich dziesięcioleciach władzy. Niepopularna caryca Aleksandra odmówiła zabiegania o względy rosyjskiej opinii publicznej i wyjaśniła swojej babce, królowej Wiktorii, że „nie trzeba zasłużyć na miłość ludu”, ponieważ rodzina królewska była już istotami boskimi.
W 2004 roku rosyjski miliarder Wiktor Wekselberg umieścił swoją dużą kolekcję jaj w Muzeum Faberge w Sankt Petersburgu w Rosji. Vekselberg ma bliskie stosunki z Kremlem i był zamieszany w śledztwa w sprawie ingerencji w wybory prezydenckie w USA w 2016 roku.
Oligarcha Aleksander Iwanow rozwinął Muzeum Faberge w Niemczech, które zostało najechane przez brytyjskie organy ścigania na tydzień przed tym, jak Władimir Putin miał podarować jajo Rothschilda Pustelnia. Śledczy twierdzili, że muzeum nie zapłaciło podatku od przedmiotów zakupionych w Londynie w ciągu ostatnich 15 lat. Iwanow wypożyczył część kolekcji Ermitażowi na wystawę (2021). Jednak doniesiono, że londyński handlarz dziełami sztuki skontaktował się z Ermitażem, krytykując ich za wystawę jaj, ponieważ 40 procent artefaktów było fałszywych.
Co to jest luksus? Więc teraz
W słowniku Merriam-Webster luksus utożsamiany jest z pożądaniem, wywodzącym się od łacińskiego słowa LUXURIA oznaczającego ekstrawagancję. W epoce elżbietańskiej (1558-1603) luksus był kojarzony z cudzołóstwem i przekształcił się w styl życia, który skupiał się na przepychu i przepychu. Luksus wymagał pieniędzy i to dużych. Luksus wymaga zaangażowania wszystkich zmysłów – wzrokowego, słuchowego i dotykowego oraz węchu. Kilka krajów przoduje w dziedzinie luksusu, a niemieckie produkty są najwyżej oceniane pod względem jakości (Statista), podczas gdy Włochy są uważane za najsilniejsze pod względem wzornictwa, a Szwajcaria jest znana ze wszystkich luksusowych produktów i usług.
Dzisiaj skupienie się na luksusie jest często kojarzone z tym, czego nie można kupić za pieniądze, na przykład z wolnością.
Badania przeprowadzone na Cornell University sugerują, że luksus jest obecnie utożsamiany raczej z doświadczeniami niż z rzeczami materialnymi. Konsumenci wydają się preferować dostępny luksus w przeciwieństwie do rzucającej się w oczy konsumpcji, wybierając doskonałą obsługę klienta połączoną z zabawą, podczas gdy zamożni konsumenci nadal doceniają bezpłatną wysyłkę i osobiste zakupy; jednak najnowszy nacisk kładziony jest na technologię i współczesny design.
Millenialsi i konsumenci pokolenia Z odpowiadają za 30 procent globalnej sprzedaży produktów luksusowych, która według prognoz ma wzrosnąć do 45 procent do 2015 roku (Bain & Company). Te segmenty rynku uważają własność za przereklamowaną (np. Netflix, Uber i Rent a Runway). Lojalność powstaje prawdopodobnie wtedy, gdy pamięć o momencie zakupu wykracza poza samą akwizycję.
Wyraźna konsumpcja (Torsten Veblen, 1899, The Theory of the Leisure Class) spada według profesor Elizabeth Currid-Halkett (The Sum of Small Things: A Theory of the Aspirational Class), ponieważ wiele produktów konsumpcyjnych stało się powszechnie dostępnych dla wszystkich klas, dzięki globalizacji i postępowi technologicznemu. Ostentacyjna konsumpcja została zastąpiona nową, społeczną, ekologiczną i kulturową świadomością. W uznaniu tej zmiany luksusowe marki łączą teraz swój wizerunek w modzie ze swoimi zobowiązaniami na rzecz odnawialnych źródeł energii i recyklingu, pokazując celebrytów w zrównoważonych sukniach i dyrektorów mieszających się z czołowymi gwiazdami na imprezach promujących świadomość ekologiczną i społeczną.
W świetle zmiany w postrzeganiu luksusu ciekawe jest, że NCL powiązało pozycjonowanie swoich produktów z luksusem, a Faberge uczynił z nowego związku wątpliwą strategię marketingową.
