Według linii lotniczych zgłoszenie nie będzie miało wpływu na rezerwacje, wynagrodzenie pracowników i vouchery lotnicze. Operacje pasażerskie i towarowe również będą kontynuowane normalnie.
„Proces reorganizacji finansowej w Stanach Zjednoczonych na podstawie rozdziału 11 zapewnia jasną i ukierunkowaną możliwość współpracy z naszymi wierzycielami i innymi interesariuszami w celu zmniejszenia naszego zadłużenia, sprostania wyzwaniom handlowym, przed którymi stajemy jako grupa, podobnie jak inni przedstawiciele naszej branży” - stwierdza oświadczenie LATAM. „To bardzo różni się od koncepcji upadłości w innych krajach i nie jest postępowaniem likwidacyjnym”.
Dyrektor generalny LATAM, Roberto Alvo, wskazał ograniczenia w podróżowaniu związane z COVID jako główny czynnik wpływający na decyzję o ogłoszeniu upadłości.
„Wdrożyliśmy szereg trudnych środków, aby złagodzić skutki tych bezprecedensowych zakłóceń w branży, ale ostatecznie ta ścieżka stanowi najlepszą opcję” - powiedział Alvo.
„Spoglądamy w przyszłość po wystąpieniu COVID i koncentrujemy się na przekształceniu naszej grupy w celu dostosowania się do nowego i ewoluującego sposobu latania, w którym zdrowie i bezpieczeństwo naszych pasażerów i pracowników są najważniejsze” - dodał.
Dobrowolna reorganizacja obejmie filie LATAM w Chile, Peru, Kolumbii, Ekwadorze i Stanach Zjednoczonych. Jednak linia lotnicza będzie nadal latać, dopóki jest objęta ochroną przed upadłością, a jej spółki zależne w Argentynie, Brazylii i Paragwaju nie zostały uwzględnione w zgłoszeniu.
Linia lotnicza wykonywała ponad 1,300 lotów dziennie i w zeszłym roku przewiozła 74 miliony pasażerów. Zgodnie z najnowszym rocznym raportem firmy, firma miała ponad 340 samolotów w swojej flocie i prawie 42,000 XNUMX pracowników na liście płac.
#odbudowapodróże
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- „Spoglądamy w przyszłość po wystąpieniu COVID i koncentrujemy się na przekształceniu naszej grupy w celu dostosowania się do nowego i ewoluującego sposobu latania, w którym zdrowie i bezpieczeństwo naszych pasażerów i pracowników są najważniejsze” - dodał.
- “The US Chapter 11 financial reorganization process provides a clear and guided opportunity to work with our creditors and other stakeholders to reduce our debt, address commercial challenges that we, like others in our industry, are facing as a group,” LATAM’s statement said.
- Największa linia lotnicza w Ameryce Łacińskiej wydała dziś oświadczenie, w którym ogłosiła, że złożyła wniosek o ochronę przed upadłością na mocy rozdziału 11 w Stanach Zjednoczonych.
