Japan Airlines rozważa utworzenie taniego przewoźnika w trakcie nadzorowanej przez państwo restrukturyzacji.
JAL może przedstawić plany części budżetowej we wtorek, kiedy stanie przed Sądem Najwyższym w Tokio.
Kierownictwo JAL wyraziło już zainteresowanie modelem biznesowym, który zaostrzy konkurencję w celu obniżenia cen biletów lotniczych.
Źródła w firmie podają, że wzrost liczby przydziałów czasu na start lub lądowanie na lotniskach Haneda i Narita sprawia, że wejście kolejnego japońskiego przewoźnika budżetowego staje się opłacalne.
All Nippon Airways niedawno wyraziło również plany stworzenia prostej linii lotniczej.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- Źródła w firmie podają, że wzrost liczby przydziałów czasu na start lub lądowanie na lotniskach Haneda i Narita sprawia, że wejście kolejnego japońskiego przewoźnika budżetowego staje się opłacalne.
- JAL może przedstawić plany części budżetowej we wtorek, kiedy stanie przed Sądem Najwyższym w Tokio.
- Kierownictwo JAL wyraziło już zainteresowanie modelem biznesowym, który zaostrzy konkurencję w celu obniżenia cen biletów lotniczych.