Regent Seven Seas Egg Objet i Faberge Alliance
The Seven Seas Grandeur (wyprzedaż dziewicza, listopad 2023 r.) we współpracy z Faberge zdefiniował swoją luksusową przestrzeń, aby uwzględnić nową kolekcję dzieł sztuki statku. Podróż w klejnotach będzie zawierała jajko Faberge wraz z pokazami dzieł Picassa, Miro i Chagalla z całej floty. Statek został przeprojektowany z myślą o przyszłości i ilustruje dziedzictwo doskonałości linii wycieczkowej, oferując gościom „transformujące doświadczenia” i „niezrównaną obsługę”.
Temat luksusu stanie się empiryczny dzięki dwóm wyjątkowym podróżom. Pierwszy ekskluzywny rejs poprowadzi dyrektor kuratorski Faberge, dr Gez von Habsburg (czerwiec 2023 r.), z trasą rozpoczynającą się w Southampton w Anglii i kontynuującą do Sztokholmu w Szwecji z eksploracją kolekcji Faberge w Danii, Norwegii i Szwecji. W 2024 roku Sarah Faberge, prawnuczka Petera Carla Faberge i członek-założyciel Faberge Heritage Council, poprowadzi drugą wyprawę.
Nie wszystkie rejsy wiążą się z luksusem
Był czas, kiedy rejsy były bezpiecznie zamknięte w „tradycyjnej” luksusowej przestrzeni. Słudzy pakowali kufry parowca, przynosili je do apartamentów na statku, podczas gdy zamożni pasażerowie sączyli szampana wzdłuż relingu, czekając na wypłynięcie do Europy. Tak, był inny sposób na rejs do Europy, ładowanie węgla do kotła; dzisiaj opcją jest zostanie członkiem załogi.
Pieniądze: klasa i dostęp
Rejsy wycieczkowe w XXI wieku są podzielone na warstwy, a pasażerowie mogą wybrać główne, premium i luksusowe rejsy oceaniczne oraz obszary premium na pokładach głównych statków wycieczkowych – wszystko w oparciu o cenę. Statki wycieczkowe mogą być niewiarygodnie duże. Przy prawie 21 237,000 ton rejestrowych brutto statek Royal Caribbean's Wonder of the Seas zabiera na pokład do 6,988 pasażerów i 2,300 członków załogi. Statki wycieczkowe mogą mieć długość ponad trzech boisk piłkarskich i oprócz luksusowych apartamentów oferują baseny, zjeżdżalnie wodne, lodowiska, boiska do koszykówki, tyrolki, tysiące żywych roślin, dziesiątki barów i restauracji, centra rozrywki na żywo , wiele sklepów i kolekcje dzieł sztuki.
MSC Cruises waży 215,863 1,094 ton brutto i jest największym statkiem wycieczkowym po klasie Oasis Royal Caribbean International, a także pierwszym statkiem MSC napędzanym LNG i pierwszym dużym statkiem wycieczkowym wyposażonym w technologię ogniw paliwowych. MSC World Europa ma długość 20 stóp i szczyci się 2626 pokładami mieszczącymi 6,762 kabin pasażerskich, co daje pojemność 2,138 pasażerów z załogą liczącą XNUMX osób.
Linie wycieczkowe premium: rynek docelowy? Dojrzali podróżnicy z ukłonem w stronę rodzin. Atmosfera w cichych strefach lub strefach tylko dla dorosłych może być spokojna i mogą istnieć otwarte przestrzenie; kabiny obejmują opcje wewnętrzne i zewnętrzne; im niższa cena, tym większa szansa na brak widoku i dostęp do świeżego powietrza. Chociaż jedzenie może być ok, pasażerowie płacą za napoje.
Rejsy głównego nurtu często odbywają się na większych statkach i często same w sobie są miejscami docelowymi.
W tej przestrzeni dominują wakacje rodzinne, a opłaty mogą być rozsądne; bądź jednak przygotowany na dodatkowe opłaty naliczone na Twoim koncie za wszystko określone jako „dodatkowe”. Jest to rejs po linii montażowej z masową produkcją żywności, chyba że płacisz „dodatkowo” za autorskie restauracje na pokładzie, w których nacisk kładziony jest na ZABAWĘ, a nie na wykwintne posiłki.
Rejs w ramach rejsu
W latach 1970. istniała tylko jedna klasa rejsów wycieczkowych. Teraz opcje mogą obejmować sekcję klasy premium na głównym statku, w rzeczywistości statek na statku, dający „innym” lub „wyższej klasy / bogatszym” krążownikom szansę na ucieczkę od tłumów i kolejek, zapewniając przestrzeń, ciszę i prywatną restaurację.
Luksusowe rejsy (pomyśl o 5-gwiazdkowych butikowych hotelach/kurortach) przewożą około 100 gości. Niski stosunek liczby pasażerów do załogi oznacza, że obsługa prawdopodobnie będzie uważna. Nawet kabiny niższej kategorii mogą być bardziej przestronne, z wysokiej klasy kosmetykami, napojami i innymi usługami wliczonymi w cenę. Jedzenie prawdopodobnie będzie tak dobre, jak w luksusowym kurorcie, a wsiadanie i wysiadanie ze statku będzie łatwe. Eksperci prawdopodobnie będą oprowadzać grupy po atrakcjach podczas zajęć poza pokładem.
Wartość lub nadmiar
Czy cena za „luksusowy” rejs jest warta tych pieniędzy? Ralph Girzzle (cruiseline.com) stwierdza, że dodatkowa gotówka z góry zapewnia lepsze zakwaterowanie, dodatkowe usługi, „darmowe” wycieczki na brzeg, a także możliwości jedzenia i napojów, które kosztowałyby znacznie więcej, gdyby zostały zakupione a la carte. Taryfy luksusowe są do pięciu (5) razy droższe niż standardowe ceny rejsów. Ile to będzie kosztować? Serwis TripAdvisor ustalił, że opłaty będą wynosić od 300 do 600 USD za osobę za noc plus 50–100 USD (w gotówce) za napiwki, taksówki, bibeloty na wycieczki na ląd itp.
Bezpieczny rejs? Być może
Przeczytanie, że ponad 800 osób z Covid 19 znajdowało się na statku wycieczkowym zacumowanym w Sydney w Australii, powinno być głównym sygnałem OSTROŻNOŚCI. To poważne przypomnienie, że pandemia jest daleka od zakończenia, a rejsy stanowią wyraźne i aktualne zagrożenie.
Dr Brian Labus, MPH, adiunkt na University of Nevada w Las Vegas, sugeruje przeprowadzenie analizy ryzyka/nagrody: Czy twoje zdrowie jest ważne? Czy choroba może negatywnie wpłynąć na Twój styl życia? Czy Twoje ubezpieczenie zdrowotne obejmuje zdarzenia medyczne poza USA?
Kiedy wiele osób dzieli tę samą przestrzeń (np. statek wycieczkowy), istnieje ryzyko wybuchu choroby. Statki wycieczkowe oferują środowisko o dużym zagęszczeniu, tworząc idealne przestrzenie dla wielu osób, które zachorują w krótkim czasie. Jeśli plan podróży Twojego wymarzonego rejsu umieści Cię na środku oceanu, wiele kilometrów od przychodni i szpitali na kilka dni i poważnie zachorujesz, co zrobisz?
Większość linii wycieczkowych zaprzestała swoich żądań dotyczących szczepień i/lub testów; jednak wiele z nich nadal stosuje protokoły bezpieczeństwa. Konkretne poręcze różnią się w zależności od statku i należy przejrzeć stronę internetową firmy, aby określić protokoły i strefę komfortu w przestrzeganiu procedur.
Zanim pójdziesz
Przed udaniem się do doku i wejściem na pokład statku wycieczkowego zaleca się ograniczenie osobistego kontaktu z osobami spoza własnego gospodarstwa domowego, noszenie maski w zatłoczonych miejscach, przestrzeganie zasad higieny rąk i wykonanie szybkiego testu. Chociaż zdjęcia sugerują, że na pokładzie jest dużo miejsca na zachowanie dystansu społecznego, mogą one wprowadzać w błąd; możliwa jest jednak osobista „świadomość”, w tym czyszczenie wszystkich części kabiny chusteczkami antybakteryjnymi, stosowanie środków dezynfekujących do rąk, noszenie maski i spędzanie jak największej ilości czasu na zewnątrz na pokładach lub na balkonie.
Jeśli na pokładzie wybuchnie ognisko, słuchaj poleceń załogi. Jeśli odrobiłeś pracę domową, sprawdziłeś w swoim biurze podróży i na stronie internetowej statku wycieczkowego i znasz procedury ustanowione przez lekarzy – więc będziesz wiedział, co robić. Dodatkowo, jeśli spakowałeś się sprytnie, masz w bagażu zestawy testowe Covid, które możesz wykorzystać do ustalenia, czy jesteś chory na Covid, czy na coś innego. Nie próbuj ukrywać swojej choroby. Poinformuj zespół medyczny statku o tym, czego doświadczasz i postępuj zgodnie z ich zaleceniami.
Bądź rozsądny
Zanim wyjmiesz kartę kredytową, aby zapłacić za rejs, pamiętaj:
1. Statki wycieczkowe mogą być głośne. Duże statki mają zwykle ponad 3,000 osób.
2. Choroba morska. W przypadku niektórych podróżnych dyskomfort obejmuje nudności, bóle głowy, wymioty, zawroty głowy, duszność i/lub senność. Ponadto istnieje możliwość Covid 19, norowirusa itp.
3. Za dużo słońca. Leżąc na pokładzie lub na plaży portowej, zbyt dużo słońca zwiększa ryzyko raka, udaru cieplnego, zaćmy, zawrotów głowy, zmęczenia i pęcherzy/oparzeń na skórze. Spożywanie alkoholu na plaży zwiększa uszkodzenia skóry spowodowane przez słońce.
4. Zatrucie pokarmowe. Jedzenie zbyt dużo i zbyt często może powodować wymioty, ból brzucha, skurcze brzucha, zawroty głowy i osłabienie mięśni. Pomoc medyczna na pokładzie jest bardzo ograniczona. Na pokładzie Royal Caribbean's Ovation of the Seas 195 pasażerów doświadczyło wymiotów i biegunki po zjedzeniu zbyt dużej ilości bufetu (5 wymagało hospitalizacji).
5. Niezdrowe jedzenie. Od hamburgerów i frytek po pączki, ciasta i bufety, istnieje pokusa, by się przejadać. Otwarte bary i dużo spotkań towarzyskich mogą powodować spustoszenie w przewodzie pokarmowym.
6. Kolizje. Statki toną (przypomnijmy, że Costa Concordia zatonęła u wybrzeży Toskanii we Włoszech), a 16 statków wycieczkowych zatonęło w latach 1980-2012. Nawet jeśli statek nie zatonie, każda kolizja może spowodować obrażenia.
7. Roztocza. Jeżdżą razem w bagażu i meblach, dzięki czemu kabiny wycieczkowe są idealnymi miejscami noclegowymi. Zatłoczone statki są idealnymi miejscami do przenoszenia insektów z jednego pasażera na drugiego.
8. Przestępczość. Przestępstwa rozciągają się od napaści z poważnymi obrażeniami ciała, strzelania lub manipulowania statkiem po zabójstwa, porwania i zaginięcia obywateli USA, a także napaści na tle seksualnym, podejrzaną śmierć i kradzież ponad 10,000 XNUMX USD. Członkowie załogi byli znani z popełniania przestępstw przeciwko pasażerom.
9. Oblepiony. Wiadomo, że statki wycieczkowe tracą elektryczność lub klimatyzację, przez co życie na pokładzie jest niewygodne, a nawet niebezpieczne. Podczas rejsu Carnival Triumph prąd był wyłączony przez cztery (4) dni z ponad 4,000 pasażerów i załogi bez klimatyzacji, światła, wody, jedzenia lub toalet, zanim został odholowany do Mobile w Alabamie.
10. Statki nie czekają na ciebie. Lot opóźniony? Spóźnisz się na zaokrętowanie? Statek nie będzie czekał na twoje przybycie. Stracić poczucie czasu w różnych portach? Statek płynie z całym twoim dobytkiem i może to być katastrofa, ponieważ musisz sam wrócić do domu lub do następnego portu, aby wrócić na statek.
Chodzenie?
Jeśli uznasz, że ryzyko jest warte nagrody, nie wychodź z domu bez pełnego kompleksowego ubezpieczenia podróżnego obejmującego wszystko, od choroby i wypadku po brakujące godziny odlotu i rezerwacje linii lotniczych. Sprawdź opłaty za telefon/internet i upewnij się, że opłaty obejmują komunikację na pokładzie (po rozsądnych cenach). Nie stój pierwszy w kolejce do bufora (codziennie), częściej korzystaj ze schodów niż z wind (zatłoczonych i wolnych). Nie zgubić ani nie zgubić dowodu osobistego i nie przepakowywać. Przynieś dużo środków dezynfekujących i chusteczek do rąk, a także przepisane leki i leki OTC.
„Życie jest albo odważną przygodą, albo niczym”. — Helen Keller
Udanej podróży!
© Dr. Elinor Garely. Ten artykuł dotyczący praw autorskich, w tym zdjęcia, nie może być powielany bez pisemnej zgody autora.
